Walang likas na mahirap sa paglalagay ng bagong head unit ng sarili mong sasakyan o trak, ngunit ang tanong kung gaano ito kahirap ay nakadepende sa maraming iba't ibang salik.
Ang ilang mga kotse ay mas madaling gamitin kaysa sa iba, at ang relatibong antas ng kahirapan ay magdedepende rin sa mga bagay tulad ng sarili mong personal na karanasan at kung gaano ka kadaling pumili ng mga bagong bagay.
The bottom line is that while anyone can technically install their own head unit, kung ito man ay isang magandang ideya ay isang ganap na kakaibang tanong.
Kung nag-iisip ka tungkol sa pag-install ng sarili mong stereo ng kotse, sasakupin namin ang lahat ng mga potensyal na pitfalls, magbibigay ng ilang kapaki-pakinabang na solusyon, at ituro ka pa sa isang hands-on walk-through para makita mo kung ano ang ang proseso ay mukhang mula simula hanggang matapos.
Ang Pinakamalaking Pitfalls ng DIY Head Unit Installation
May tatlong pangunahing isyu na maaari mong harapin habang pinapalitan ang sarili mong head unit:
- Mahirap na pag-trim at dash na mga bahagi: Napakakaunting mga radyo ng kotse ang lumalabas sa gitling nang walang kahit kaunting finagling. Ang ilan ay mas mahirap kaysa sa iba, at maaaring masira mo ang mga maselang bahagi ng trim kung hindi ka masyadong maingat.
- Mga isyu sa fit at mounting sa bagong head unit: Kung bibili ka ng head unit na mali ang laki, hindi ito kasya. Kaya naman napakahalagang tiyaking bibili ka ng tamang laki ng head unit, at kunin din ang tamang mounting kit kung may available.
- Pagkagulo sa mga kable: Mayroong ilang medyo karaniwang mga kumbinasyon ng kulay ng mga kable, ngunit maaari ka pa ring makaranas ng mga sitwasyon kung saan hindi malinaw kung ano ang dapat kumonekta sa kung saan. Ito ay totoo lalo na kung ang iyong radyo ay napalitan na sa nakaraan.
Pagharap sa Mga Bahagi ng Trim at Dash
Una, tingnan natin ang mga problemang maaari mong maranasan sa mga bahagi ng trim at dash. Ito ang pinakaunang stumbling block na malamang na matamaan mo, bagama't mas isyu ito sa ilang sasakyan kaysa sa iba.
Kung mapalad kang magkaroon ng kotse kung saan kakaunti ang mga bahagi ng trim, center console, o dash na nakakasagabal sa pagtanggal ng head unit, makakahinga ka ng maluwag. Kung hindi ka ganoon kaswerte, isa itong bagay na gusto mong tingnan nang mabuti bago ka mangako na palitan ang iyong head unit.
Bukod sa pagtingin lang sa iyong gitling, maaari kang magkaroon ng ideya kung ano ang kinakalaban mo sa pamamagitan ng paghahanap sa Internet ng isang "sumasabog" na diagram ng iyong dash o center console.
Ang mga diagram na ito ay maaaring mukhang nakakalito kung hindi ka sanay na basahin ang mga ito, ngunit kung makakahanap ka ng isa na tumutugma sa paggawa, modelo at taon ng iyong sasakyan, makikita mo kung aling mga trim na piraso ang mayroon. aalisin para magkaroon ng access sa head unit.
Kung pipiliin mong magpatuloy, mahalagang tandaan na magtrabaho nang dahan-dahan at sa paraang paraan at huwag kailanman pilitin ang anuman.
Ang ilang mga trim na piraso at elemento ng gitling ay naka-bolted sa lugar, habang ang iba ay pumitik lang, kaya kung may hindi madaling lumabas, siguraduhing masusing sinuri mo ang mga turnilyo at bolts bago mo masira ang isang bagay.
Tingnan ang aming gabay sa pag-install ng radyo ng kotse para sa mga larawang nagpapakita kung paano nakaharang ang mga trim na piraso at kailangang alisin.
