Mga Key Takeaway
- Maaaring ilipat ng bagong uri ng sky pod ang mga pasahero sa itaas ng mga kalye ng lungsod na barado.
- Ang kumpanya, ang uSky, ay gumagawa ng mga pod na may musika, mood lighting, at floor-to-ceiling na bintana.
- Ang manufacturer ng kotse na Hyundai ay gumagawa din ng network ng transportasyon sa himpapawid.
Sinusubukan ng mga tech na kumpanya na humanap ng mga bagong paraan para mapagaan ang iyong pag-commute habang lumalala ang pagsisikip ng trapiko sa buong mundo.
Ang isang sagot sa mga barado na kalye ng kotse ay maaaring ang kamakailang na-unveiled na mga sky pod sa United Arab Emirates. Ang walang driver, high-speed pod ay idinisenyo upang mag-zip nang mataas sa itaas ng mga kalsada habang sinuspinde mula sa isang metal na track. Ang mga makabagong solusyon sa mga problema sa trapiko ay lalong kailangan, sabi ng mga eksperto.
"Karamihan sa mga pangunahing lungsod ay umabot sa punto kung saan hindi sila makakaalis sa kasikipan, " sinabi ni Sean Laffey, isang engineer sa Kittelson & Associates, isang transportation engineering at planning firm, sa Lifewire sa isang email interview.
"Sa pagsisikip, ang mga driver ay gumugugol ng mas maraming oras sa kanilang mga sasakyan, na may karagdagang kawalan ng pagtaas ng mga emisyon. Ang mga bagong paraan ng transportasyon ay nag-aalok ng pagkakataong lumipat nang may kaginhawahan ng isang kotse ngunit hindi gumagamit ng kotse, na nakakabawas ng sasakyan demand, congestion, at emissions."
Pod People Mover
Malayo ang mga pod sa United Arab Emirates mula sa karaniwang nakakapagod na mga bus ng lungsod. Mayroon silang musika, mood lighting, at floor-to-ceiling window. Ang bawat pod ay kayang magsakay ng hanggang apat na pasahero.
Ang pod network ay nasa yugto pa lamang ng pagsubok, ngunit ang uSky, ang kumpanya sa likod ng proyekto, ay nagsabing maaari itong magdala ng hanggang 10, 000 pasahero kada oras kapag nakumpleto na. Ang mga pod ay maaaring maglakbay nang hanggang 93 milya bawat oras.
"uSky na sasakyang gumagalaw sa ibabaw ng lupa sa isang natatanging disenyo na nakataas na overpass ay nagsisiguro ng ilang mga pakinabang: na-optimize na aerodynamics, tumaas na bilis, hindi pa nagagawang kaligtasan, makatuwirang paggamit ng lupa at mga mapagkukunan, at pinaliit na pinsala sa kapaligiran na dulot ng transportasyon, " Si Anatoli Unitsky, ang tagapagtatag ng kumpanya, ay nagsusulat sa website nito.
"Bukod dito, ang halaga ng konstruksiyon at pagpapatakbo ay makabuluhang mas mababa kumpara sa mga kasalukuyang solusyon sa transportasyon."
Ang mga uSky pod ay bahagi ng lumalaking interes sa Urban Aerial Mobility (UAM), na tumutukoy sa pagdadala ng mga pasahero o kargamento sa himpapawid sa loob ng mga urban at suburban na lugar. Ang tagagawa ng sasakyan na Hyundai ay gumagawa din ng isang network ng transportasyon sa hangin. Kasama sa konsepto ng Hyundai ang mga lumilipad na sasakyan, na tinutukoy bilang Personal Air Vehicles (PAVs), purpose-built ground-based vehicles (PBVs), at hub, na mag-uugnay sa mga air-based na sasakyan, ground-based na sasakyan, at kanilang mga pasahero.
"Batay sa tatlong magkakaugnay na solusyon sa kadaliang kumilos, layunin ng Hyundai na palayain ang hinaharap na mga lungsod at mga tao mula sa mga hadlang ng oras at distansya at payagan silang mag-inject ng mas maraming pagkakataon sa kanilang pang-araw-araw na buhay," ayon sa Hyundai urban website ng air mobility.
Sinabi ni Laffey na ang mga sasakyang Sky ay maaaring magdulot ng makabuluhang pagbabago sa sektor ng transportasyon sa pamamagitan ng mga aerial vehicle na naglilipat ng mga kargamento at mga pasahero.
"Aktibong sinusubukan ng mga pamahalaan na labanan ang kasikipan sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga patakaran tulad ng mga singil sa pagsisikip, pagpigil sa mga singil sa espasyo, at pagpapatupad ng mga multa sa paradahan," dagdag niya. "Maaaring tumingin ang mga kumpanya sa UAM at mga aerial na sasakyan upang maiwasan ang pagsisikip sa lungsod at bawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng pag-iwas sa mga multa para sa mga sasakyan sa transportasyon sa lupa."
Pandemic Naglalagay ng Spotlight sa Paglalakbay
Pinapalakas ng pandemya ang mga pagsisikap na pag-isipang muli ang kasalukuyang paraan ng pampublikong transportasyon bilang isang paraan upang mabawasan ang polusyon at trapiko, sinabi ni Andy Taylor, isang senior director sa firm na Cubic Transportation Systems, sa Lifewire sa isang panayam sa email.
"Dapat na magsimulang gumawa ng mga hakbang ang mga ahensya ng transportasyon ngayon upang isama ang mga serbisyo ng van, pribadong sasakyan, shuttle, at maging ang bike/scooter share sa pampublikong sasakyan sa ilalim ng isang paraan ng pagbabayad para sa isang tuluy-tuloy na paglalakbay mula sa una hanggang sa huling milya, " siya idinagdag.
Maaaring hindi kailangan ng mga driver ang ilan sa mga bagong opsyon sa transportasyon. Ang Fairfax County, Virginia, halimbawa, ay sumusubok ng self-driving na pampublikong shuttle. Gumagana mula Oktubre, ang shuttle ay nagbibigay ng mga libreng sakay at ipinapakita ang mga posibilidad na inaalok ng mga autonomous na sasakyan.
Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay tumataas din sa katanyagan. Ayon sa isang pag-aaral, ang benta ng electric car noong Mayo ay umabot sa 53, 779 units, na kumakatawan sa 19.2% na pagtaas sa Abril 2021.
Mabenta rin ang mga bisikleta na pinapagana ng kuryente.
"Electrification ay gagawing simple, magaan, low-powered two-wheelers accessible at ligtas para sa mas malawak na audience kaysa dati," Zach Schieffelin, ang founder ng e-bike company Civilized Cycles, sinabi sa Lifewire sa isang email interview.
"Ang mga pagbawas sa ingay, masa, emisyon, at pagiging kumplikado ay nangangahulugang ang mga platform na ito ay nakikipagkumpitensya sa mga kotse at makikinabang ang buong komunidad, hindi lamang ang mga user."
