Walang lugar sa United States na mahigpit na ilegal ang pagmamay-ari o pagpapatakbo ng self-driving na kotse. Maraming estado ang nagpasa ng mga batas na kumokontrol o nagpapahintulot sa paggamit ng mga autonomous na sasakyan upang maghanda para sa mga pagbabagong maaaring dalhin ng mga self-driving na sasakyan. Ngunit walang estado ang tahasang nagbawal sa teknolohiya.
Paano Gumagana ang Self-Driving Cars?
Ang mga self-driving na kotse ay gumagamit ng hanay ng mga sensor at control system upang i-automate ang proseso ng pagmamaneho. Ang ilan ay mas awtomatiko kaysa sa iba, ngunit karamihan sa mga self-driving na kotse ay nagbibigay-daan para sa manu-manong pagkuha sa mga kontrol. Ang mga self-driving na kotse ay nagtatayo sa mga teknolohiya na nasa kalsada nang maraming taon. Kabilang sa mga halimbawa ng mga teknolohiyang ito ang adaptive cruise control, lane-keeping assistance, at automated braking.
Ang mga teknolohiya sa likod ng mga self-driving na sasakyan ay tinutukoy bilang advanced driver assistance systems (ADAS). Ang layunin sa likod ng pagbuo ng mga system na ito ay upang mabawasan ang pagkakamali ng tao habang nagmamaneho, na responsable para sa hindi bababa sa 90 porsiyento ng mga pag-crash o aksidente ng sasakyan sa U. S.
Ang mga maagang pag-ulit, gaya ng Tesla Autopilot, ay idinisenyo upang bumalik sa isang driver ng tao sa kaso ng mga emerhensiya. Ang ilang mga estado ay nagpapahintulot lamang sa mga self-driving na sasakyan na umaandar sa mga pampublikong kalsada na may tao na operator o safety driver sa loob. Pinahihintulutan ng ibang mga estado ang mga ganap na autonomous na sasakyan na gumana nang walang tao sa loob.
Legal ba ang Self-Driving Cars?
Nang nagsimulang mag-eksperimento ang mga tech na kumpanya sa mga self-driving na sasakyan, nag-eksperimento sila sa pribadong pag-aari, kaya walang mga batas sa pampublikong paggamit na maaaring humadlang sa kanila. Ilang batas ang umiral na may kaugnayan sa self-driving na teknolohiya dahil ang ideya ay halos limitado sa science-fiction.
Sa mga nakalipas na taon, sa pag-abot ng teknolohiya sa mas advanced na yugto, nagpasa ang mga estado ng batas para i-regulate o pahintulutan ang pagsubok o pag-deploy ng mga self-driving na sasakyan sa mga pampublikong kalsada. Sa ngayon, walang estado ang tahasang nagbabawal o nagbabawal sa mga self-driving na sasakyan.
Noong 2018, ipinakilala ng kongreso ang isang panukalang batas na gagawa ng baseline para sa pagsubok at pagpapatakbo ng mga self-driving na sasakyan, ngunit hindi pa ito bumoto. Sa pederal na antas, ang mga panuntunan lamang sa mga automated na sasakyan ay hindi mga panuntunan kundi mga alituntuning ginawa ng National Highway Traffic Safety Administration.
Ang Pambansang Kumperensya ng mga Lehislatura ng Estado ay lumikha ng isang tool upang subaybayan o magsaliksik ng mga batas na nauugnay sa mga autonomous na sasakyan.
Mga Estado na Tahasang Pinapahintulutan ang Mga Self-Driving na Kotse na I-deploy sa Mga Pampublikong Kalsada
Ang mga sumusunod na estado ay tahasang ginawang legal ang deployment ng mga self-driving na sasakyan sa mga pampublikong rod-sa pamamagitan man ng batas o executive order:
Alabama, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, District of Columbia, Florida, Georgia, Hawaii, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Louisiana, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New York, North Carolina, North Dakota, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, South Carolina, South Dakota, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginia, Washington, Wisconsin.