Pag-aayos ng Mga Isyu sa Pagkasya at Pag-mount
Ang mga potensyal na isyu na maaari mong harapin sa mga tuntunin ng fit at mounting ay kinabibilangan ng mga kapalit na head unit na maling laki, orihinal na mga head unit na hindi normal ang hugis, at mga trim na piraso na hindi nakahanay nang tama pagkatapos natapos mo na ang trabaho.
Bago ka bumili ng bagong head unit, at lalo na bago mo subukang i-install ito, mahalagang tiyaking kasya ang bagong head unit.
Ang pinakamadaling paraan upang matiyak na bibili ka ng kapalit na head unit na kasya sa iyong sasakyan ay ang maghanap ng isa na tumutugma sa parehong detalye ng laki gaya ng orihinal.
Halimbawa, kung double DIN ang iyong orihinal na head unit, karaniwan mong mapapalitan ito ng aftermarket na double DIN head unit nang walang anumang isyu.
Kung gusto mong palitan ang double DIN head unit ng isang DIN aftermarket unit, kakailanganin mong kumuha ng naaangkop na car stereo mounting kit.
Siyempre, walang ganoon kasimple. Kung ang iyong sasakyan ay may hindi sumusunod na head unit, kailangan mong maghanap ng dash kit na partikular na idinisenyo para sa iyong sasakyan. Ginagawa nitong mas kumplikado ng kaunti ang trabaho, ngunit sa esensya ay kailangan pa rin nitong alisin ang lumang head unit, i-install ang dash kit at pagkatapos ay i-install ang bagong head unit sa kit.
Pag-wire ng Bagong Head Unit
Ang pag-wire sa isang bagong head unit ay kadalasang ang pinakanakakatakot na bahagi ng proseso, na totoo lalo na kung wala ka pang karanasan sa electronics o wiring. Kung ganoon ang sitwasyon, mas madali mong mahahanap ang trabaho kung gagamit ka ng wiring harness na partikular na idinisenyo para sa iyong sasakyan at head unit.
Isinasaksak ng mga wiring harness adapter na ito ang proseso ng pag-install na isaksak mo lang ang isang dulo sa iyong factory harness, isaksak ang kabilang dulo sa bago mong head unit, at handa ka nang umalis.
Kung walang available na wiring harness adapter, o medyo komportable ka sa mga wiring, ang pagkonekta ng sarili mong mga wire ay talagang napakadali. Gusto mong magsimula sa pamamagitan ng paghahanap ng wiring diagram para sa iyong sasakyan na nagpapakita kung para saan ang bawat wire.
Kung hindi iyon available, matutukoy mo kung para saan ang iyong OEM car stereo wires gamit ang ilang pangunahing tool. Ang iyong bagong head unit ay dapat na may kasamang wiring diagram, o kahit na may naka-print na alamat, ngunit kung hindi, karamihan sa mga aftermarket na head unit ay gumagamit ng isang wire scheme ng kulay.
Mga Tool para sa Pag-install ng Bagong Head Unit
Ang pag-install ng head unit ay nangangailangan ng ilang pangunahing tool, tulad ng:
- Mga distornilyador
- Wrenches o socket
- Pry tool
Kung gagawa ka ng sarili mong mga wiring, kasama ang self-identification ng mga OEM wire, sa halip na gumamit ng harness, kakailanganin mo rin ang:
- Multimeter
- 1.5V na baterya
Kakailanganin mo rin ang isa sa mga sumusunod na paraan ng pagkonekta ng mga wire, kasama ang mga nauugnay na accessory at materyales:
- Soldering supplies
- Soldering iron
- Solder
- Heat shrink
- Wire crimping supplies
- Mga konektor ng butt
- Wire crimper
Kapag pinagsama mo na ang lahat ng iyong tool, handa ka nang simulan ang proseso ng pag-install.
Siguraduhing tingnan ang aming tutorial, na naka-link sa mas maaga sa artikulong ito, o maghanap ng walk-through na video na nagpapakita kung paano nagkahiwalay at bumabalik ang iyong eksaktong sasakyan. Karaniwan mong mahahanap ang ganoong uri ng video sa YouTube, bagama't mas swertehin ka kung sikat na modelo ang iyong sasakyan.
