Maliban na lang kung gusto mong makinig ng musika nang naka-off ang makina, walang maidudulot sa iyo ang pagdaragdag ng dedikadong baterya ng audio ng kotse-at maaaring masaktan talaga ito. Maaaring mukhang counterintuitive iyon, ngunit simple lang ang pangangatwiran.
Nariyan ang baterya sa iyong sasakyan upang magsilbi sa isang layunin: magbigay ng sapat na amperage upang simulan ang makina. Matapos tumakbo ang makina, at umiikot ang alternator, gumaganap ang baterya bilang isang load. Kung magdaragdag ka ng pangalawang baterya, ito ay magsisilbing pangalawang pagkarga kapag tumatakbo ang makina dahil pinapanatili ng alternator na naka-charge ang parehong baterya.
Kapag Hindi Sapat ang Isang Baterya
Maganda ang isang baterya, kaya dapat mas maganda ang dalawa, di ba? Mayroong ilang mga sitwasyon kung saan iyon ang kaso. Kapag hindi gumagana ang makina, ang anumang mga accessory na i-on mo ay direktang hilahin ang kasalukuyang mula sa baterya. Iyon ang dahilan kung bakit babalik ka sa isang patay na baterya kung hindi mo sinasadyang naiwan ang mga headlight sa magdamag. Kung magdaragdag ka ng mas malaking baterya o pangalawang baterya, magkakaroon ka ng dagdag na reserbang kapangyarihan.
Ang pangunahing dahilan para magdagdag ng pangalawang baterya sa isang kotse o trak ay kung kailangan mong gamitin ang iyong mga accessory kapag hindi gumagana ang makina. Kung dadalhin mo ang iyong sasakyan sa kamping, iyon ay isang magandang halimbawa. Maaaring wala ka para sa isang katapusan ng linggo, o mas matagal, nang hindi pinapatakbo ang makina, at mabilis itong maubos ang baterya. Kung magdadagdag ka ng pangalawang baterya, maaari kang humaba nang hindi pinapagana ang makina at muling nagcha-charge.
Kung nakagawian mong iparada ang iyong sasakyan at ginagamit ang audio system nang maraming oras, maaaring maayos ang pangalawang baterya. Sa lahat ng iba pang kaso, malamang na hindi nito malulutas ang problemang sinusubukan mong harapin.
Pakikinig sa Iyong Stereo ng Sasakyan Nang Naka-off ang Makina
Kung mayroon kang mataas na performance na car audio system na gusto mong ipagmalaki, o pupunta ka sa camping at gustong magpagana ng ilang device, ang baterya ay may limitadong kapasidad na gamitin. Ang bateryang dala ng iyong sasakyan ay maaari lang patakbuhin ang iyong stereo sa loob ng isang oras o higit pa kapag naka-off ang makina.
Kung gusto mong tantyahin kung gaano katagal mo kayang patakbuhin ang iyong stereo kapag naka-off ang makina, o alamin kung gaano karaming reserbang kapasidad ang hahanapin sa pangalawang baterya ng audio ng kotse, narito ang formula:
10 x RC / Load=Oras ng Operasyon
Sa formula na ito, ang RC ay kumakatawan sa reserbang kapasidad, na isang numero, sa amp-hours, na nagsasaad kung gaano karaming power ang magagamit ng baterya sa full charge. Ang bahagi ng Load ng equation ay tumutukoy sa sustained load power, na sinusukat sa watts, na hinila ng iyong audio system ng kotse o iba pang electronic device.
Sabihin natin na ang iyong car audio system ay kumakatawan sa isang 300-watt load at ang baterya ay may reserbang kapasidad na 70. Magreresulta ito sa sumusunod na pagkalkula:
10 x 70 / 300=2.33 oras
Kung ang iyong car audio system ay may aftermarket amplifier at may katumbas na mas mataas na load, ang tagal ng oras na mapapatakbo mo ang iyong stereo nang patayin ang makina. Kung magdadagdag ka ng pangalawang baterya, tataas ang oras.
Sa maraming pagkakataon, ang baterya ay magpapakita ng reserbang kapasidad sa mga tuntunin ng mga minuto sa halip na mga amp hours. Kung ipinapakita ng iyong baterya na mayroon itong reserbang kapasidad na 70 minuto, nangangahulugan iyon na aabutin ng 70 minuto para sa 25 amp load upang maubos ang baterya sa ibaba ng 10.5 volts. Sa totoo lang, mag-iiba ang totoong numero depende sa temperatura sa paligid at sa kondisyon ng baterya.
Mga Baterya ng Audio ng Kotse: Napakalaking Pagkarga
Ang pagdaragdag ng pangalawang baterya ay maaaring magdulot ng mga problema dahil ito ay nagsisilbing karagdagang pagkarga sa tuwing umaandar ang makina. Sa ibang mga termino, ang isang electrical load ay anumang bagay na kumukuha ng kasalukuyang. Ang iyong mga accessory-mula sa mga headlight hanggang sa stereo ng iyong sasakyan-ay may load, at gayundin ang baterya.
Habang ang baterya ay nagbibigay ng kasalukuyang sa starter motor upang paandarin ang makina, kumukuha ito ng agos mula sa alternator pagkatapos. Iyon ang dahilan kung bakit mahirap magmaneho nang may patay na baterya sa isang sistema ng pag-charge-ang mga alternator ay hindi dapat gawin nang husto.
Kapag nagdagdag ka ng pangalawang baterya sa iyong sasakyan, nagdaragdag ka ng isa pang bucket para punan ng iyong alternator. Kung ang pangalawang baterya ay na-discharge sa anumang mahusay na antas, maaari itong mag-overtax sa alternator. Kaya kung nakikitungo ka sa mga isyu tulad ng pagdidilim ng mga headlight kapag binuksan mo ang musika, ang pagdaragdag ng pangalawang baterya ay maaaring magpalala ng problema.
