Mga Key Takeaway
- Nagbayad ang Uber ng $200 milyon para tumulong sa pagpapawalang-bisa ng batas ng California na magbibigay sa mga empleyado nito ng mga pangunahing karapatan.
- Kailangang magbago ang mga unyon upang makasabay sa modernong trabaho.
- 500 German na manggagawa sa Amazon ay nagwelga para abalahin ang Black Friday shopping.
Habang tinutulungan ng gig economy ang mga tao na manatiling may trabaho sa panahon ng pagsubok, ang mga kumpanyang nagpapatrabaho sa mga manggagawang iyon ay lumalaban para hindi sila makapasok sa mga unyon.
Noong Black Friday weekend 2020, humigit-kumulang 500 manggagawa sa German Amazon ang nagsagawa ng tatlong araw na welga upang iprotesta ang mahihirap na hakbang sa kaligtasan ng COVID-19. Ang mga oras ng pagpapadala sa susunod na araw ay bumaba sa ilang araw, at pagkatapos ay tumawag ng pangalawang strike ang German trade union na si Verdi ngayong linggo. Dalawang taon na ang nakalipas sa U. K., nag-organisa ang mga driver ng Uber ng pambansang 24 na oras na strike.
Bakit nagwewelga ang mga tech worker? Dahil pinagsasamantalahan sila, at hindi nakakatulong ang batas.
Bagong Industrial Revolution
Ang paghahambing sa kalagayan ng mga manggagawa sa modernong Europa at U. S. sa mga manggagawa sa panahon ng Rebolusyong Industriyal ay lumalawak, ngunit may mga pagkakatulad. Noon, ginawang ilegal ng mga batas para sa mga manggagawa na magsama-sama at magprotesta sa mga kondisyon sa pagtatrabaho o anumang bagay.
Ngayon, legal na ang mga unyon, ngunit binabalewala sila ng mga tech na higante tulad ng Uber at Amazon, o sinusubukan, habang sinusubukan ng ibang mga kumpanya na pigilan ang kanilang mga manggagawa na mag-unyon. At sa isa pang twist, ang mga unyon mismo ay maaaring hindi sa gawaing protektahan ang modernong manggagawa sa gig.
"Sa karamihan ng mga bahagi, gumagana pa rin ang mga unyon ng manggagawa sa modelo ng 'shop floor'-kung saan ang mga tao ay nagtatrabaho sa isang kapaligiran na may mga nakapirming hangganan, na may halos static na workforce, " Anindya Raychaudhuri, lecturer sa English sa Unibersidad ng St. Andrews, nagsusulat para sa Huffington Post. "Ang mga unyon ng manggagawa ay kulang sa kagamitan upang kumatawan sa manggagawa sa maraming zero-hour na kontrata, paglipat mula sa isang site patungo sa isa pa, nagtatrabaho para sa maraming employer nang sabay-sabay, at nakakakuha ng katatagan mula sa wala."
Gig Economy Divide and Conquer
Ang ekonomiya ng gig ay umuunlad sa prinsipyong "divide and conquer". Ang isang driver ng Uber ay inuri, ng Uber, bilang isang self-employed na kontratista, na wala sa mga karaniwang proteksyon ng empleyado gaya ng minimum na sahod, mga benepisyong pangkalusugan, o binabayarang oras ng bakasyon.
Iyon ay isang malinaw na panandaliang benepisyong pang-ekonomiya para sa employer, ngunit mas mabuti para sa mga tulad ng Uber ay hindi makapag-organisa ang mga manggagawang ito. Kung nag-i-scrape ka ng kabuhayan gamit ang ilang mga gig na mababa ang suweldo, wala kang oras para ipaglaban ang iyong mga karapatan. At kung susubukan mo, maaari kang matanggal sa trabaho, o mahiwagang matutuyo ang iyong trabaho.
Prop 22
Noong Nobyembre 2020, ipinasa ng California ang Proposisyon 22, na nagpapahintulot sa mga tagapag-empleyo ng gig na patuloy na uriin ang kanilang mga empleyado bilang mga contract worker. Ang panukala ay pinondohan ng Uber, na nag-ambag ng $200 milyon, kasama ng pera mula sa Lyft, DoorDash, Instacart, at iba pa.
Itinalilibre nito ang mga kumpanyang ito sa pagkakaroon ng mga pangunahing karapatan at proteksyon sa pagtatrabaho, tulad ng minimum na sahod, insurance sa kawalan ng trabaho, bayad na bakasyon sa pagkakasakit, insurance sa kawalan ng trabaho, at lahat ng iba pang nakukuha mo mula sa isang regular na trabaho.
"Billionaire corps just hijack the ballot measure system in CA by spending milyun-milyon para iligaw ang mga botante, " isinulat ng campaign na Gig Workers Rising sa Twitter. "Ang pinakamahal na panukala sa balota sa kasaysayan ng U. S., ay isang pagkawala para sa ating demokrasya na maaaring magbukas ng pinto sa iba pang mga pagtatangka ng corps na magsulat ng sarili nilang mga batas" [idinagdag ang diin].
Bumalik sa lugar ng kapanganakan ng mga unyon, ang Britain, ang pagtatangkang iwasan ang batas sa pagtatrabaho ay hindi natuloy. Noong Oktubre 2016, ang mga driver ng Uber sa U. K. ay nanalo ng karapatang maiuri bilang mga empleyado. Napagpasyahan ng tribunal na "ang paniwala na ang Uber sa London ay isang mosaic ng 30, 000 maliliit na negosyo na naka-link ng isang karaniwang 'platform' ay medyo katawa-tawa sa ating isipan, " na nagsasabi kung ano ang malinaw sa sinumang normal na tao na tumitingin sa sitwasyon.
Ang mga unyon ng manggagawa ay kulang sa kagamitan upang kumatawan sa manggagawa sa maraming zero-hour na kontrata, paglipat mula sa isang site patungo sa isa pa, nagtatrabaho para sa maraming employer sa parehong oras, at nakakakuha ng katatagan mula sa wala.
Union Pushback
Ang mga unyon ay isang paraan ng mga tao na nagtutulungan upang bigyang kapangyarihan ang kanilang sarili laban sa mga nilalang na masyadong makapangyarihan, at hindi ito gusto ng mga entity na iyon. Isang taong nakipag-ugnayan ako tungkol sa mga pagtatangka na pag-isahin ang mga manggagawa sa kanilang lugar ng trabaho ay tumangging magsalita, dahil sa mga tensyon sa pagitan ng mga empleyado at ng management.
Kung ang banta ng mga unyon ay hindi maliwanag, ang $200 milyon na kontribusyon ng Uber upang pigilan ang mga manggagawa na magkaisa sa California ay nagiging malinaw. At kailangang baguhin ang batas. Kahit na ang mga manggagawa sa gig ay nauuri bilang mga kontratista, hindi pa ba sila dapat makapag-unyon? Ang sagot ay tila halata sa mga manggagawa mismo, ngunit kung hindi nagtutulungan, wala tayong kapangyarihang baguhin ang anuman.
