Maaaring maging isang bangungot ang pagsalpak ng mga bintana ng iyong sasakyan, hindi alintana kung naalis man ang mga ito pataas o pababa. Kung natigilan sila, maaari kang magpaalam sa mga kaginhawahan ng drive-through na kape at pagbabangko, at kung natigil sila, ang isang maulan na araw ay maaaring biglang lumala.
May power window ka man o manual na bintana, malalaman mo kung bakit hindi lalabas ang iyong mga bintana kung susundin mo ang ilang madaling tip. Kung swerte ka, maaari mo ring maiangat kaagad ang iyong naka-stuck na window nang walang anumang espesyal na tool sa diagnostic ng kotse.
Paano Gumagana ang Bintana ng Sasakyan?
Ang mga bintana ng kotse ay gumagamit ng isang bahagi na tinatawag na regulator upang itaas at ibaba ang mga ito sa loob ng mga channel. Ang mga manual na bintana ay may mga regulator na pisikal na konektado sa mga crank, at ang pagpihit ng crank ay kung paano mo itinataas at ibababa ang bintana. Ang mga de-koryenteng bintana ay may mga regulator na nakakabit sa mga motor, ngunit gumagana ang mga ito sa parehong pangunahing prinsipyo.
Dahil ang mga manual at electric window ay may iba't ibang bahagi, nabigo rin ang mga ito sa iba't ibang dahilan:
- Mga de-kuryenteng bintana: Karaniwang gumagamit ang mga de-koryenteng bintana ng kotse ng nababaligtad na de-koryenteng motor na nakakonekta sa isang regulator upang itaas at ibaba ang salamin sa bintana. Ang mga switch, wiring, at motor ay maaaring masira lahat, at ang regulator ay maaari ding ma-stuck o mabigo nang buo.
- Mga manu-manong bintana: Gumagamit ang mga manual na bintana ng kotse ng hand crank at mechanical regulator upang itaas at ibaba ang salamin ng bintana sa loob ng pinto. Ang mga gear sa regulator o crank ay maaaring mag-strip, ang regulator ay maaaring yumuko at mag-deform, at ang regulator ay maaari ding makaalis dahil sa friction kung ang lubricating grease ay natuyo.
Dalawang Paraan para I-roll up ang isang Power Window na Huminto sa Paggana
Depende sa kung ano mismo ang nabigo, minsan ay posible na magpagulong ng power window pagkatapos itong ma-stuck. Kung ayos lang ang switch, at sira ang motor, maaari mong i-roll up ang bintana sa huling pagkakataon sa pamamagitan ng pisikal na pag-untog sa motor sa switch na nakahawak sa nakataas o nakasara na posisyon.
Narito kung paano i-roll up ang naka-stuck na electric window nang walang anumang tool:
- I-on ang ignition key sa posisyon ng on o accessory. Kung ang iba pang mga bintana ay maaaring gumana at maaari mong i-on ang radyo, nasa tamang posisyon ka.
- Pindutin nang matagal ang switch ng window sa nakasara o pataas na posisyon. Napakahalaga na panatilihing naka-depress ang button, at tiyaking itinutulak mo ang gilid na nagsasara ng bintana.
-
Kapag naka-depress ang window button, buksan at pagkatapos ay isara ang pinto ng kotse. Kung hindi ito gumana sa unang pagkakataon, maaari mo itong subukan ng ilang beses pa. Kung gagana ito, at pinindot mo pa rin ang button, dapat gumulong ang window.
Kung gumulong ang bintana, huwag ibalik ito pababa maliban kung handa ka nang aktwal na ayusin ang problema. Ang pansamantalang pag-aayos na ito ay maaaring hindi gumana sa pangalawang pagkakataon.
-
Kung hindi pa rin gumulong ang bintana, isara ang pinto, at humanap ng lugar kung saan ang panel ng pinto ay parang contact sa sheet na metal sa loob ng pinto.
Kung hindi ka sigurado kung paano mahahanap ang tamang lugar, maghanap sa internet ng mga larawan ng iyong sasakyan na inalis ang panel ng pinto.