Mga Estado na Nangangailangan sa Lahat ng Na-deploy na Self-Driving na Kotse na Magkaroon ng Human Operator sa Sasakyan
Noong 2021, ang Connecticut, District of Columbia, Illinois, Massachusetts, New Hampshire, New York, at Vermont ay nangangailangan ng taong operator sa sasakyan. Ang ilang estado (Florida, Georgia, Nebraska, Nevada, North Carolina, North Dakota, Pennsylvania, at Washington) ay nagkondisyon ng pangangailangan para sa isang tao na operator na naroroon batay sa antas ng pag-automate ng sasakyan.
Ang mga batas at regulasyon na kinasasangkutan ng paggamit ng mga operator ng tao sa mga self-driving na kotse ay maaaring magbago nang madalas. Pakikumpirma ang mga ito sa sarili mong estado o lokal na munisipalidad bago gamitin ang isa sa mga sasakyang ito.
Mga Estadong Walang Batas sa Pagmamaneho ng Sarili na Sasakyan o Mga Executive Order
Ang mga estadong ito ay hindi nagpasa ng anumang batas o executive order na nauukol sa mga autonomous na sasakyan:
Alaska, Kansas, Maryland, Missouri, Montana, New Jersey, New Mexico, Rhode Island, West Virginia, Wyoming.
Bottom Line
Alabama ay nagpasa ng batas na tumutukoy sa mga awtomatikong sistema ng pagmamaneho. Ang Batas SB 47 ay nagpapahintulot sa mga komersyal na self-driving na sasakyan na gumana sa estado nang walang driver na pisikal na naroroon, hangga't ang ilang mga pamantayan ay natutugunan.
Alaska
Ang Alaska ay walang batas tungkol sa mga self-driving na sasakyan, at walang gobernador ng estado ang naglabas ng executive order tungkol sa mga self-driving na sasakyan. Nangangahulugan iyon na walang mga batas sa mga aklat upang maiwasan ang mga self-driving na sasakyan, ngunit hindi rin ito hayagang pinahintulutan ng estado.
Arizona
Ang Arizona ay isa sa mga unang site ng pagsubok para sa mga self-driving na sasakyan. Ito ay pinagana ng isang executive order na nagtatakda ng mga alituntunin para sa pagsubok at pagpapatakbo ng mga self-driving na sasakyan. Inatasan din nito ang mga ahensya ng estado na alisin ang mga potensyal na hadlang para sa mga kumpanyang naghahanap ng pagsubok sa mga teknolohiyang walang driver.
Inutusan ng Gobernador ng Arizona ang Uber na suspindihin ang lahat ng self-driving car test sa estado, kasunod ng isang nakamamatay na aksidente noong 2018.
Bottom Line
Ang Arkansas ay may batas na nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng mga self-driving na sasakyan. Ang Batas HB 1561 ay nagbibigay-daan para sa pagpapatakbo ng mga self-driving at ganap na autonomous na mga sasakyan sa estado sa ilalim ng isang autonomous vehicle pilot program na inaprubahan ng State Highway Commission.
California
California ay isa sa mga unang estado na tahasang pinahintulutan, at hinikayat, ang pagbuo ng self-driving na teknolohiya matapos simulan ng ilang kumpanya ang maliit na eksperimento sa pribadong pag-aari sa estado.
Ang Bill 1298, na ipinasa noong 2012, ay nagtatag ng mga unang pamamaraan para sa pagsubok ng mga self-driving na sasakyan sa estado. Ang mga batas na ipinasa mula noon ay kinokontrol ang mga karapatan ng tagapagpatupad ng batas na kunin ang mga hindi wastong lisensyadong self-driving na sasakyan, ang kakayahan ng mga lokal na munisipalidad na maningil ng mga partikular na buwis sa mga serbisyo ng taxi na walang driver, at iba pang mga pahintulot na pang-administratibo.
