Ang mga plug-in na pampainit ng kotse ay hindi kailanman magiging kasing epektibo ng mga built-in na heating system na dapat nilang palitan, ngunit halos palaging mas mahusay ang mga ito kaysa sa walang init.
Ang pangunahing isyu ay madalas na tumitingin ang mga driver sa mga plug-in na heater upang palitan o dagdagan ang isang factory heating system na huminto sa paggana, at iyon ay isang uri ng heat output na hindi matutumbasan dahil sa mga likas na limitasyon. ng mga plug-in na pampainit ng kotse.
Mga Uri ng Plug-in Car Heater
Mayroong dalawang pangunahing plug-in na opsyon sa pampainit ng kotse na available, at hindi sila ginawang pantay.
- 120 V residential space heater: Ito ang mga electric space heater na idinisenyo para isaksak sa dingding. Ang kakayahan ng mga device na ito na patayin ang init ay limitado lamang sa laki, at ang malalaking electric space heater ay may kakayahang magpainit ng mas malalaking espasyo kaysa sa loob ng kotse. Maraming mga heater sa kategoryang ito ang hindi ligtas para sa paggamit sa mga nakakulong na espasyo, at wala sa mga ito ang portable.
- 12 V portable car heaters: Ito rin ay mga electric space heater, ngunit ang mga ito ay tumatakbo sa 12 V DC power na available sa iyong sasakyan. Ang mga heater na ito ay pangunahing nililimitahan ng dami ng amperage na ligtas nilang makukuha mula sa limitadong mga mapagkukunang makukuha mula sa electrical system ng iyong sasakyan. Ang heat output ay hindi kailanman lalapit sa pagtutugma ng factory heating system.
Makakatulong din ang mga alternatibong teknolohiya tulad ng mga plug-in block heater at remote starter na gawing mas komportable ang iyong pag-commute.
Sa loob ng dalawang pangunahing kategoryang ito, mayroong ilang mga subtype, kabilang ang:
- Radiative heater
- Halogen heaters
- Ceramic infrared heaters
- Convective heater
- Mga pampainit ng langis
- Mga wire element heater
Ang ilan sa mga heater na ito ay angkop para sa paggamit sa mga nakakulong na espasyo tulad ng mga kotse, at ang iba ay hindi. Ang mga pangunahing alalahanin ay ang ilan sa mga heater na ito ay mas madaling magdulot ng apoy kapag inilagay malapit sa mga nasusunog na materyales, at ang ilan ay hindi angkop sa maliliit na nakapaloob na espasyo dahil sa pagkonsumo o pag-alis ng available na oxygen.
120 V Plug-in Car Heater
Ang pinakamalaking kategorya ng mga plug-in na pampainit ng kotse ay binubuo ng parehong residential space heater na nangyayari na maliit at sapat na ligtas para magamit sa mga nakakulong na espasyo at 120 V na mga heater na partikular na idinisenyo para gamitin sa mga kotse, mga recreational vehicle, at mga katulad na application.
Dahil ang mga automotive electrical system ay karaniwang nagbibigay ng 12 V DC sa halip na 120 V AC, ang mga heater na ito ay karaniwang hindi magagamit sa mga hindi binagong sasakyan. Ang dalawang pangunahing opsyon para sa paggamit ng 120 V plug-in na pampainit ng kotse ay ang pag-install ng power inverter ng kotse o ang paggamit ng extension cord.
Pinapayagan ng unang opsyon na gumamit ng 120 V heater kapag tumatakbo ang makina ng sasakyan, at pinapayagan ng pangalawang opsyon na gamitin ang isa sa mga heater na ito kapag nakaparada ang sasakyan.
Paggamit ng 120 V Plug-in Heater na May Inverter
Ang tanging paraan para gumamit ng 120 V plug-in space heater bilang kapalit ng factory heating system ay ang pag-install ng inverter. Ang inverter ay maaaring direktang i-wire sa baterya o isaksak sa isang 12 V na accessory na socket, ngunit karamihan sa mga space heater ay nakakakuha ng masyadong maraming amperage upang magamit sa mga inverter na pampasindi ng sigarilyo.
