Hindi tulad ng Uber o Lyft, na nagsusuplay sa mga pasahero o manlalakbay ng kusang driver, pinapayagan ka ng Turo na humiram ng mga sasakyan ng ibang tao.
Ito ay isang simpleng konsepto, ngunit paano ito gumagana sa katotohanan? Ano ang modelo ng negosyo, at ano ang ugnayan sa pagitan ng mga customer at empleyado? Alamin natin.
Ano ang Turo?
Ang Turo ay isang uri ng serbisyo sa pag-arkila ng sasakyan kung saan, sa halip na isang kumpanya ang nagpapatakbo ng isang fleet ng mga sasakyan, ang mga taong nagmamay-ari ng kanilang sariling mga sasakyan ay sumasali sa serbisyo at hinahayaan ang mga tao na umarkila ng kanilang personal na sasakyan kung kinakailangan. Ang ilang mga komersyal na pagpapatakbo ng pag-upa ay gumagamit din ng platform. Ang kumpanya, na dating kilala bilang RelayRides, ay tinatawag itong "peer-to-peer na pagbabahagi ng kotse," ngunit sa totoo lang, ito ay nagmumula sa pagbabayad sa isang tao para sa paggamit ng kanilang sasakyan sa isang takdang panahon.
Ang Turo ay ang platform lamang na nagbibigay-daan para sa palitan. Ang kumpanya ay walang pagmamay-ari ng mga kotse, at hindi nagbibigay sa iyo ng anumang uri ng lockbox o iba pang paraan upang iwanan ang iyong sasakyan sa isang lugar. Sa halip, nag-aalok ito ng platform upang ikonekta ka sa mga taong gustong humiram ng iyong sasakyan, at nag-aalok ito ng insurance para sa iyong sasakyan, hanggang sa buong kasalukuyang halaga ng pera para sa banggaan. Kasama rin dito ang insurance laban sa pagnanakaw, depende sa insurance package na pipiliin mo para sa iyong sasakyan habang nasa likod ng manibela ang isang user ng Turo.
Ang Turo ay hindi isang kompanya ng insurance. Ang insurance ay ibinibigay ng isang hiwalay na kumpanya at binabayaran ng porsyento ng mga kita ng kotse.
Paano Gumagana ang Turo
Ipagpalagay nating nagmamay-ari ka ng isang pickup truck na kailangan mo lang sa buong linggo; gusto mong gamitin ang Turo para ipahiram ang trak tuwing Sabado at Linggo at ilagay ang pera sa mga pagbabayad ng utang, ipon, o iba pang gastos. Kukuha ka ng ilang larawan ng trak, punan ang mga kinakailangang detalye sa site o sa Turo app, at magse-set up ng kalendaryo ng mga available na oras para sa trak.
Ang isang customer sa platform, kung kailangan nila ng trak sa oras na iyon, ay makikita ang iyong sasakyan sa Turo app, makikipag-ugnayan sa iyo sa pamamagitan ng site o app, at sama-sama kang gagawa ng pagsasaayos upang makilala sila at ibigay sa kanila ang susi. Iminumungkahi ni Turo ang tatlong opsyon:
- Pagkilala sa isang tao na may sasakyan sa isang preset na radius para sa iyong tahanan.
- Kilalanin sila sa isang istasyon ng pampublikong sasakyan tulad ng isang airport.
- Kilalanin sila sa lokasyon ng iyong sasakyan.
Ang Turo ay gumagawa din ng teknolohiyang tinatawag na Turo Go na magbibigay-daan sa mga kotse na ma-unlock nang malayuan. Gayunpaman, available lang ito sa ilang lungsod sa ngayon.
Ang nanghihiram ay may pananagutan para sa lahat ng mga pinsala, mga tiket na may kaugnayan sa kanilang paggamit ng kotse, at kinakailangan ding ibalik ang sasakyan na may parehong halaga ng gas na kanilang hiniram dito. Ang mga may-ari, sa turn, ay inaasahang magbabayad ng anumang mga tiket na may kaugnayan sa maintenance at mga papeles, tulad ng walang pagpaparehistro sa kotse, at panatilihin ang kanilang sasakyan sa mga pamantayan sa pagrenta ng Turo.