Bottom Line
Noong 2017, ipinasa ng Colorado ang SB 213, na nagtatakda ng mga legal na kahulugan para sa mga automated na sistema ng pagmamaneho at tahasang nagbibigay-daan sa mga tao na gumamit ng mga self-driving na sasakyan, basta't sumusunod ang mga naturang sasakyan sa parehong mga batas ng estado at pederal.
Connecticut
Ang Connecticut ay may batas na tumutukoy sa mga terminong nauugnay sa mga self-driving na kotse at nagtatatag ng mga pamamaraan para sa pagsubok ng mga self-driving na sasakyan sa apat na munisipalidad sa estado. Ang batas (SB 260) at ang mga pagbabago nito (SB 924) ay nangangailangan ng isang operator na pisikal na naroroon sa anumang automated na sasakyan habang tumatakbo.
Bottom Line
Ang Delaware ay walang batas sa sariling pagmamaneho ng kotse. Noong 2017, nilagdaan ng gobernador ang isang executive order na nagtatag ng isang advisory council sa mga self-driving na sasakyan. Walang partikular na batas sa mga aklat na nagbabawal sa mga self-driving na sasakyan.
Florida
Florida ay nagpasa ng batas noong 2012 (HB 1207) upang hikayatin ang ligtas na pagsubok ng teknolohiya ng self-driving na sasakyan sa estado. Ang batas ay tahasang nakasaad na hindi ipinagbabawal ng Florida ang pagsubok o pagpapatakbo ng mga self-driving na sasakyan. Ang batas na ipinasa noong 2016 (HB 7027) ay nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng mga autonomous na sasakyan na walang driver na kasama sa sasakyan.
Bottom Line
Ang Georgia ay may batas (SB 219) na tumutukoy sa mga automated na sistema sa pagmamaneho at naglilibre sa mga operator ng mga self-driving na sasakyan mula sa pangangailangang magkaroon ng wastong lisensya sa pagmamaneho. Itinakda rin ng batas ang mga kinakailangan para sa isang self-driving na sasakyan upang gumana sa estado nang walang tao na operator na nasa sasakyan.
Hawaii
Ang Hawaii ay walang batas sa sariling pagmamaneho ng kotse, ngunit ang gobernador ay nagpatupad ng isang executive order na nauukol sa mga self-driving na sasakyan. Ang kautusan ay nagtuturo sa mga ahensya ng gobyerno sa estado na makipagtulungan sa mga interesadong kumpanya para mapadali ang pagsubok ng mga self-driving na sasakyan sa Hawaii.
Bottom Line
Ang Idaho ay walang batas sa sariling pagmamaneho ng kotse. Noong 2018, nilagdaan ng gobernador ang isang executive order na sumusuporta sa pagbuo ng mga regulasyong nauugnay sa pagsubok ng mga self-driving na sasakyan sa estado. Walang mga batas na partikular na nagbabawal sa mga self-driving na sasakyan.
Illinois
Illinois ay walang anumang self-driving car laws sa mga aklat. Gayunpaman, nilagdaan ng gobernador ang isang executive order noong 2018 na nagtatag ng isang inisyatiba upang isulong ang pagbuo at pagsubok ng mga self-driving na sasakyan sa estado. Noong 2017 nagpasa ang estado ng batas (HB 791) na nagbabawal sa mga lokal na awtoridad na magpatupad o magpatupad ng mga panuntunan na naglilimita o nagbabawal sa paggamit ng mga automated na sasakyan.
Bottom Line
Indiana ay walang anumang self-driving na mga batas sa kotse sa mga aklat na nauugnay sa mga personal na sasakyan. Ang nag-iisang batas sa pagmamaneho ng sasakyan sa sarili (HB 1290) ng estado ay tumutugon sa elektronikong coordinated na platun ng mga autonomous na sasakyan. Binabalangkas din nito ang isang sistema para sa pag-apruba sa paggamit ng mga naturang sasakyan.
