Bottom Line
Ang kumbinasyon ng Escort iX ng long-distance range at GPS smart technology ay humahanga, ngunit ang kakulangan nito ng mga advanced na false alert filter ay nangangahulugan na ito ay kulang sa kompetisyon.
Escort iX Laser Radar Detector na may GPS
Binili namin ang Escort iX para masuri at masuri ito ng aming ekspertong tagasuri. Panatilihin ang pagbabasa para sa aming buong pagsusuri sa produkto.
Ang Escort iX ay isang mid-level na radar detector na ipinagmamalaki ang long-range, advanced na Autolearn na teknolohiya, at mga GPS lockout upang i-filter ang mga nakatigil na maling alerto. Ang mga kakayahan ng GPS nito ay nagsi-sync din sa isang kasamang database upang mahanap ang mga pulang ilaw at mga speed camera. Tingnan natin kung ano ang inihahatid ng iX sa mga tuntunin ng pagganap, disenyo, at halaga.
Disenyo: Problemadong pag-mount
Ang Escort iX ay isang medium-sized na detector na akma sa iyong palad at may magandang build quality. Ang mga plastic button ay medyo maliit ngunit hindi mahirap gamitin upang pumili ng iba't ibang mga setting. Ang maliit na speaker sa iX ay humigit-kumulang ¼-inch by 1-inch at matatagpuan sa tuktok na panel. Ang mga alerto sa audio ay napakalakas sa buong volume at madaling iakma gamit ang mga nakalaang button.
Ang windshield mount para sa iX ay isa sa hindi gaanong secure na nasubukan ko. Ang bahagi ng suction-cup ng mount ay mahigpit na nakakabit sa salamin, ngunit ang mounting arm na kumokonekta sa iX ay hindi maganda ang disenyo. Ang magnet na idinisenyo upang hawakan ang naka-mount na braso sa lugar ay madaling matanggal. Hindi tulad ng iba pang mga mount, ang iX's ay hindi nakakabit o dumudulas sa lugar. Ang magnetic na koneksyon ay flush sa tuktok ng detector at iyon lang ang humahawak nito sa lugar; anumang paghila sa power cable ay nanganganib na malaglag ang iX sa iyong dash.
Proseso ng Pag-setup: Nangangailangan ng pag-update para sa pinakamahusay na pagganap
Ang Escort iX ay hindi mahirap i-set up. Isaksak lang ang detector sa DC SmartCord power cable at handa ka nang magsimula. Ang SmartCord ay may isang madaling gamiting Mute button dito upang patahimikin ang mga alerto para hindi mo na kailangang abutin ang gitling habang nagmamaneho. Ang SmartCord ay mayroon ding maginhawang USB charging port.
Ang windshield mount para sa iX ay isa sa hindi gaanong secure na nasubukan ko.
Inirerekomenda ng Escort na i-update ang firmware ng unit at ang kasamang Defender database ng mga pulang ilaw at speed camera, ngunit sa kasamaang-palad, walang USB cable na kasama, na isang abala. Kakailanganin mong kumuha ng isa sa iyong sarili upang kumonekta sa isang PC upang mag-update (ang iX ay hindi tugma sa Mac).
Range: Maaasahang long-distance
Ang Escort iX ay may ilang high-performance na feature at iba't ibang mode gaya ng lungsod o highway na nag-a-adjust sa sensitivity level ng detector. Sa pangkalahatan, ang mga kakayahan sa pag-detect ng malayuan ng iX ay patuloy na naghahatid ng mga nangungunang resulta sa panahon ng pagsubok. Habang nagmamaneho sa interstate nakatanggap ako ng K at Ka-band na mga alerto hanggang dalawang milya ang layo mula sa presensya ng pulis. Ang detector sa iX ay mayroon ding kakayahang kunin ang mga transmission sa 360 degrees, na nagbibigay sa iyo ng mga alerto ng mga banta mula sa anumang direksyon.
Pagganap: Advanced na Autolearn
Ang tampok na Autolearn ng iX ay isang matalino at hands-free na teknolohiya na kinikilala at sinasala ang mga maling alerto kung nangyari ang mga ito nang hindi bababa sa tatlong beses sa mga katulad na sitwasyon. Gumagamit ang feature ng GPS para malaman kung nasaan ang mga nakatigil na maling alerto, tulad ng mga komersyal na pambukas ng pinto. Ang Autolearn ay nangangailangan ng ilang oras upang umangkop sa iyong mga gawi sa paglalakbay at pinakamahusay na gumagana para sa mga commuter.
