Mayroong ilang nakikipagkumpitensyang paaralan ng pag-iisip tungkol sa mga epekto ng malalakas na electromagnetic pulse, alinman sa anyo ng isang Electromagnetic Pulse (EMP) na pag-atake o isang natural na phenomenon tulad ng coronal mass ejection, sa mga kotse at trak.
Ang karaniwang karunungan ay kung umaasa ang iyong sasakyan sa anumang maselang electronics, ito ay magiging toast pagkatapos ng pag-atake ng EMP. Ito ang pinagmulan ng ideya na ang mga sasakyan na ginawa sa panahon at pagkatapos ng 1980s ay hindi ligtas sa EMP. Gayunpaman, ang real-world na pagsubok sa mga EMP simulator ay nagbunga ng magkahalong resulta.
Anumang kampo ka mapabilang, ang mas malaking isyu ay na pagkatapos ng malakihang pag-atake ng EMP, o isang mapangwasak na coronal mass ejection, malaki ang posibilidad na ang produksyon ng gasolina at mga sistema ng pamamahagi ay ma-knockout offline.
Kaya sa kawalan ng ilang uri ng alternatibong pinagmumulan ng gasolina, malamang na ma-stranded ka kahit na ang iyong sasakyan ay makaligtas sa pag-atake ng EMP.
Ano ang EMP?
Ang EMP ay nangangahulugang electromagnetic pulse, at karaniwang tumutukoy lamang ito sa isang malaking pagsabog ng electromagnetic energy sa isang sukat na malamang na makagambala, o permanenteng makapinsala, sa anumang electronics na nakontak nito.
Ang mga solar flare ay lumikha ng mga EMP na sumisira sa mga satellite sa nakaraan, at ang mga armas ay binuo din upang malayuang hindi paganahin ang mga sasakyan sa pamamagitan ng pagbuo ng malakas na electromagnetic pulse.
Kapag pinag-uusapan ng mga tao ang tungkol sa pag-atake ng EMP, tinutukoy nila ang isa sa dalawang magkaibang uri ng armas. Ang una ay nuklear sa kalikasan, at kinapapalooban nito ang biglaang pagpapakawala ng napakalaking electromagnetic energy kasunod ng nuclear detonation.
Sa isang karaniwang senaryo ng doomsday, maraming mga sandatang nuklear, na tinutukoy bilang mga high- altitude electromagnetic pulse (HEMP) na device ang maaaring magpasabog sa kontinental ng United States. Kasunod nito, aalisin nito ang buong grid ng kuryente at masisira ang mga hindi natatangi na electronics sa buong bansa.
Ang iba pang uri ng pag-atake ng EMP ay nagsasangkot ng hindi nuclear na armas. Gumagamit ang mga device na ito ng mga non-nuclear na pamamaraan upang makamit ang discharge ng napakalaking electromagnetic energy, kadalasan sa paggamit ng mga bahagi tulad ng capacitor bank at microwave generator.
Sa anumang kaso, ang takot na nauugnay sa isang pag-atake ng EMP ay ang pag-akyat ng electromagnetic energy ay maaaring makagambala sa pagpapatakbo ng mga electronic device. Maaaring pansamantalang mag-shut down ang ilang device, ang iba ay hindi gumana sa panahon o pagkatapos ng pag-atake, at maaaring permanenteng masira o masira ang kumplikadong electronics at computing hardware.
EMP Ligtas na Sasakyan
Dahil ang ideya sa likod ng pag-atake ng EMP ay ang pagkuha ng mga maselang electronics, at ang mga modernong kotse at trak ay puno ng electronics, ang nakasanayang karunungan ay nagsasabi na ang anumang sasakyang itinayo mula noong unang bahagi ng 1980s ay malamang na masugatan sa isang EMP. Sa parehong lohika, ang mga mas bagong sasakyan na higit na umaasa sa electronics ay mas malamang na masira kung sakaling magkaroon ng ganitong pag-atake.
Gumagamit ang mga modernong sasakyan ng ilang system na kinokontrol ng elektroniko, mula sa fuel injection hanggang sa transmission control at lahat ng nasa pagitan, kaya parang lohikal lang na ang isang malakas na EMP ay gagawing mamahaling paperweight ang anumang modernong sasakyan sa pamamagitan ng pagsasara ng electrical system o permanenteng nakakasira dito.
Ayon sa lohika na ito, ang mga mas lumang sasakyan na hindi gumagamit ng mga kumplikadong onboard na electronics system ay dapat na ligtas mula sa isang pag-atake ng EMP. Gayunpaman, ang maliit na dami ng pagsubok sa totoong mundo na aktwal na ginawa ay hindi nangangahulugang umaayon sa mga napaka-makatwirang pagpapalagay na ito.
Automotive Vulnerability sa EMP Attack
Ayon sa data mula sa EMP Commission, ang nakasanayang karunungan ay maaaring mali, o hindi bababa sa hindi ganap na tama. Sa isang pag-aaral na inilabas noong 2004, ang EMP Commission ay sumailalim sa 37 iba't ibang mga kotse at trak sa mga simulate na pag-atake ng EMP at nalaman na wala sa kanila ang nagdusa ng permanenteng, nakapipinsalang pinsala, bagama't ang mga resulta ay medyo magkakahalo.
