Mga Key Takeaway
- Gamitin ng mga sasakyan ng Ford at Lincoln ang Android para sa kanilang mga info at entertainment system simula sa 2023.
- Magbibigay ang Google ng mga serbisyo sa cloud para sa Ford.
- Naniniwala ang mga eksperto na gagamitin ito ng Google bilang isa pang paraan upang ma-access ang iyong data.
Kapag nagsimulang tumakbo ang mga sasakyan ng Ford sa Android, maaaring magkaroon ang Google ng isa pang paraan upang silipin ang aming data, sabi ng mga eksperto.
Ford at Google ay bumuo ng isang collaborative na grupo na tinatawag na Team Upshift para dalhin ang Android sa mga sasakyang Ford sa 2023 at magtrabaho sa mga update sa hinaharap. Batay sa post sa blog ng Ford tungkol sa pakikipagsosyo, mukhang papalitan ng Google ang mga tungkulin sa operating system ng Ford, na hahayaan ang mga inhinyero ng Ford na magtrabaho sa "mga natatanging pagbabago ng customer ng Ford at Lincoln." Maginhawa ito para sa mga user, at para sa Ford, ngunit may dalawang problema. Ang isa ay ang seguridad ng Android, at ang isa ay ang Google, mismo.
"Malamang na susubukan ng Google na i-cash in ang data na nakukuha nito mula sa mga driver," sabi ni Paul Bischoff, privacy advocate sa Comparitech, sa Lifewire sa pamamagitan ng email. "Ang pagsasama-sama lamang ng Google Maps ay isang napakalaking dami ng mahalagang data na magagamit ng Google upang subaybayan ang mga lokasyon ng mga driver, kundisyon ng trapiko, at maging kung kanino sila naglalakbay. Ang data na ito naman, ay ginagamit para sa advertising."
Convenience vs. Security
Ang paggamit ng Android upang patakbuhin ang mga hindi nagmamanehong bahagi ng isang kotse ay maginhawa para sa Ford dahil mas mababa ang maaaring ihulog ng automaker.
"Madalas na mas madaling bilhin ang teknolohiya kaysa i-develop," sinabi ng automotive expert na si Melanie Musson ng AutoInsurance.org, sa Lifewire sa pamamagitan ng email, "at nagpasya ang Ford na ihinto ang pagpopondo sa kanilang smart-feature development at sa halip ay magbayad para sa Android at teknolohiya ng Google."
Magagamit din ito para sa mga driver. Kung sanay ka na sa Android, at/o regular mong ginagamit ang mga app ng Google, makikita mong pamilyar ang infotainment system ng Ford.
Ngunit ang kaginhawaan na ito ay may halaga.
Dapat asahan ng mga may-ari ng Ford na kinakailangang sumang-ayon sa karaniwang pangongolekta ng data ng Google…
Una, dapat na maging maingat ang mga user tungkol sa mga app na pinapayagan nila sa kanilang sasakyan. Ang iyong telepono ay isang trove ng data, handa nang minahan ng mga walang prinsipyong gumagawa ng app. Ang mga Android app, tulad ng mga iOS app, ay naglalaman ng mga tracker na nagpapadala ng lahat ng uri ng data pabalik sa developer, o sa mga third-party na kumpanya na nagbabayad sa mga gumagawa ng app upang ilagay ang tracking code sa kanilang mga app.
Ang mga kotse ay malamang na hindi mas masahol pa, privacy-wise, kaysa sa iyong telepono, ngunit dahil sa aming kakayahang huwag pansinin ang mga panganib sa privacy kapag inaalok ng kaginhawahan, malamang na hindi rin sila magiging mas mahusay.
"Ang problema sa ilang third-party na app ay maaaring hindi alam ng user kung anong impormasyon ang kinukuha at ginagamit ng app," sabi ni Musson.
Ang Problema sa Google
At pagkatapos ay mayroong Google mismo. Tulad ng Facebook, tumatakbo ang negosyo ng ad ng Google sa impormasyong makokolekta nito tungkol sa mga user nito. At ang kotse ay isang rich vein, na may data ng lokasyon, mga pagpipilian sa entertainment, at iba pa. Gagamitin din ng Ford ang Google bilang cloud provider nito.
"Isa sa mga tinuturing na benepisyo ng joint venture na ito ay ang system ay mag-iimbak ng data sa pagmamaneho upang mapabuti ang karanasan ng driver at tulungan ang Ford na bumuo ng mas mahuhusay na feature upang umangkop sa mga pangangailangan ng customer," paliwanag ni Musson. "Hindi dapat magkaroon ng access ang Google sa impormasyong ito kahit na nakaimbak ito sa kanilang cloud service. Ang problema ay kapag naimbak na ang impormasyon, maaari itong ma-access."
Ang kailangan lang ay isang hindi napapansing pagbabago sa kasunduan sa paglilisensya ng software, at patas na laro ang iyong data.
"Ang Google ay tungkol sa pagkolekta ng data mula sa mga user, " sinabi ni Chris Hauk ng consumer privacy group na Pixel Privacy sa Lifewire sa pamamagitan ng email, "kaya dapat asahan ng mga may-ari ng Ford na kinakailangang sumang-ayon sa karaniwang pangongolekta ng data ng Google upang makakuha ng ang buong paggamit ng kanilang mga infotainment system."
