Ang mga block heater ng sasakyan ay halos hindi naririnig sa mas maaraw na klima. Kahit na nakatira ka sa isang lugar kung saan ang mga block heater ng engine ay nasa lahat ng dako, hindi ito eksaktong kapana-panabik. Ang mga block heater ay isang uri ng teknolohiya na wala sa isip.
Sa karamihan ng mga kaso, hindi mo malalaman na ang isang kotse ay may na-install nang hindi nakikita ang nakababahalang plug ng kuryente na nakasabit sa grill. Ngunit habang nagsisimulang bumulusok ang mercury bawat taon, nagiging malinaw kung bakit ang mga block heater ay ang mga hindi sinasadyang bayani ng nagyeyelong hilaga.
Kailangan mo ba ng Block Heater?
Hindi kailangan ang mga block heater sa mga lugar na may katamtaman. Kung nakatira ka sa isang lugar kung saan nakakakita ka ng nagyeyelong temperatura sa taglamig, ngunit bihira ang hard freeze, malamang na mas magagamit mo ang remote na starter kaysa block heater.
Kapag nakatira ka sa mas malamig na lugar, ang paghahanap at pag-install ng tamang engine block heater ay maaaring maging napakahalaga.
Ano ang Engine Block Heater?
Ang Block heater ay mga engine-heating device na idinisenyo upang magpainit ng makina, at ang mga nauugnay na likido, bago ito simulan. Depende sa kung gaano kalamig ang paligid, makakagawa ito ng ilang kapaki-pakinabang na gawain.
Ang pangunahing layunin ng engine block heater ay gawing mas madali ang pagsisimula ng makina, ngunit ang pag-preheat ng engine oil, antifreeze, at mga internal na bahagi ng engine ay nakakabawas din ng pagkasira, binabawasan ang mga emisyon, at ginagawang mas komportable. kapaligiran sa loob ng sasakyan sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa heater na uminit nang mas maaga.
Sa pinakamalamig na kapaligiran, kung saan bumababa ang temperatura sa ibaba ng nagyeyelong punto ng tubig/antifreeze mixture sa isang makina, maaari ding panatilihin ng mga block heater ang likidong coolant ng engine sa magdamag at maiwasan ang malaking pinsala sa makina.
Mga Uri ng Block Heater at Engine Heater
Mayroong ilang iba't ibang uri ng block heater, ngunit lahat sila ay umaasa sa parehong pangunahing teknolohiya (ilang uri ng heating element) at gumagana sa pamamagitan ng parehong pangunahing mekanismo (nagpapainit ng ilang bahagi ng makina.)
Ang pinakakaraniwang uri ng block heater ay kinabibilangan ng:
Mga pampainit ng dipstick
- Lokasyon: Naka-install sa halip na oil dipstick.
- Paano ito gumagana: Direktang pinapainit ang mantika.
- Pag-install: Madali.
Mga kumot na pampainit ng makina
- Lokasyon: Naka-install sa itaas ng engine o nakakabit sa loob ng hood.
- Paano ito gumagana: Parang isang heavy duty electric blanket.
- Pag-install: Madali.
Mga pampainit ng langis
- Lokasyon: Naka-bold sa oil pan o nakakabit sa pamamagitan ng mga magnet.
- Paano ito gumagana: Pinainit ang mantika nang hindi direkta sa pamamagitan ng pag-init ng kawali.
- Pag-install: Madali / Mahirap.
Mga in-line na coolant heater
- Lokasyon: Naka-install in-line na may radiator hose.
- Paano ito gumagana: Direktang pinapainit ang engine coolant.
- Pag-install: Mahirap.
Ang mga umiikot na bersyon ay may kasamang pump na nagpapaikot ng mainit na coolant sa engine. Ang mga hindi umiikot na bersyon ay hindi gaanong kumplikado ngunit hindi gaanong epektibo.
Bolt-on block heater
- Lokasyon: Naka-bold sa labas ng makina.
- Paano ito gumagana: Pinapainit ang makina sa pamamagitan ng direktang pagdikit, na hindi direktang nagpapainit sa coolant ng engine.
- Pag-install: Mahirap.
I-freeze ang mga plug heater
- Lokasyon: Naka-install kapalit ng freeze plug sa engine block.
- Paano ito gumagana: Direktang pinapainit ang coolant.
- Pag-install: Mahirap / Napakahirap.
Ang mga madaling pag-install ay hindi nangangailangan ng mga tool o partikular na kadalubhasaan, at ang mga block heater na ito ay maaari lamang ipasok o ilagay sa naaangkop na lokasyon. Ang mga mahihirap na pag-install ay nangangailangan ng mga tool at ilang kaalaman tungkol sa mga kotse, at pinakamainam na iwanan ang napakahirap na pag-install sa mga pro.
Pag-install at Paggamit ng Block Heater
Ang ilang block heater ay madaling i-install at ilipat mula sa isang sasakyan patungo sa isa pa, tulad ng mga blanket style na heaters at ang mga idinisenyo upang palitan ang iyong dipstick. Sa katunayan, ang pag-install ng dipstick heater ay hindi mas mahirap kaysa sa pagsuri sa iyong langis.
Ang iba pang mga block heaters ng engine ay medyo madaling i-install kung alam mo ang iyong paraan sa paligid ng isang makina ng kotse, tulad ng mga in-line na coolant heaters, habang ang mga tradisyunal na freeze plug block heaters ay pinakamahusay na ipaubaya sa mga propesyonal.
Sa anumang kaso, kung magpasya kang mag-install ng sarili mong block heater, mahalagang tandaan na ang isang karaniwang elemento ay ang bawat block heater ay may kasamang electrical cord na kailangang ligtas na i-ruta sa compartment ng engine. Kung ang kurdon ay masyadong malapit sa gumagalaw na mga bahagi tulad ng mga pulley o sinturon, maaari itong masira. Kung mangyayari iyon, hindi gumagana ang iyong block heater, o kahit na short out, sa susunod na isaksak mo ito.
Ang pinakamahusay na paraan ng paggamit ng engine block heater ay nakadepende sa mga temperaturang kinakaharap mo. Kung nakatira ka sa isang lugar kung saan lumalamig nang sapat upang i-freeze ang iyong antifreeze at basagin ang iyong block, gugustuhin mong isaksak ang iyong block heater sa tuwing iiwan mong nakaparada ang iyong sasakyan sa anumang tagal ng panahon.
Ang engine block heater ay dapat palaging nakasaksak sa magdamag kapag ang temperatura ay tinatayang bababa nang mas mababa kaysa sa iyong antifreeze na kayang harapin. Gayunpaman, kung makikita mo ang iyong sarili na pumarada sa isang lugar kung saan ang mga saksakan ng kuryente ay ibinigay para sa mga block heater, ang pagsasaksak ay magreresulta sa mas madaling pagsisimula, at hindi gaanong pagkasira sa iyong makina, kahit na hindi ka nagparada nang magdamag.
Sa mga sitwasyon kung saan hindi gaanong nilalamig para basagin ang iyong block, karaniwan kang makakatipid ng pera sa kuryente sa pamamagitan ng paggamit ng timer. Sa pamamagitan ng pagtatakda ng timer upang sipain ang iyong block heater sa ilang oras bago ang iyong pag-commute tuwing umaga, maiiwasan mo ang pag-aaksaya ng kuryente sa magdamag, ngunit makikita mo pa rin ang mga pakinabang ng mas madaling pagsisimula, hindi gaanong pagkasira sa makina, at sa halip ay mainit na hangin. ng malamig na hangin mula sa iyong mga lagusan nang mas maaga.