Iowa
Noong 2019, ipinasa ng Iowa ang SF 302, na tumutukoy sa mga self-driving na sasakyan at nagpapahintulot sa mga sasakyang ito na gumana sa estado nang walang tao na operator hangga't ang mga sasakyan ay nakakatugon sa isang hanay ng mga kundisyon.
Bottom Line
Walang mga batas sa self-driving na sasakyan sa mga aklat sa Kansas, at walang mga executive order. Walang mga batas na nauukol sa mga self-driving na sasakyan, kaya hindi partikular na ipinagbabawal ang mga ito.
Kentucky
Ang Kentucky ay may batas (SB 116) na kumokontrol sa mga autonomous na platun ng mga komersyal na sasakyan. Walang mga batas sa mga aklat na nauugnay sa mga hindi pangkomersyal na self-driving na mga kotse. Ang mga self-driving na sasakyan ay hindi partikular na ipinagbabawal ng batas.
Bottom Line
Ang Louisiana ay may batas (HB 1143) na tumutukoy sa autonomous na teknolohiya kaugnay ng mga self-driving na sasakyan, at isang batas (HB 308) na nagtatakda ng mga regulasyon para sa mga platun ng mga autonomous na komersyal na sasakyan. Noong 2019, nagpasa ang estado ng batas (HB 455), na nagpapahintulot sa paggamit ng mga automated na sasakyan para gumana sa estado nang walang driver ng tao sa sasakyan.
Maine
Nilagdaan ng gobernador ng Maine ang isang executive order para lumikha ng advisory committee para mapadali ang pagsubok at pagpapatakbo ng mga self-driving na sasakyan sa estado. Bukod pa rito, ipinasa ang batas noong 2018 (HP 1204) para i-code ang mga responsibilidad ng komiteng iyon at para gumawa ng roadmap para sa pagbuo ng self-driving technology sa Maine.
Bottom Line
Walang mga batas sa pagmamaneho sa sarili na sasakyan sa Maryland, at walang mga executive order na nauukol sa mga self-driving na sasakyan. Walang mga batas sa mga aklat na partikular na nagbabawal sa mga self-driving na sasakyan.
Massachusetts
Walang mga batas sa pagmamaneho ng sasakyan sa Massachusetts. Noong 2016, naglabas ang gobernador ng executive order para mapadali ang pagsubok at pagpapatakbo ng mga self-driving na sasakyan sa estado. Walang mga batas na partikular na nagbabawal sa mga self-driving na sasakyan.
Bottom Line
Ang Michigan ay may ilang batas na nauukol sa mga self-driving na sasakyan. Opisyal na pinahihintulutan ng SB 995 ang paggamit ng mga autonomous na sasakyan sa ilalim ng ilang mga kundisyon. Gumagawa ang SB 996 ng mga probisyon para sa pagpapatakbo ng mga autonomous na sasakyan nang walang presensya ng tao na operator.
Minnesota
Noong 2019, ipinasa ng Minnesota ang HB 6, na nagpapahintulot sa mga autonomous na operator ng sasakyan na mag-aplay para sa pahintulot na gumamit ng isang platooning system ng mga self-driving na sasakyan. Higit pa sa paggamit ng mga autonomous na platun, ang estado ay walang batas na namamahala sa paggamit ng mga independiyenteng self-driving na sasakyan. Noong 2018, nilagdaan ng gobernador ang isang executive order na naglalayong mapadali ang pagsubok ng mga self-driving na sasakyan sa estado.
Bottom Line
Walang mga batas sa Mississippi na tumutugon sa mga di-komersyal na self-driving na sasakyan. Ang tanging batas (HB 1343) na nauukol sa mga autonomous na sasakyan ay partikular na nauugnay sa mga platun ng mga autonomous na komersyal na sasakyan. Walang mga batas na partikular na nagbabawal sa mga self-driving na sasakyan.
Missouri
Walang mga batas sa Missouri na tumutukoy sa mga self-driving na sasakyan, kaya ang mga self-driving na sasakyan ay hindi tahasang ipinagbabawal sa estado.
