Mga Key Takeaway
- Ang Civilized Cycles Model 1 ay ginawa para sa isang rider at pasahero.
- Mayroon itong dalawang built-in, water-resistant na cargo pod.
- Ang rear air suspension ay nagpapakinis sa mga magaspang na kalsada at nagtagumpay sa mga lubak.
Gusto ka ng Civilized Cycle Model 1 na lumabas sa iyong sasakyan at nakasakay sa dalawang gulong.
Sa teknikal, ang Model 1 ay isang electric bike, ngunit isang tingin lang ay magsasabi sa iyo na hindi ito isang pangkaraniwang bisikleta. Mahaba, malapad, at may upuan para sa dalawa, ang Modelo 1 ay ginawa para maging sobrang kumportable, mabilis, at masaya na kahit na mahiyain na mga siklista ay maaaring umalis sa kanilang Expedition sa garahe at sa halip ay kunin ang bike.
Pinaikot ko ito upang makita kung malapit na ba ito sa tila imposibleng layuning ito.
Nag-beeline ako para sa bawat lubak na mahahanap ko…Palaging panalo ang bike.
Isang Bisikleta na Papalit sa Iyong Pangalawang Kotse
Ang Civilized Cycles Model 1 ay maaaring electric, ngunit ang pangunahing feature nito ay low tech. Mayroon itong passenger seat.
Nakalagay sa likuran lamang ng saddle ng rider at sa itaas ng mga cargo pod, ang upuan ng pasahero ay isang strip ng padding at tela na hindi mukhang out of place sa isang Vespa. Kakayanin ng upuan ang isang matanda o isang bata, bagama't inirerekomenda ito ng Civilized para lamang sa mga bata na higit sa 8 taong gulang. Ang kabuuang maximum load ng bike ay 400 pounds.
Ang Model 1 ay hindi ang unang e-bike na may pampasaherong upuan, ngunit ang Civilized ay tumutupad sa pangalan nito na may pagtuon sa kaginhawaan. Ang mga built-in na footrest ay nagbibigay ng matatag na plataporma para sa pasahero at sa mga cargo pod, na umaakyat mula sa likuran ng bisikleta, na nag-aalok ng katatagan at suporta sa hita.
Nag-impake din ito ng lihim na sandata: rear air suspension. Ang mahusay na kalidad ng pagsakay ay karaniwan sa mga modernong electric bike, ngunit ang Model 1 ay nasa ibang antas. Gumawa ako ng isang beeline para sa bawat lubak na mahahanap ko sa pagtatangkang sirain ito. Palaging nanalo ang bike.
Sa kabila ng mga pakinabang nito, ang Model 1 ay hindi perpekto para sa bawat sitwasyon. Ang mga cargo pod ay nagbibigay ng isang toneladang espasyo para sa mga bagahe o groceries, ngunit hindi magsasara kasama ng anumang makabuluhang kargamento sa loob, kaya hindi ka makakapagsakay ng pasahero at kargamento nang sabay-sabay. Ang Model 1 ay kulang din ng mga accessory na nakatuon sa bata, tulad ng mga upuan ng bata o isang safety bar. Ito ay magiging deal-breaker para sa mga magulang na may maliliit na anak.
Function Over Fitness
Ang Model 1 ay isang step-through na bisikleta, perpekto para sa mga rider na walang kakayahang umangkop upang mabilis na i-ugoy ang isang paa sa taas ng isang tradisyonal na bisikleta. Ang gearing ay idinisenyo din upang mabawasan ang mga sagabal at panatilihin ang mga sapatos mula sa pag-snagging habang naka-mount ang bike. Karaniwan ang chain guard para panatilihing malinis ang chain, at ang iyong pantalon.
Ang pagpili ng isa sa limang bilis ng bike ay maaaring pangasiwaan sa pamamagitan ng pag-ikot ng iyong kaliwang kamay, habang ang iyong kanan ay may access sa throttle. Ang Model 1 ay may malakas na motor na ginagawang hindi kailangan ang throttle para sa cruising, ngunit mahalaga para sa paglulunsad na may sakay na pasahero.
May problema ako sa shifter. Hindi nito nais na lumipat kapag nasa ilalim ng kaunting kapangyarihan. Maraming mga e-bikes ang may ganitong mahirap na katangian sa isang antas, ngunit ang Model 1 ay mas maselan kaysa sa anumang natatandaan ko at pinilit akong magplano nang maaga kapag nagpapasya kung paano lumipat.
Isang malaki at may kulay na touchscreen ang nakasentro sa malalawak na handlebar ng Model 1. Mukhang mas moderno ito kaysa sa mga black-and-white na LCD na ginagamit ng karamihan sa mga kakumpitensya. Ang screen ay nagpapakita ng bilis, power mode, mileage, at range-na mabuti, dahil maaari kang magdusa sa range na pagkabalisa. Nangangako ang sibilisadong 25 milya kapag may bayad, na maaari mong pahabain hanggang 50 milya gamit ang pangalawang baterya.
Kung ano ang kulang sa bike sa range ay nakukuha nito sa lakas. Nagbibigay ang electric assist ng boost hanggang 28 milya kada oras, at hindi mahirap abutin ang pinakamataas na bilis na iyon. Nakaya ko ito nang may katamtamang pagsisikap sa patag na lupain. Maaaring hindi mapawisan ang mga rider na kuntento na mag-cruise sa mas kaswal na 20 milya bawat oras. Kapag mabilis na, nakakatulong ang makinis na air suspension na mapanatili ang iyong momentum.
Hindi Pangalawang Kotse, ngunit Talagang Komportableng E-Bike
Maaari bang palitan ng e-bike na ito ang isang motorsiklo, moped, o pangalawang kotse? Depende yan.
Ang Model 1 ay mas komportableng sumakay, at kaakit-akit na tingnan, kaysa sa iba pang mga cargo e-bikes, ngunit ang maselan na shifter ay maaaring lumikha ng friction para sa mga bagitong sakay. Gayunpaman, dapat ilagay ng mga mag-asawa at pamilyang walang maliliit na anak ang Modelo 1 sa kanilang listahan.
The Civilized Cycles Model 1 ay available para sa pre-order simula sa $5, 499.