- Kapag naka-depress ang switch, hampasin ang lokasyong ito gamit ang iyong kamao o isang mapurol na bagay. Mag-ingat na huwag masaktan ang iyong kamao o masira ang iyong pinto.
- Kung bubukas ang window, iwanan ito doon hanggang sa handa ka nang ayusin ang problema. Kung hindi pa rin ito gumulong, kakailanganin mong malaman kung mayroon kang masamang fuse, switch, o window motor, o dalhin ang iyong sasakyan sa isang propesyonal.
Maaaring Wala na sa Subaybayan ang Bintana
Kung ang bintana ay gumagawa ng nakakagiling na tunog kapag sinubukan mong i-roll up ito, o maririnig mo ang pagtakbo ng motor, kung gayon ay may isyu sa regulator o maaaring lumabas ang bintana sa track nito.
Maaari mong mai-roll up ang window sa pamamagitan ng pagsunod sa prosesong ito kung hindi pa bumababa ang window:
- Ipihit ang ignition key sa posisyon ng accessory.
- Kapag nakabukas ang pinto, idikit ang iyong mga palad kasama ang bintanang nasa pagitan ng mga ito.
- Magkaroon ng katulong na itulak ang switch ng bintana.
-
I-pressure ang bintana gamit ang iyong mga palad at subukang itaas ito.
Maaaring kailanganin mong hawakan ang bintana mula sa itaas para magkaroon ng sapat na puwersa. Kung kailangan mong gawin ito, magkaroon ng kamalayan na ang window ay maaaring biglang magsimulang lumipat sa sarili nitong. Mag-ingat na huwag maipit ang iyong mga kamay sa bintana habang nagsasara ito.
Kung nakababa ang bintana, at maririnig mo ang paggiling o nakikita mo ang salamin ng bintana na umuusad nang pabalik-balik kapag sinubukan mong igulong ito, hindi mo maisasara ang bintana nang hindi inaalis ang panel ng pinto. Kung naaalis mo ang panel ng pinto, maaari mong maiangat ang bintana mula sa loob habang tinutulak ang switch.
Ano ang Maaaring Maging sanhi ng Pagbagsak ng Electric Windows?
May tatlong pangunahing bagay na nagiging sanhi ng pagkasira ng mga power window: mga pumutok na piyus, masamang switch, at mga nasunog na motor. Posible ring masira, yumuko, o makaalis ang regulator ng bintana, bagama't hindi ito karaniwan.
Ang ilan sa mga problemang ito ay madaling ayusin, habang ang iba ay nangangailangan ng mga espesyal na tool at maaaring mangailangan ng tulong mula sa isang propesyonal.
Narito ang ilang pangunahing tip sa pag-troubleshoot upang subukan kapag ang iyong mga electric window ay hindi gumulong pataas o pababa:
- Suriin ang window safety lock-out switch. Kung ang switch ng lockout ay na-activate, ang mga bintana ay hindi gumulong pataas o pababa. Suriin muna ito, dahil madaling aksidenteng mabangga ang mga switch na ito nang hindi namamalayan.
- Suriin ang mga piyus. Kung wala sa mga bintana ang gumulong pataas o pababa, tingnan ang mga piyus. Palitan ang anumang pumutok na piyus, at subukang muli. Kung pumutok muli ang fuse, maghanap ng short circuit. Huwag gumamit ng mas malaking fuse kaysa sa inirerekomenda.
- I-push ang switch ng window pataas at pababa at makinig. Kung makarinig ka ng tunog mula sa loob ng pinto kapag pinindot mo ang switch, nangangahulugan iyon na gumagana ang switch. Malamang na sira ang de-kuryenteng motor ng bintana, o maaaring maipit ang regulator.
- I-push ang window switch at panoorin ang mga dash gauge. Ito ay isa pang madaling paraan upang alisin ang isang masamang switch. Kung ang volt gauge sa iyong dash ay gumagalaw kahit sa pinakamaliit na bit kapag pinindot mo ang switch, maghinala ng masamang motor.
- Subukan ang iba pang switch. Kung ang window ng passenger side ay hindi gumulong pataas o pababa, subukan ito gamit ang main switch na matatagpuan sa driver side o sa center console. Kung gumagana ito, masama ang switch sa passenger side.
