Karaniwang nagtatagal ang mga karaniwang headlight ng kotse sa isang lugar sa pagitan ng 500 at 1, 000 na oras, ngunit maraming iba't ibang salik sa trabaho. Ang iba't ibang uri ng mga headlight ay may iba't ibang pangangailangan sa buhay, kaya ang halogen, xenon, at iba pang mga uri ay hindi inaasahang mag-burn sa parehong bilis.
Ang ilang kapalit na halogen bulbs ay mas maliwanag din kaysa sa OEM na mga bombilya, at ang pagtaas ng liwanag na iyon ay kadalasang nagiging mas maikling habang-buhay.
Ang ilang partikular na depekto sa pagmamanupaktura at mga problema sa pag-install ay maaari ding lubos na paikliin ang tagal ng pagpapatakbo ng isang bumbilya ng headlight.
Gaano katagal ang mga Headlight?
May ilang iba't ibang malawak na kategorya ng mga headlight, at isa sa mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay kung gaano katagal ang mga ito ay inaasahang tatagal.
| Average lifespan | |
| Tungsten-Halogen | 500 - 1, 000 oras |
| Xenon | 10, 000 oras |
| HID | 2, 000 oras |
| LED | 30, 000 oras |
Dahil ang mga numerong ito ay mga rough average, posibleng tumagal ang mga headlight, o mas mabilis na masunog, kaysa sa mga average na ito. Kung nalaman mong mas mabilis masunog ang iyong mga headlight, malamang na mayroong pinagbabatayan na problema.
Gaano Katagal Tatagal ang Tungsten-Halogen Headlights?
Malaking pagkakataon na naipadala ang iyong sasakyan mula sa pabrika na may mga halogen headlight dahil iyon ang ginagamit ng karamihan sa mga sasakyan. Ang mga kapsula ng halogen headlight bulb, na ginagamit mula noong 1990s, ay napakalawak, at maging ang mga sealed-beam na headlight na idinisenyo para sa mga mas lumang sasakyan ay itinayo sa paligid ng mga halogen bulbs.
Ang filament sa isang halogen headlight bulb ay tungsten. Kapag dumaan ang kuryente sa filament, umiinit ito at kumikinang, at doon nanggagaling ang liwanag.
Sa mga lumang sealed-beam na headlight, ang headlight ay maaaring napuno ng inert gas o vacuum. Bagama't maayos itong gumana sa loob ng maraming taon, nahirapan ang mahabang buhay ng mga pre-halogen tungsten na bumbilya dahil sa paraan ng reaksyon ng tungsten sa pag-init hanggang sa punto kung saan ito naglalabas ng liwanag.
Kapag uminit nang sapat ang tungsten para maglabas ng liwanag, ang materyal ay “kumukulo” sa ibabaw ng filament. Sa pagkakaroon ng vacuum sa loob ng bombilya, ang materyal ay malamang na madeposito sa bombilya, na epektibong nagpapaikli sa tagal ng paggana ng headlight.
Mga Pagbabago sa Halogen Headlight Technology
Ang mga modernong tungsten-halogen na bumbilya ay katulad ng mga mas lumang sealed-beam na headlight, maliban kung napuno ang mga ito ng halogen. Ang pangunahing mekanismo sa trabaho ay eksaktong pareho, ngunit ang mga kapsula na puno ng halogen ay tumatagal nang mas matagal kaysa sa kung sila ay napuno ng inert gas o vacuum. Kapag ang tungsten filament ay uminit at naglabas ng mga ions, kinokolekta ng halogen gas ang materyal at idinideposito ito pabalik sa filament sa halip na hayaan itong tumira sa bulb.
Maraming salik ang nakakaapekto sa tagal ng pagpapatakbo ng isang halogen headlight capsule o sealed-beam headlight, ngunit ang karaniwang tagal ng pagpapatakbo ay nasa pagitan ng 500 at 1, 000 na oras. Ang mas matingkad na mga bombilya ay malamang na tumagal ng mas maikling tagal ng panahon, at maaari ka ring bumili ng mga bombilya na partikular na ginawa upang mas tumagal.
Ano ang Nagiging sanhi ng Pagbagsak ng Halogen Headlight Bulbs?
Habang tumatanda ang mga bombilya ng halogen, at habang ginagamit mo ang mga ito, sa kalaunan ay nagsisimula silang magbigay ng mas kaunting liwanag kaysa noong bago pa lamang sila. Ang arko na ito ay normal at inaasahan.
Kapag nakikitungo ka sa mga halogen capsule, na ginagamit ng karamihan sa mga modernong sasakyan, ang pinakamalaking sanhi ng napaaga na pagkabigo ay ang ilang uri ng kontaminant na dumarating sa bulb. Ang problemang ito ay maaaring kasing-linis ng natural na mga langis mula sa mga daliri ng taong nag-install ng bombilya, o kasing litaw ng dumi, tubig, o iba pang mga contaminant na nasa loob ng engine compartment ng isang kotse.
