Mga Key Takeaway
- Ang malayuang pagsisimula ay mangangailangan ng subscription sa serbisyo ng Remote Connect para sa mga Toyota mula 2018 at mas bago.
- Hinahayaan ng mga subscription ang mga kumpanya na patuloy na singilin ka pagkatapos magawa ang pagbebenta.
- Ang mga nakakonektang device ay nagdudulot ng tunay na seguridad at mga panganib sa privacy.
Ano ang mararamdaman mo kung kailangan mong magbayad ng subscription para simulan ang iyong sasakyan gamit ang key fob nito?
Kapag tumatakbo ang kotse sa software, madali para sa isang automaker na i-on at off ang mga feature nang malayuan. Pagkatapos, maaari itong maningil ng subscription para sa mga feature na iyon. Iyan mismo ang ginagawa ng Toyota sa mga sasakyan mula 2018 pataas. Ang mga user ay kailangang magbayad ng $8 sa isang buwan o $80 sa isang taon para sa serbisyo ng Remote Connect upang paganahin ang tampok na remote-start.
“Ang unang reaksyon sa online ay pangunahing pagkalito at galit na ang isang feature na nasa karamihan ng mga kotse sa loob ng maraming taon ay ibinibigay na ngayon sa dagdag na gastos sa Toyotas,” sinabi ng AutoInsuance.org na eksperto sa auto tech at manunulat na si Shawn Laib sa Lifewire sa pamamagitan ng email. “Ito ay tulad ng pagsingil para sa isang remote control ng TV.”
Subscription Everywhere
Software subscription ay gumagapang sa ating buhay sa loob ng ilang sandali ngayon, ngunit karamihan ay limitado ang mga ito sa ating mga computer. Sa halip na magbayad ng isang beses para sa isang app at gamitin ito hanggang sa magpasya kang mag-upgrade sa pinakabagong bersyon, kailangan mong magbayad ng buwanang bayad, o ang app ay tuluyang tumigil sa paggana.
Ang mahalaga, halos lahat ng ginagamit natin ngayon ay mayroong computer, kasama ang mga kotse. At gusto ng mga kumpanya ang matamis na umuulit na kita ng subscription. Ito ay isang mahusay na paraan upang mapanatili ang paggatas ng isang customer kahit na gumastos sila ng libu-libo sa isang bagong sasakyan at mayroon ding potensyal na kumita ng pera sa mga sasakyan pagkatapos nilang makapasa sa second-hand, used-car market.
Ang unang reaksyon online ay pangunahing pagkalito at galit na ang isang feature na nasa karamihan ng mga sasakyan sa loob ng maraming taon ay ibinibigay na ngayon sa dagdag na halaga sa mga Toyota.
Upang maging malinaw, ang Toyota ay hindi naniningil ng dagdag para lang hayaan kang paandarin ang iyong sasakyan. Nalalapat ang subscription sa Remote Connect app para sa remote na pagsisimula, na nagbibigay-daan sa iyong simulan ang makina mula sa init ng iyong kusina at humigop ng kape habang umiinit ang interior. Kasama rin sa app ang iba pang feature, tulad ng Mga Alerto sa Katayuan ng Sasakyan, Huling Naka-park na Lokasyon, at malayuang Mga Kontrol sa Door Lock.
Ayon sa artikulo sa The Drive, ito ang unang pagkakataon na naniningil ang isang kumpanya ng kotse ng subscription para bigyang-daan kang ganap na magamit ang iyong key fob, bagama't naniningil na ang ilang automaker para sa mga app na nag-a-unlock ng functionality sa kanilang mga sasakyan.
"Mayroon akong 2017 Lexus IS, at sa unang ilang buwan ay nagamit ko ang key fob para hindi lang masimulan ang aking sasakyan at magpainit dito sa taglamig kundi pati na rin sa app na mahahanap ko kung nasaan ang sasakyan. naka-park din, " sinabi ng may-ari ng Lexus at publisher ng magazine na si Lisa K. Stephenson sa Lifewire sa pamamagitan ng email. "Fast forward, at isang araw tumigil na lang sa paggana ang feature na ito. Kailangan ko na ngayong magbayad para sa 'luxury' na iyon."
May Pagmamay-ari Ka Na Ba?
Ang mga subscription ay halos tiyak na gagapang sa parami nang paraming device. Hindi mahirap makakita ng hinaharap kung saan kailangan mong magbayad para i-unlock ang ice maker o cold-water dispenser sa refrigerator o i-hook ang iyong toaster sa iyong home network para sa mga remote-control na add-on.
At mas malala pa kung idi-disable ng isang update ang isang feature na sa tingin mo ay binayaran mo na at ilalagay ito sa likod ng isang subscription paywall.
"Ganap na hindi patas para sa isang bagay na binabayaran mo na o binayaran mo na," sabi ni Stephenson.
Malinaw, walang gustong nito maliban sa mga vendor na naniningil ng mga bayarin sa subscription na iyon. Ngunit ang paglaganap na ito ng mga umuulit na bayarin ay may kasamang mas masamang panig. Upang malaman kung anong mga feature ang maaaring gawing available sa user nito, ang isang gadget, ito man ay isang kotse o isang futuristic na coffee maker, ay dapat tumawag pabalik sa mga server ng kumpanyang iyon. Ibig sabihin, dapat manatiling nakakonekta sa internet ang iyong mga device upang patuloy na gumana, kahit na ito ay para lamang sa buwanang pag-check-in upang makita kung napanatili mo ang iyong mga pagbabayad.
Nagdudulot ito ng malaking panganib sa seguridad. Ayon sa tagapagtaguyod at publisher ng UK na Alin?, ang mga tahanan na may mga smart device ay maaaring tumagal ng hanggang 12, 000 pag-atake sa pag-scan bawat linggo. Iyon ang dahilan kung bakit ipinagbawal ng UK ang mga default na password sa mga smart home device at nagpakilala ng matitinding multa para sa hindi pagsunod.
Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang parehong mga panganib sa seguridad at ang mga subscription ay ang hindi paggamit ng mga nakakonektang device. O, sa kaso ng isang bagay tulad ng isang smart TV, huwag na huwag itong hayaang kumonekta sa internet.
Ngunit hindi ito posible kung gusto mong i-unlock-o muling paganahin-ang mga feature sa sasakyan na pagmamay-ari mo na. Kailangan mong magbayad, at kailangan mong hayaan ang iyong sasakyan na manatiling konektado, kasama ang lahat ng mga posibilidad para sa pagsubaybay na nagdudulot. At nakapanlulumo, mukhang wala na tayong magagawa tungkol dito.