Nahirapan ang Autolearn na matuto ng maling alerto sa pagsubok, na mukhang nagmumula sa isang Walmart malapit sa isang suburban na kalsada. Kahit na pagkatapos ng ilang mga pass, ang iX ay patuloy na nagpatunog ng isang alerto. Manu-manong pagmamarka sa lugar gamit ang nakalaang button at nakatulong ito sa pagresolba sa isyu.
Sa kasamaang palad, hindi sinusuportahan ng Escort ang mga In-Vehicle Technology (IVT) na mga filter para sa modelong ito, ibig sabihin, ang radar detector na ito ay hindi maa-update sa listahan ng mga frequency para i-filter ang mga anti-collision system ng ibang sasakyan. Nakaka-miss ito dahil sa dami ng mga modernong sasakyan na may anti-collision detection.
Kahit na hindi sinusuportahan ng iX ang mga IVT filter, binabawasan ng setting ng AutoLoK ang sensitivity ng K band at nakatulong ito na mabawasan ang mga maling alerto mula sa ibang mga kotse. Pagkatapos i-activate ang setting na ito, nakatanggap lang ako ng isang maling alerto sa panahon ng pagsubok na mukhang nagmula sa isang Honda.
Ang kakulangan ng Max iX ng maaasahang mga kakayahan sa pag-filter ng anti-collision ay nakakadismaya sa presyong ito dahil maraming mga modelo ng kakumpitensya, ang ilan ay mas mura kaysa sa iX, ay idinisenyo na may mga filter upang makatulong na mabawasan ang mga maling alerto sa IVT.
Bottom Line
Sa $320 MSRP, ang tag ng presyo ng iX ay dapat magbigay sa iyo ng isang multi-feature at advanced na radar detector. Ang kakulangan ng Max iX ng maaasahang mga kakayahan sa pag-filter ng anti-collision ay nakakadismaya sa presyong ito dahil maraming mga modelo ng kakumpitensya, ang ilan ay mas mura kaysa sa iX, ay idinisenyo na may mga filter upang makatulong na mabawasan ang mga maling alerto sa IVT.
Escort iX Radar Detector vs. Radenso XP Radar Detector na may GPS Lockout
Tingnan natin ang isang modelo ng kakumpitensya na nagbebenta ng mas mababa sa $300, nagtatampok ng GPS, at mayroon ding mga kakayahan sa pag-filter ng anti-collision. Ang Radenso XP Radar Detector ay nagbebenta ng $250 at ipinagmamalaki ang maraming katulad na mga tampok sa Escort iX, kabilang ang malayuang sensitivity, mga kakayahan sa GPS Lockout, kasama ang pulang ilaw at bilis ng pagtuklas ng camera. Ang Radenso XP ay nangangailangan sa iyo na manu-manong pindutin ang mute button upang sabihin dito kung anong mga maling alerto ang dapat i-filter gamit ang GPS-wala itong katumbas na Autolearn. Ang malaking pagkakaiba sa pabor ng Radenso ay ang suporta nito sa mga filter ng IVT. Kung nababaliw ka sa mga maling alerto, maaaring ang Radenso ang pinakamagaling na opsyon.
Ang mahabang hanay at matalinong mga feature ng GPS ay hindi sumasama sa listahan ng presyo
Kung mahahanap mo ang Escort iX na naka-sale sa halagang wala pang $300, kumpiyansa kong inirerekomendang bilhin ang radar detector na ito. Pagdating sa halaga, ang kakulangan ng mga filter ng IVT ay isang makabuluhang downside. Ang radar detector na ito ay tiyak na mahusay sa ibang mga paraan; Ang long-range, Autolearn, at panoramic detection ng iX ay mga solidong feature para sa mga highway commute, ngunit kapag nag-aalok ang kumpetisyon ng mga katulad na feature at IVT filter sa mas mura, matalinong timbangin ang iyong mga opsyon.
Mga Detalye
- Pangalan ng Produkto iX Laser Radar Detector na may GPS
- Product Brand Escort
- SKU B01KH8JFBY
- Presyong $320.00
- Mga Dimensyon ng Produkto 5 x 2.75 x 1 in.
- Warranty Limited Isang Taon na Warranty
- Laki ng display 3/8”H x 1 3/4”L
- Uri ng display Multi-Color OLED Display
- Radar receiver Superheterodyne, Varactor-Tuned VCO, Scanning Frequency, Discriminator, Digital Signal Processing (DSP)
- Mga kinakailangan sa kuryente 12 VDC, Negative Ground (car lighter/accessory)
- GPS Oo
- Compatibility Windows 7, 8, 10