Bottom Line
Ang Montana ay walang anumang mga batas na nauugnay sa mga self-driving na sasakyan, at walang nauugnay na executive order. Dahil ang mga self-driving na sasakyan ay hindi kailanman partikular na natugunan, ang mga ito ay hindi tahasang ipinagbabawal sa estado.
Nebraska
Ang Nebraska ay may batas (LB 989) na tumutukoy sa mga awtomatikong sistema ng pagmamaneho at nagtatakda ng mga kinakailangan na dapat matugunan ng mga self-driving na sasakyan sa estado. Ang sasakyan ay dapat may fail-safe system, dapat sumunod sa lahat ng batas trapiko, at ang operator ay kinakailangang magpakita ng pananagutan sa pananalapi sa anyo ng sapat na insurance o self-insurance.
Bottom Line
Ang Nevada ay ang unang estado sa bansa na nagpatupad ng batas upang gawing mas madali para sa mga kumpanya na bumuo at sumubok ng mga self-driving na sasakyan sa estado. Ang unang panukalang batas noong 2011 (AB 511) ay lumikha ng pag-endorso ng lisensya sa pagmamaneho para sa pagpapatakbo ng mga self-driving na sasakyan. Ang isa pang panukalang batas (SB 140) ay partikular na nagpapahintulot sa operator ng isang self-driving na sasakyan na gumamit ng cellphone habang nagmamaneho, na ilegal para sa mga driver ng regular na sasakyan sa estado. Ang iba pang mga batas na ipinasa mula noon (SB 313 at AB 69) ay tumutukoy sa mga kundisyon at kahulugan para sa mga self-driving na sasakyan at mga automated na platun.
New Hampshire
Noong 2019, ipinasa ng New Hampshire ang SB 216, na nag-uutos sa departamento ng kaligtasan na magtatag ng pilot program na susubok sa mga self-driving na sasakyan sa mga pampublikong kalsada sa estado.
Bottom Line
Noong 2019, nagpasa ang New Jersey ng batas (AJR 164) para magtatag ng task force na sinisingil sa pag-aaral ng mga autonomous na sasakyan at magbigay ng hanay ng mga rekomendasyon para sa mga batas at regulasyong namamahala sa paggamit ng mga ito sa estado.
New Mexico
Walang mga batas sa self-driving na sasakyan sa mga aklat sa New Mexico, at walang mga executive order na inilabas. Ang mga self-driving na sasakyan ay hindi partikular na ipinagbabawal ng batas.
Bottom Line
Ang New York ay may batas (SB 2005) na nagtatakda ng mga kinakailangan sa pagsubok at mga pamamaraan para sa mga sasakyang self-driving sa estado. Ang karagdagang batas (AB 9508) ay lumikha ng mga pamamaraan sa pagsubok at mga tagubilin para sa mga unang tumugon kung paano haharapin ang mga autonomous na sasakyan.
North Carolina
North Carolina ay may batas (HB 469) na nagtatatag ng mga regulasyon para sa mga sasakyang self-driving. Tinukoy ng batas na ang mga ganap na autonomous na sasakyan ay maaaring patakbuhin nang walang lisensya sa pagmamaneho. Bukod pa rito, walang batang 12 taong gulang o mas bata ang maaaring sumakay sa isang autonomous na sasakyan nang walang kasamang nasa hustong gulang.
Bottom Line
Ang North Dakota ay may batas na self-driving vehicle (HB 1065 at HB 1202) na nag-aatas sa departamento ng transportasyon ng estado na pag-aralan ang mga autonomous na sasakyan. Noong 2019, ipinasa ng estado ang batas (HB 1199 at HB 1418) na tumutukoy sa mga autonomous na platun ng sasakyan, habang pinapatnubayan din ang departamento ng transportasyon na bumuo ng isang plano na magbibigay ng mga alituntunin para sa paggamit ng mga naturang platun sa estado.