- Magpalit ng mga switch kung maaari. Sa ilang sasakyan, ang mga switch ng bintana ay magkapareho. Binibigyang-daan ka nitong magpalit ng isa mula sa isang window na gumagana sa isang window na hindi gumagana. Kung nagsimulang gumana ang window sa bagong switch, magkakaroon ka ng masamang switch.
- Suriin ang power sa switch. Kung may power at ground ang switch, paghinalaan ang mga wiring o ang motor.
- Suriin ang power sa motor. Kung ang motor ay may power at ground, at ang bintana ay hindi gumulong pataas o pababa, kung gayon ang motor ay masama.
Tingnan ang Lockout Switch
Ang mga motor at switch ng power window ay maaaring parehong mabigo sa paglipas ng panahon, dahil lamang sa normal na pagkasira, ngunit pinakamainam na simulan ang anumang proseso ng pag-troubleshoot gamit ang pinakasimpleng posibleng isyu. Sa kaso ng mga power window, iyon ang switch ng lockout.
Karamihan sa mga sasakyan na may mga power window ay nilagyan ng safety lockout switch. Ito ay karaniwang isang toggle switch, at ito ay karaniwang matatagpuan sa o malapit sa pangunahing switch panel. Hinahanap ng ilang sasakyan ang panel na ito sa pintuan ng driver, at ang iba ay nasa center console.
Kapag ang switch ng lockout ay naka-toggle, ang ilan o lahat ng mga bintana ay nagiging imposibleng gumana. Pangunahing nilayon ito bilang isang tampok na pangkaligtasan upang maiwasan ang maliliit na bata at hayop na aksidenteng mabuksan ang mga bintana habang umaandar ang sasakyan.
Ang lockout switch na ito ang unang bagay na dapat mong suriin kapag huminto ang iyong mga bintana sa pag-roll up at down dahil napakadaling aksidenteng mabangga ang switch na ito nang hindi napapansin. Medyo iba ang hitsura ng icon sa o malapit sa switch mula sa isang kotse patungo sa isa pa, ngunit karaniwan itong kahawig ng isang naka-cross-out na window.
Pagkatapos pindutin ang lockout switch, subukang gamitin muli ang iyong mga bintana. Kung gumagana ang mga ito, nalutas na ang iyong problema.
Ang mga Piyus ng Motorsiklo sa Bintana ay Pumutok?
Sa karamihan ng mga kotse, lahat ng motor sa bintana ay nasa iisang circuit. Nangangahulugan iyon na lahat sila ay nakakakuha ng kapangyarihan mula sa parehong fuse, kaya kung pumutok ang fuse na iyon, ang lahat ng mga bintana ay hihinto nang sabay-sabay. Kung iyon ang nangyari sa iyo, ang pagpapalit lang ng nabura na fuse ay maaaring magbigay-daan sa iyo na ibalik ang iyong mga naka-stuck na bintana.
Ang mga fuse box ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng dash, sa glove compartment, o sa engine compartment. Ang ilang mga sasakyan ay may maraming fuse box. Kung hindi ipinapakita ng manwal ng iyong may-ari ang lokasyon ng iyong fuse box, at hindi mo ito mahanap, maaari kang makipag-ugnayan sa iyong lokal na dealer o maghanap ng larawan o ilustrasyon sa internet.
Kung nahanap mo ang fuse ng iyong power window, alisin ito at suriin ito nang biswal. Karamihan sa mga automotive fuse ay semi-transparent, na nagbibigay-daan sa iyong makita kung ang fuse ay pumutok o hindi.
Sa ilang mga kaso, maaaring hindi mo matukoy kung ang isang fuse ay humihip sa pamamagitan lamang ng pagtingin dito. Sa kasong ito, kakailanganin mong gumamit ng pansubok na ilaw o voltmeter upang suriin ang kapangyarihan sa magkabilang panig ng fuse. Kung wala kang kagamitang ito, o hindi ka komportable na suriin ang isang fuse para sa kuryente, kakailanganin mong dalhin ang iyong sasakyan sa isang propesyonal.
