Kung naramdaman mo na ang bahagyang pagpintig sa iyong pedal ng preno sa tag-ulan, maaaring naramdaman mong kumikilos ang iyong anti-lock na sistema ng preno. Ang pagpintig ay sanhi ng isang ABS actuator na mabilis na nag-activate ng mga preno, na maaaring maiwasan ang pag-skid ng sasakyan.
Sa pamamagitan ng pagtulong sa iyong maiwasan ang mga kondisyon ng skid, pinapayagan ka ng ABS na mapanatili ang mas mahusay na kontrol sa iyong sasakyan. Ayon sa isang pag-aaral na isinagawa ng Monash University, ang mga sasakyang may ABS ay 35 porsiyentong mas mababa ang posibilidad na masangkot sa ilang uri ng aksidente kaysa sa mga sasakyang walang ABS.
Paano Gumagana ang Anti-Lock Brakes?
Ang mga anti-lock na preno ay gumagana sa pamamagitan ng pagdama sa galaw ng bawat gulong. Kung idiin mo ang pedal ng preno at ang mga sensor ng gulong ay makatuklas ng kundisyon ng skid, lalabas ang ABS.
Maaaring tinuruan kang i-pump ang pedal ng preno sa isang sitwasyong panic stop, at iyon ang ginawa ng mga actuator ng ABS. Ang mga actuator na ito ay may kakayahang i-pulse ang mga preno ng daan-daang beses bawat segundo, na mas mabilis kaysa sa manual na pagbomba ng brake pedal.
Ano ang Punto ng Anti-Lock Brakes?
Ang pangunahing punto ng ABS ay tulungan kang mapanatili ang kontrol sa iyong sasakyan sa panahon ng panic stop at iba pang masamang kondisyon sa pagmamaneho. Sa pamamagitan ng mabilis na pagpintig ng mga preno, pinipigilan ng isang anti-lock braking system ang mga gulong na mag-lock sa lugar. Nagbibigay-daan ito sa mga gulong na mapanatili ang traksyon, na maaaring maiwasan ang pagpasok ng sasakyan sa isang skid.
Ang skid ay ang nangyayari kapag nawalan ng traksyon ang isang sasakyan dahil ang mga naka-lock na gulong ay malayang nakaka-slide sa ibabaw ng kalsada. Maaaring napakahirap na panatilihin ang kontrol ng isang sasakyan sa ilalim ng mga kundisyong iyon. Sa pinakamasamang sitwasyon, ang isang skiding na kotse ay maaaring mabaligtad, tumakbo sa kalsada, o makabangga ng isa pang sasakyan.
Ang mga anti-lock na preno ay minsan ay may kakayahang bawasan ang distansya ng paghinto ng isang sasakyan, ngunit hindi iyon ang pangunahing layunin ng ABS. Kung ang ibabaw ng kalsada ay basa o nagyeyelo, ang isang functional na anti-lock brake system ay karaniwang nagreresulta sa isang pinababang distansya ng paghinto.
Ang mga system na ito ay maaaring magresulta sa bahagyang pagtaas ng distansya ng paghinto kung ang ibabaw ng kalsada ay tuyo, at ang distansya ng paghinto ay maaaring tumaas sa mga maluwag na ibabaw ng kalsada. Iyon ay dahil ang pag-skidding na mga gulong ay maaaring magdulot ng isang wedge ng snow, graba, o buhangin na mabuo at makaagaw ng momentum ng sasakyan.
Paano Masulit ang Anti-Lock Brakes
Ang pinakamahusay na paraan upang magamit ang mga anti-lock na preno ay ang pagdiin nang mahigpit sa pedal ng preno kapag kailangan mong huminto. Kung nakita mo ang iyong sarili sa isang sitwasyon ng panic stop, maaaring kailanganin mo ring umiwas sa mga hadlang. Dahil ang punto ng ABS ay upang maiwasan ang isang skid, dapat mong mapanatili ang kontrol ng sasakyan.
Mahalaga rin na magkaroon ng kamalayan sa mga kondisyon ng kalsada. Dahil ang mga anti-lock braking system ay maaaring magdulot ng mas mataas na distansya ng paghinto sa mga maluwag na ibabaw ng kalsada, maaaring kailanganin mong payagan ang iyong sarili na huminto ng mas malayong distansya.
Ano ang Mangyayari Kapag Nabigo ang Anti-Lock Brakes?
Karamihan sa mga anti-lock brake system ay idinisenyo upang patayin kung mabibigo ang alinman sa mga bahagi. May mga bihirang pagkakataon kung kailan nananatiling bukas ang isang balbula, ngunit ang mga preno ay karaniwang patuloy na gumagana nang normal.
Kung hindi kumukupas o lumubog ang pedal, karaniwang nangangahulugan iyon na ligtas na imaneho ang sasakyan. Kakailanganin mong i-bomba ang preno kung masusumpungan mo ang iyong sarili sa isang sitwasyon ng panic stop, kaya mahalagang manatiling mapagbantay kung huminto sa paggana ang iyong ABS.
Paano Nagbago ang Mga Anti-Lock Brake System sa Paglipas ng mga Taon?
Ang mga anti-lock brake system ay patuloy na umunlad mula noong unang ipinakilala ang mga ito noong 1970s. Ang pangunahing konsepto ay nanatiling pareho, ngunit naging mas mahusay ang mga ito.
Maraming anti-lock brake system ang may kakayahang i-pulse ang preno sa mga indibidwal na gulong, na humahantong sa pagbuo ng electronic stability control at traction control system. Gumagamit ang mga system na ito ng kagamitan sa ABS upang ilipat ang lakas ng pagpepreno sa pagitan ng iba't ibang mga gulong, na maaaring magbigay-daan sa iyong mapanatili ang higit na kontrol sa iyong sasakyan sa masamang kondisyon sa pagmamaneho.