Ohio
Walang mga batas sa mga aklat sa Ohio na nauugnay sa mga self-driving na sasakyan. Dalawang kaugnay na executive order ang nilagdaan ng gobernador. Ang una ay lumikha ng isang organisasyon upang tulungan ang mga kumpanya ng self-driving na sasakyan na makipag-ugnayan sa pamahalaan ng estado. Ang pangalawa ay gumawa ng mga regulasyon para sa pagsubok ng mga self-driving na sasakyan sa estado.
Bottom Line
Noong 2019, nagpasa ang Oklahoma ng batas (SB 189) na tumutukoy sa mga autonomous na platun ng sasakyan at nagbubukod sa mga non-lead na sasakyan sa isang platun mula sa mga batas trapiko ng estado tungkol sa mga mandatoryong distansya sa pagitan ng mga sasakyang gumagalaw. Iginiit ng isang hiwalay na batas (SB 365) na ang pamahalaan ng estado lamang ang maaaring magpasa ng mga batas o panuntunang namamahala sa pagpapatakbo ng mga self-driving na sasakyan sa Oklahoma.
Oregon
Ang Oregon ay may batas (HB 4063) na nagtatatag ng isang autonomous na task force ng sasakyan. Ang task force na ito ay responsable para sa pagbuo ng mga rekomendasyon para sa mga patakarang namamahala sa paggamit ng mga self-driving na sasakyan sa estado. Ang Oregon ay walang batas na nagbabawal o naglilimita sa paggamit ng mga autonomous na sasakyan.
Bottom Line
Mayroong dalawang batas na ipinasa na nauugnay sa mga autonomous na sasakyan, kabilang ang isa upang maglaan ng mga pondo para sa autonomous na teknolohiya ng sasakyan (SB 1267), at isa na nagtatakda ng mga kahulugan para sa mga platun ng autonomous na komersyal na sasakyan (HB 1958). Walang mga batas na partikular na nagbabawal sa mga self-driving na sasakyan.
Rhode Island
Walang self-driving car laws sa Rhode Island, at walang nauugnay na executive order. Ang mga self-driving na sasakyan ay hindi partikular na ipinagbabawal ng batas.
Bottom Line
Walang self-driving car laws sa mga aklat sa South Carolina, at walang nauugnay na executive order. Ang tanging kaugnay na batas ay nauukol sa pinakamababang sumusunod na distansya na pinapayagan ng mga platun ng mga autonomous na sasakyan. Ang mga self-driving na sasakyan ay hindi partikular na ipinagbabawal ng batas.
South Dakota
Noong 2019, nagpasa ang South Dakota ng batas (HB 1068) na nag-uutos sa komisyon sa transportasyon ng estado na isapubliko ang mga panuntunan tungkol sa paggamit ng mga autonomous na platun ng sasakyan. Maliban sa batas na ito, walang mga panuntunan na tahasang nagbabawal sa paggamit ng mga automated na sasakyan sa estado.
Bottom Line
Ang Tennessee ay may ilang mga batas na nauugnay sa mga self-driving na sasakyan, kabilang ang isa na pumipigil sa mga lokal na pamahalaan na i-ban ang mga autonomous na sasakyan (SB 598). Tinutukoy ng iba pang mga batas (SB 2333, SB 1561, at SB 151) ang iba't ibang mga tuntunin ng autonomous na sasakyan at partikular na pinapayagan ang paggamit ng mga self-driving na sasakyan kung natutugunan ang ilang partikular na kundisyon.
Texas
Ang Texas ay may batas (SB 2205) na tumutukoy sa iba't ibang termino ng autonomous na sasakyan at tahasang nagsasaad na ang mga self-driving na sasakyan ay legal sa estado. Pinipigilan din ng batas ang mga lokal na pamahalaan na ipagbawal ang mga self-driving na sasakyan at nagbibigay para sa pagpapatakbo ng mga ganap na autonomous na sasakyan, na walang tao na operator, sa ilalim ng mga partikular na pangyayari.