Kung matukoy mong pumutok ang fuse, palitan ito ng bagong fuse na may parehong eksaktong amperage rating. Dapat nitong payagan ang iyong mga bintana na gumana muli, ngunit ang fuse ay pumutok muli kung may short sa circuit o problema sa iyong motor na nagiging sanhi ng paglabas nito ng sobrang amperage.
Huwag palitan ang pumutok na fuse ng mas malaking fuse. Kung muling pumutok ang fuse, ang pagpapalit nito ng mas malaking fuse ay maaaring magdulot ng sunog.
Maghanap ng mga Senyales na Nag-malfunction ang Window Motor
Ang pag-diagnose ng bintana ng kotse na hindi gumulong o bumababa ay nangangailangan ng ilang espesyal na kagamitan, at kailangan mong tanggalin ang switch ng bintana at ang panel ng pinto upang subukan ang anuman. Bago ka makarating doon, may ilang bagay na magagawa mo para mabawasan ang problema.
May boltahe meter ang ilang sasakyan sa gitling. Kapag naka-off ang kotse, kadalasang nagpapakita ito sa pagitan ng 12 at 13 volts at tumataas nang higit pa sa pag-andar ng makina. Hindi ito tumpak, ngunit nagbibigay ito ng visual na indicator kung gumagana o hindi ang charging system.
Kung ang iyong sasakyan ay may voltmeter sa gitling, maaari mo itong magamit upang alisin ang isang masamang switch ng motor sa bintana:
- Ilipat ang susi sa posisyon ng accessory, para mag-activate ang mga dash light at gauge.
- I-push ang switch ng iyong window.
- Tingnan mabuti kung gumagalaw ba ang karayom sa voltage meter.
Kung ang boltahe meter ay umuusad kahit kaunti kapag itinulak mo ang switch ng iyong bintana, nang naka-off ang makina, nangangahulugan iyon na sinusubukang gumana ng electric window motor. Ibig sabihin, maayos ang switch mo, at malamang na may sira kang motor sa bintana.
Posible ring mabaluktot, masira, o masamsam ang regulator. Ang tanging paraan upang tiyakin ay alisin ang panel ng pinto at magsagawa ng visual na inspeksyon. Kung wala kang mga tool para magawa ito, kakailanganin mong dalhin ang kotse sa isang propesyonal.
Subukang Alisin ang Mga Maling Lilipat sa Bintana
Ang ilang sasakyan ay gumagamit ng magkaparehong power window switch para sa bawat window. Kung ganoon ang iyong sasakyan, at mayroon ka lang isang bintana na hindi gumagana, kakailanganin mong alisin ang switch sa isa sa mga bintanang gumagana.
Pansamantalang palitan ang switch para sa window na hindi gumagana sa window na alam mong gumagana, at subukang isara ang iyong window.
Kung magsasara ang window, alam mo na ang problema ay ang switch, at maaari mo lang itong palitan. Kung hindi pa rin nagsasara ang bintana, maaari kang magkaroon ng problema sa mga wiring o masamang motor ng bintana.
Paano Suriin ang Power sa Switch ng Window ng Sasakyan
Higit pa sa puntong ito, ang mga karagdagang diagnostic ay nangangailangan ng espesyal na kagamitan at kaalaman. Kung wala kang mga tool tulad ng voltmeter, at hindi ka komportable na magtrabaho sa sarili mong sasakyan, mas magandang ideya na dalhin na lang ang kotse sa isang propesyonal.
Kung mayroon kang voltmeter, ang susunod na hakbang ay tingnan kung may power at ground sa switch ng power window. Karamihan sa mga switch na ito ay may iisang power terminal, dalawang ground terminal, at dalawang terminal na kumokonekta sa window motor.
Kung sinusunod ng mga switch sa iyong sasakyan ang pattern na iyon, dapat mong mahanap ang power sa isang terminal kapag ang switch ay nasa neutral na posisyon. Ang dalawa sa iba pang mga terminal ay dapat magpakita ng ground, at ang huling dalawa ay dapat na walang kapangyarihan o ground.
Kapag pinindot mo ang switch sa isang direksyon, dapat may power ang isa sa mga huling terminal, at dapat may ground ang isa. Kapag itulak ang switch sa kabilang direksyon, dapat baligtarin kung aling terminal ang may power at alin ang may ground.
