Isang bagong partnership sa pagitan ng AMD at ECARX ang nagtakda ng yugto para sa dalawang kumpanya na lumikha ng mas advanced na in-vehicle digital cockpit para sa susunod na wave ng mga electric vehicle (EV).
Ang AMD ay maaaring kilala sa mga bahagi ng home computer nito, ngunit ang mga processor at GPU ay maaaring gamitin sa higit pa kaysa sa mga laptop, smartphone, at game console. Ang mga onboard na computer ay naging bahagi ng karamihan sa mga modernong sasakyan sa loob ng ilang panahon, kabilang ang mga electric vehicle (EV). Ngunit pinaplano ng AMD at ECARX na itulak pa ang mga EV computing platform.
Ang bagong in-vehicle na "digital cockpit" na ito ang unang gagamit ng Ryzen Embedded V2000 processors, kasabay ng Radeon RX 6000 Series GPUs. Ipares sa hardware at software mula sa ECARX, ang inaasahan ay makapagbigay sa mga EV driver ng pinahusay na pagganap ng computing at mas mahusay na graphical at rendering na kakayahan.
Na ang lahat ay nagmumula sa mas advanced (at mas mabilis) na impormasyon ng driver na ipinapakita, mas mahusay na voice recognition sa buong EV cockpit, at mas mahilig sa mga opsyon sa entertainment para sa back seat. Ang "high-end na paglalaro" ay sinasabi rin para sa susunod na pag-ulit ng in-vehicle computing system, kahit na ang mga detalye (at availability ng library) ay hindi pa ibinabahagi.
"Narito na ang EV revolution," sabi ni Asif Anwar, PBCS at EVS executive director para sa Strategy Analytics, sa press release, "na may mga susunod na henerasyong EV platform sa nangungunang gilid ng domain- at zonal-based na arkitektura pagmamaneho ng paggamit ng digital cockpit, ADAS, at ang konektadong sasakyan."
Ang bagong AMD ECARX in-vehicle computer platform ay inaasahang lalabas sa huling bahagi ng 2023 na may mga hindi tinukoy na "next-generation" EVs. Bagama't tila posible na maaaring maging bahagi nito si Tesla, dahil sa kasalukuyang pagsasama ni Ryzen Embedded sa Model S at Model X.