Bottom Line
Ang Utah ay nagpasa ng mga batas upang pahintulutan at mangailangan ng mga pag-aaral ng mga autonomous na teknolohiya ng sasakyan sa estado (HB 373 at HB 280). Noong 2019, nagpasa ang estado ng batas (HB 101) na nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng mga autonomous na sasakyan sa mga highway ng estado sa ilalim ng ilang partikular na kundisyon: Ang sasakyan ay dapat na may tamang pamagat, nakarehistro, at nakaseguro, kasama ang mga kinakailangan para sa operator. Pinahihintulutan din ng batas ang Department of Commerce na bawiin ang pagpaparehistro ng isang self-driving na sasakyan at nagtatatag ng isang serye ng mga teknikal na panuntunan sa kaligtasan para sa mga autonomous na sasakyan na tumatakbo sa estado.
Vermont
Vermont ay nagpasa ng batas (HB 494) upang hilingin sa departamento ng transportasyon ng estado na magpatawag ng mga pagpupulong patungkol sa mga autonomous na sasakyan at mag-ulat sa mga komite ng Kamara at Senado upang magbigay ng mga rekomendasyon. Noong 2019, nagpasa ang estado ng batas (SB 149) na nagbabawal sa pagsubok ng mga self-driving na sasakyan sa mga pampublikong daanan, estado, o bayan hanggang sa aprubahan ng komite ng trapiko ng estado ang isang aplikasyon ng permiso para sa awtomatikong pagsusuri ng sasakyan sa estado. Ang batas ay nagtatatag din ng mga kahulugan at awtoridad para sa pag-apruba ng mga permit.
Bottom Line
Ang tanging batas sa Virginia na nauugnay sa mga self-driving na sasakyan (HB 454) ay nagbibigay-daan sa mga operator ng naturang mga sasakyan na tingnan ang mga visual na display habang ang sasakyan ay nasa ilalim ng autonomous na operasyon. Kabaligtaran ito sa mga regular na sasakyan, na maaari lamang magkaroon ng mga visual na display kung ang display ay magsasara kapag ang sasakyan ay gumagalaw.
Washington
Noong 2017, naglabas ang gobernador ng Washington ng executive order para tugunan ang autonomous na pagsubok sa sasakyan sa estado. Mayroon ding batas (HB 2970) na nag-uutos sa komisyon sa transportasyon ng estado na bumuo ng mga patakaran upang pamahalaan ang mga sasakyang self-driving. Walang mga batas na nagbabawal sa mga self-driving na sasakyan.
Bottom Line
Ang Batas na ipinasa ng Washington, D. C. council (DC B 19-0931 at DC B22-0901) ay tumutukoy sa mga autonomous na sasakyan at nangangailangan ng anumang self-driving na sasakyan na pinapatakbo sa distrito na magkaroon ng human operator na handang kumuha ng kontrol. Limitado din sa mga mas bagong sasakyan ang conversion ng mga conventional vehicles sa self-driving na sasakyan.
West Virginia
Walang self-driving na mga batas sa kotse sa West Virginia, at walang nauugnay na executive order. Ang mga self-driving na sasakyan ay hindi partikular na ipinagbabawal ng batas.
Bottom Line
Ang tanging batas sa Wisconsin na nauukol sa mga self-driving na sasakyan ay ang SB 695, na tumutukoy sa mga autonomous na platun ng sasakyan at nagbubukod sa mga sasakyang ito sa ilang partikular na panuntunan sa trapiko tungkol sa mga mandatoryong distansya sa pagitan ng mga sasakyan sa kalsada. Noong 2017, nilagdaan ng gobernador ang isang executive order para lumikha ng steering committee para magbigay ng payo sa mga regulasyon sa hinaharap.
Wyoming
Walang self-driving car laws sa Wyoming, at walang nauugnay na executive order. Ang mga self-driving na sasakyan ay hindi partikular na ipinagbabawal ng batas.