Bagama't madaling palitan ang karamihan sa mga kapsula ng headlight, at magagawa mo ito gamit ang mga napakapangunahing tool o wala man lang tool, halos kasing dali nitong masira ang isang bulb habang nag-i-install. Sa katunayan, kung ang anumang mga contaminant ay pinapayagan na mapunta sa panlabas na ibabaw ng isang halogen bulb, ito ay isang medyo ligtas na taya na ang bombilya ay masunog nang maaga.
Ito ang dahilan kung bakit napakahalagang mag-ingat kapag nag-i-install ng halogen capsule at alisin ang anumang mga contaminant na hindi sinasadyang makuha sa isang kapsula bago ito i-install.
Sa kaso ng mga sealed-beam halogen headlight, ang mga ito ay mas matatag at mas mahirap masira kaysa sa mga kapsula. Gayunpaman, ang pagsira sa integridad ng selyo ay isang mahusay na recipe para sa maagang pagkabigo. Halimbawa, kung ang isang bato ay tumama sa isang sealed beam na headlight, nabasag ito, at pinahihintulutan ang halogen gas na tumagas, ito ay mabibigo nang mas maaga kaysa sa kung hindi man.
Gaano Katagal Tatagal ang Xenon, HID, at Iba pang mga Headlight?
Ang Xenon headlights ay katulad ng halogen headlights dahil gumagamit sila ng tungsten filament, ngunit sa halip na halogen gas tulad ng iodine o bromine, ginagamit nila ang noble gas xenon. Ang pangunahing pagkakaiba ay hindi tulad ng mga halogen bulbs, kung saan ang lahat ng ilaw ay nagmumula sa tungsten filament, ang xenon gas mismo ay talagang naglalabas ng maliwanag na puting liwanag.
Ang Xenon ay maaari ding epektibong makapagpabagal sa pag-evaporate ng materyal mula sa isang tungsten filament, kaya ang mga headlight ng tungsten-xenon ay karaniwang mas tumatagal kaysa sa mga tungsten-halogen bulbs. Ang aktwal na habang-buhay ng isang xenon headlight ay magdedepende sa ilang iba't ibang salik, ngunit ito ay aktwal na posible para sa xenon headlight bulbs na tumagal ng higit sa 10, 000 oras.
High-intensity discharge (HID) na mga headlight ay malamang na mas tumagal kaysa sa halogen bulbs, ngunit hindi kasinghaba ng tungsten-xenon bulbs. Sa halip na gumamit ng tungsten filament na kumikinang, ang mga headlight bulbs na ito ay umaasa sa mga electrodes na medyo katulad ng mga spark plug. Sa halip na mag-apoy ng pinaghalong gasolina at hangin tulad ng mga spark plug, pinapasigla ng spark ang xenon gas at nagiging sanhi ito ng paglabas ng maliwanag at puting liwanag.
Bagama't ang mga HID na ilaw ay mas tumatagal kaysa sa mga halogen headlight, hindi ito karaniwang tatagal gaya ng mga tungsten-xenon na bumbilya. Ang karaniwang pag-asa sa buhay para sa ganitong uri ng headlight ay humigit-kumulang 2, 000 oras, na maaaring, siyempre, paikliin ng maraming iba't ibang salik.
Ano ang Gagawin Tungkol sa Sirang, Nasunog, o Nasira na mga Headlight
Bagama't ang mga bombilya ng headlight ay kadalasang nire-rate na tumatagal ng daan-daan (o kahit libu-libo) na oras, kadalasang nakakasagabal ang mga pagsasaalang-alang sa totoong mundo. Kung nalaman mong napakabilis na nasusunog ang bulb ng headlight, palaging may pagkakataon na maaari kang humarap sa isang depekto sa pagmamanupaktura. Mas malamang na may ilang uri ng kontaminasyon na napunta sa bombilya, ngunit maaari mo pa ring samantalahin ang warranty ng isang manufacturer.
Ang mga bombilya ng headlight mula sa mga pangunahing tagagawa ay kadalasang may warranty sa loob ng 12 buwan pagkatapos ng petsa ng pagbili, kaya kahit na kailangan mong tumalon sa mga hoop, malaki ang posibilidad na makakuha ka ng libreng kapalit kung ang iyong mga headlight ay masira sa loob ang panahon ng warranty.
Bago mo palitan ang iyong mga nasunog na headlight, magandang ideya din na tingnan ang mga headlight assemblies. Dahil ang anumang kontaminasyon sa bombilya ay maaaring maging sanhi ng pagbagsak nito nang maaga, ang isang sira o nasira na pagpupulong ng headlight ay maaaring maging isang problema. Halimbawa, kung bumagsak ang isang bato sa isang maliit na butas sa isa sa mga asembliya, o masira ang seal, maaaring makapasok ang tubig at dumi sa kalsada sa loob ng assembly ng headlight at lubos na paikliin ang buhay ng iyong headlight bulb.