Bottom Line
Ang Turo ay may app na available sa Apple App Store at Google Play Store, at maaari ka ring sumali sa serbisyo sa pamamagitan ng website ng Turo. Ang app ay nagsisilbi sa parehong mga umuupa at umuupa, at nag-aalok ng isang platform ng pagmemensahe na nagbibigay-daan sa parehong partido na makipag-ugnayan at gumawa ng mga pagsasaayos kung kinakailangan. Magagamit din ng customer ang app para idokumento ang kondisyon ng sasakyan bago ito isakay.
Dapat ba Akong Magrenta ng Kotse sa pamamagitan ng Turo?
Kung dapat kang umarkila ng kotse mula sa Turo o hindi ay talagang nakasalalay sa kung sa tingin mo ay makukuha mo ang kailangan mo sa mas magandang presyo at mas mahusay na serbisyo mula sa Turo kaysa sa mga tradisyunal na serbisyo sa pagrenta ng kotse.
Ang pangunahing pakinabang ng Turo, kahit man lang mula sa pananaw ng kaginhawahan, ay mas malamang na magkaroon ito ng eksaktong kotseng inaasahan mong pagmamaneho, sa mas mababang presyo, at malamang na mas malapit ito sa iyo kaysa sa iyong sasakyan lokasyon ng pagrenta. Nag-aalok din ito ng antas ng flexibility na hindi mo karaniwang makikita sa mga tradisyonal na pagrenta ng kotse.
Siyempre, may baligtad. Oo naman, ang kotse ay maaaring mukhang maayos at kahit na tumakbo nang maayos sa una mong simulan ito, ngunit alam nating lahat na ang mga kotse ay maaaring mabigla sa amin sa isang masamang araw o huminto sa paggana nang sabay-sabay, nang hindi ito kasalanan ng sinuman. Ang mga nangungupahan ng Turo ay hindi rin inaasahang bibigyan ang kotse ng magandang detalye, o kahit na i-vacuum ang mga floor mat, bago mo ito kunin; maaari kang humiram ng commuter na sasakyan ng isang tao.
Katulad nito, kakailanganin mong makipag-ugnayan sa mga pick-up at drop-off sa may-ari, na maaaring hindi makapagkita sa gusto mong oras at lugar. Palaging tandaan na ang Turo ay isang lugar lamang para hanapin ang sasakyan, ang lahat ay nasa iyo at sa may-ari kapag nagrenta ka.
Dapat Ko Bang Ilagay ang Aking Sasakyan sa Turo?
Tulad ng bumibili ay dapat mag-ingat, gayundin ang sinumang magrenta ng kanilang sasakyan sa pamamagitan ng Turo. Sa ilang mga kaso, tutulungan ng serbisyo ang mga nangungupahan nito, tulad ng mga tiket sa paradahan na na-racked kapag ang isang umuupa ay nasa likod ng manibela. Ngunit kung, halimbawa, ang isang kotse ay bumalik na may mga mantsa ng kape sa upholstery na sinasabi ng nangungupahan na nandoon na, maaaring kailanganin mong ayusin iyon nang mag-isa.
Higit pa sa pag-aalalang iyon, talagang nakasalalay sa kung gaano mo pinagkakatiwalaan ang mga tao sa kotseng gusto mong arkilahin. Walang paraan upang malaman kung nagrenta ka ng kotse na gusto mo sa isang taong nag-scroll sa Instagram sa highway. Magkakaroon ng ilang antas ng panganib kahit na magrenta ka lamang sa mga mahuhusay na driver na may malinis na mga rekord; habang mas matagal ang sasakyan sa kalsada, mas mataas ang tsansa nitong maaksidente, dahil lang sa pagkakalantad sa ibang mga driver.
Ito ay talagang nakasalalay sa kung gaano mo pinagkakatiwalaan ang mga tao sa kotseng gusto mong arkilahin.
Ang huling salik na dapat isaalang-alang ay pagkasira. Higit pang milya ang idadagdag sa iyong sasakyan habang inuupahan mo ito, at kakailanganin mong manatiling nasa itaas ng mga karaniwang iskedyul ng pagpapanatili at pangasiwaan ang mga isyu habang lumalabas ang mga ito. Dapat mong tingnang mabuti ang mga potensyal na gastos na babayaran mo para mapanatiling maayos ang iyong sasakyan, at tingnan kung sulit ito, bago mo ilista. Ang positibong bahagi ay makakakilala ka ng mga bagong tao at kikita ka pa ng kaunting pera, lalo na kung mayroon kang pangalawang sasakyan na hindi mo madalas gamitin. Kung ikaw iyon, tiyak na sulit na isaalang-alang ang Turo.