Isinailalim sa pag-aaral ang mga sasakyan sa simulate na pag-atake ng EMP habang naka-off at habang tumatakbo, at nalaman na wala sa mga sasakyan ang nakaranas ng anumang masamang epekto kung nangyari ang pag-atake habang naka-off ang makina. Nang mangyari ang pag-atake habang tumatakbo ang mga sasakyan, ang ilan sa mga ito ay pumikit, habang ang iba ay nakaranas ng iba pang mga epekto tulad ng maling pagkislap ng mga dash light.
Bagaman namatay ang ilan sa mga makina nang sumailalim sa isang EMP, ang bawat isa sa mga pampasaherong sasakyan na sinuri ng EMP Commission ay nagsimulang bumalik.
Iminungkahi ng mga natuklasan sa pag-aaral na 90 porsiyento ng mga sasakyan sa kalsada noong 2004 ay hindi makakaranas ng anumang masamang epekto mula sa isang EMP, habang 10 porsiyento ay maaaring tumigil o makakaranas ng iba pang masamang epekto na mangangailangan ng interbensyon ng driver.
Walang dudang tumaas ang bilang na iyon sa pumapasok na dekada dahil mas maraming sasakyan sa kalsada ngayon na gumagamit ng maselang electronics, ngunit wala sa mga sasakyang sinuri ng EMP commission ang nakaranas ng permanenteng pinsala.
Bakit Hindi Permanenteng Napinsala ng Mga Pagsusuri ng EMP Commission ang Automotive Electronics?
May ilang posibleng dahilan kung bakit ang electronics sa aming mga sasakyan ay maaaring medyo mas matatag kaysa sa binibigyan namin ng kredito. Ang una ay medyo may proteksiyon na ang mga electronics sa mga kotse at trak, at malamang na mas matatag din ang mga ito kaysa sa karamihan ng consumer electronics dahil sa malupit na mga kondisyong nararanasan sa kanila habang nasa kalsada.
Ang isa pang salik na maaaring makatulong sa pagprotekta sa mga electronics sa isang kotse ay ang metal na katawan ng sasakyan ay maaaring kumilos bilang isang bahagyang Faraday cage. Ito ang dahilan kung bakit makakaligtas ka sa iyong sasakyan na tinamaan ng kidlat, at ito rin ang dahilan kung bakit ang mga radio antenna ng kotse ay nasa labas, sa halip na sa loob, ng sasakyan. Siyempre, hindi perpektong Faraday cage ang iyong sasakyan, o hindi ka makakatawag at makakatanggap ng mga tawag sa cell phone.
Mas Mahusay na Ligtas kaysa sa Paumanhin sa isang EMP Attack?
Bagama't wala sa mga kotseng nasubok ng EMP Commission noong 2004 ang nakaranas ng permanenteng o nakapipinsalang pinsala, at isa lang sa mga trak ang nangangailangan ng hila, hindi iyon nangangahulugan na ang mga sasakyan ay ganap na hindi naapektuhan ng EMP. Ang mga sasakyang ginawa sa panahon mula noong pag-aaral ng EMP Commission ay maaaring maging mas mahina, dahil sa mas maraming onboard na electronics, o hindi gaanong masugatan, dahil sa mas matatag na proteksyon mula sa electronic interference.
Sa anumang kaso, ang katotohanan ay habang posible para sa isang EMP na masira ang mga electronics sa isang kotse o trak, walang mahahalagang electronics na masisira sa mas lumang mga sasakyan. Doon pumapasok ang lumang kasabihan na "better safe than sorry."
Ang Pinakaligtas na Sasakyan Pagkatapos ng EMP Attack
Habang ang real-world testing ay tila nagpapahiwatig na ang karamihan sa mga modernong kotse at trak ay magsisimulang bumalik at magmaneho nang maayos pagkatapos ng pag-atake ng EMP, may ilang iba pang salik na nangangailangan ng pagsasaalang-alang.
Halimbawa, ang mga lumang kotse at trak ay mas simple, mas madaling gamitin, at kadalasang mas madaling maghanap ng mga piyesa. At sa pinakamasamang sitwasyon, kasunod ng pag-atake ng EMP, mayroong tiyak na argumento na gagawin para sa isang mas luma, maaasahang sasakyan na maaari mong gawin sa iyong sarili.
Ang isa pang pangunahing isyu na dapat isaalang-alang ay kung ang buong grid ng kuryente ay tinanggal, ang produksyon at supply ng gasolina ay mamamatay din sa tubig hanggang sa ito ay bumalik. Nangangahulugan iyon na maiipit ka sa anumang panggatong na mayroon ka, kung saan ang kaalaman kung paano gumawa ng ethanol o biodiesel sa bahay ay maaaring maging kapaki-pakinabang.