Kung makakita ka ng iba't ibang resulta mula sa iyong pagsubok, malamang na masama ang switch mo. Ang pagbubukod ay kung ang switch mismo ay walang kapangyarihan o lupa, kung gayon mayroon kang problema sa mga kable. Ang unang lugar na titingnan ay kung saan dumadaan ang mga wire sa pinto dahil maaari silang maging kulot at masira.
Paano Suriin ang Power sa Window Motor ng Kotse
Kung maayos ang switch, ang susunod na hakbang ay suriin kung may power sa motor. Kinakailangan nitong alisin ang panel ng pinto. Kung hindi pa naka-off ang panel, kadalasan ay makakahanap ka rin ng protective plastic sheet sa likod ng pinto, at maaaring kailanganin mo ring mag-alis ng pangalawang interior panel para ma-access ang motor.
Kapag naka-off ang panel ng pinto, kakailanganin mong gamitin ang iyong voltmeter para tingnan kung may power sa motor. Gamit ang ignition key sa posisyon ng accessory, at ang iyong voltmeter ay nakakabit, i-activate ang window switch.
Kung makakita ka ng boltahe sa motor, ngunit hindi umaandar ang motor, masama ang motor.
Pag-aayos ng Manwal na Windows na Hindi Gumulong Pataas o Pababa
Ang mga manual window ay mas simple kaysa sa mga power window. Dahil walang anumang electronic na kasangkot, mayroon lang talagang dalawang bagay na maaaring maging sanhi ng paghinto ng manual na window: mga natanggal na gear sa crank, o isang problema sa regulator.
Hindi tulad ng mga power window, talagang walang mabilis at madaling paraan para pansamantalang iangat ang isang naka-stuck na manual window. Maaari mong subukang hilahin ang bintana sa posisyon, ngunit ang paggawa nito ay maaaring magpalala ng problema sa pamamagitan ng pagyuko o pagsira sa regulator.
Para malaman kung bakit hindi lalabas ang isang manual na window, kailangan mong alisin ang window crank at panel ng pinto at siyasatin ang lahat nang biswal.
Kapag pinihit mo ang crank ng bintana, bigyang pansin ang pakiramdam. Kung nag-freewheels ang crank kapag pinihit mo ito, o parang gumiling ito, maaaring matanggal ang mga ngipin sa loob ng crank. Hilahin ang pihitan at magsagawa ng visual na inspeksyon. Kung ang mga ngipin ay natanggal, ang pagpapalit ng crank ay dapat ayusin ang iyong problema.
Kung mukhang maganda ang crank, kakailanganin mong tanggalin ang panel ng pinto at tingnan ang bintana at ang regulator. Suriin upang matiyak na ang window ay hindi lumabas sa channel. Kung mayroon ito, ang pag-pop up nito muli ay maaaring magbigay-daan sa iyong i-roll up ito.
Sa ilang mga kaso, maaari mong makita na ang regulator ay nakagapos, sumabit sa isang bagay, o na ang mantika ay natuyo. Sa mga problemang tulad nito, maaari mong i-roll up ang iyong window sa pamamagitan ng pagpapalaya sa regulator o paglalagay ng bagong grease.
FAQ
Magkano ang aabutin upang ayusin ang isang bintana ng kotse na hindi bumubukas?
Depende ito sa kung ano ang problema at kung anong uri ng sasakyan ang mayroon ka. Kung kailangan mong palitan ang isang piyus at magagawa mo ito sa iyong sarili, aabutin ka lang nito ng humigit-kumulang $20. Kung ang pag-aayos ay nagsasangkot ng pag-alis ng pinto upang ma-access ang window motor, maaari kang magbayad ng $200 hanggang $400.
Paano ko aayusin ang bintana ng kotse na wala sa track?
Una, alisin ang lahat ng attachment, gaya ng mga armrest at cupholder, at pagkatapos ay alisin ang panel ng pinto. Susunod, suriin ang window motor at mga cable upang makita kung gumagana ang mga ito nang tama. Gayundin, kumonsulta sa manwal ng iyong may-ari upang matiyak na ang bintana ng kotse ay nakahanay sa tamang track at ang mga roller at track ay mahusay na lubricated.