Kapag gumagamit ng 120 V plug-in na pampainit ng kotse na may inverter, mahalagang tandaan ang ilang bagay:
- Ang pagpapatakbo ng heater nang patayin ang makina ay mabilis na mauubos ang baterya.
- Malamang na hindi sapat ang lakas ng factory alternator para lalo na sa mga high-wattage heaters.
Kung ang pangunahing layunin ng paggamit ng plug-in heater sa isang kotse ay painitin ito bago ito i-drive, kung gayon ang pagsasaksak nito sa electrical system ng sasakyan gamit ang isang inverter ay hindi ang pinakamahusay na solusyon. Kung ganoon, halos palaging magiging mas magandang ideya na magpatakbo ng extension cord sa sasakyan mula sa isang maginhawang outlet.
Sa mga kaso kung saan ang factory alternator ay hindi kaya ng factory alternator na maglabas ng sapat na amperage para mahawakan ang load mula sa isang malakas na heater, maaaring kailanganin na mag-install ng high output alternator. Para sa mga high-wattage na space heater na talagang kayang tumugma sa heat output ng isang normal na automotive heating system, ang pagpapatakbo ng inverter ay malamang na hindi gumana.
Paggamit ng 120 V Plug-in Heater na Walang Inverter
Kung ang pangunahing layunin ng paggamit ng plug-in heater sa isang kotse ay painitin lang ang interior bago imaneho ang sasakyan, kung gayon ang extension cord ay mas mahusay na solusyon kaysa sa inverter.
Sa mga malalamig na lugar kung saan ang mga sasakyan ay karaniwang nilagyan ng mga block heater, kadalasan ay posible pang magsama ng karagdagang saksakan sa koneksyon ng block heater, na nagbibigay ng madaling paraan para magsaksak ng 120 V space heater.
Sa mga sitwasyon kung saan ang isang sasakyan ay walang block heater, minsan ay may sapat na puwang upang isara ang isang extension cord sa isa sa mga pinto. Kung hindi iyon posible, kung gayon ang pinakamahusay na paraan upang makakuha ng access para sa isang extension cord ay karaniwang sa pamamagitan ng firewall, bagama't kadalasan ay kinabibilangan iyon ng pagbabarena ng isang butas at ligtas na pagruta ng extension cord sa pamamagitan ng engine compartment.
Dapat na mag-ingat kapag nagsasagawa ng ganitong uri ng operasyon, dahil ang pagpapahintulot sa extension cord na makipag-ugnayan sa mainit o gumagalaw na ibabaw sa loob ng engine compartment ay maaaring humantong sa sunog sa kuryente.
12 V Portable Car Heater
Hindi tulad ng 120 V space heater, 12 V portable car heaters ay partikular na idinisenyo para sa automotive na paggamit. Ibig sabihin, karaniwang ligtas silang gamitin sa mga nakakulong na espasyo, at maaari silang direktang ikonekta sa electrical system ng sasakyan nang hindi nangangailangan ng inverter.
Siyempre, lahat ng “plug-in” na 12 V na pampainit ng kotse ay gumagamit ng saksakan ng sigarilyong lighter, ibig sabihin, likas na limitado ang mga ito sa wattage. Ibig sabihin, ang karamihan sa mga unit na ito ay makakapagpatay lamang ng napakalimitadong dami ng init.
Sa mga sitwasyon kung saan mas gusto ang init, kailangang gumamit ng 120 V plug-in heater o direktang mag-wire ng mas malakas na 12 V heater sa baterya ng sasakyan. Dahil ang mga 12 V heaters na naka-wire sa baterya ay hindi limitado ng mababang amperage ng cigarette lighter at accessory socket circuits, maaaring mas mataas ang wattage ng mga ito.
Sa kasamaang palad, ang tanging solusyon sa sirang pampainit ng kotse ay ayusin ang heater o mag-install ng tunay na pamalit sa pampainit ng kotse na aktwal na pumipindot sa mainit na coolant ng engine tulad ng factory system. Bagama't maaaring gumana nang maayos ang mga plug-in na pampainit ng kotse kung ipagtitimpi mo ang iyong mga inaasahan, ang parehong uri ay dumaranas ng napakaraming disbentaha upang magsilbing tunay na mga kapalit.
