Mga Key Takeaway
- Ang bagong update sa Google Maps ay magbibigay-daan sa sinumang magdagdag ng kalsada sa mapa nang mas madali sa pamamagitan ng direktang pagguhit nito sa app.
- Ang feature ay higit na makikinabang sa mga residente sa mas maraming rural na lugar kung saan ang mga kalsada ay hindi gaanong dokumentado.
- Sinasabi ng mga eksperto na ang mga benepisyo ng mga update ay mas malaki kaysa sa mga kahinaan at seryosong susuriin ng Google ang bawat pagsusumite.
Malapit nang payagan ng Google Maps ang sinumang user na magdagdag ng bagong kalsada sa mapa sa pamamagitan lamang ng pagguhit ng kalsada, at sinasabi ng mga eksperto na isa itong mahusay na tool-kung ginamit nang maayos.
Kung nahanap mo na ang iyong sarili sa isang walang markang kalsada sa Maps at nagtaka kung bakit hindi ito lumalabas, para sa iyo ang update na ito. Bagama't mukhang medyo malabo na payagan ang halos sinumang gumuhit ng kalsada, ang collaborative na feature ay magpapahusay sa Maps, sa pangkalahatan.
"Mga collaborative system na may milyun-milyong user at sinuman sa kanila ang makakapagbahagi ng feedback sa katumpakan ng impormasyon na ginagawa para sa isang self-improving service na may pinakamahusay na posibleng real-time na data," isinulat ni Herve Andrieu, tagalikha ng GoogleMaps. Guru, sa Lifewire sa isang email.
Pagdaragdag sa Maps
Bagama't available na ang kakayahang magdagdag ng mga kalsada sa Maps, binabago ng Google Maps ang tool upang gawing mas madaling gamitin. Ang bagong tool ay nagbibigay-daan sa sinuman na gumuhit ng kalsada nang direkta sa desktop Road Tool upang i-detalye kung gaano ito katagal, ang likas na katangian ng curve nito, at kung saan patungo ang kalsada.
"Magdagdag ng mga nawawalang kalsada sa pamamagitan ng pagguhit ng mga linya, mabilis na palitan ang pangalan ng mga kalsada, baguhin ang direksyon ng kalsada, at muling ihanay o tanggalin ang mga maling kalsada," isinulat ni Kevin Reece, ang direktor ng produkto sa Google Maps, sa isang post sa blog tungkol sa mga update.
Sa antas ng kahalagahan na inilagay ng Google sa mga mapa mula noong 2005, mukhang malabong payagan ng kumpanya na makompromiso ang mga nai-publish na mapa.
"Maaari mo ring ipaalam sa amin kung sarado ang isang kalsada na may mga detalye tulad ng mga petsa, dahilan, at direksyon."
Siyempre, plano ng Google na suriin ang bawat mungkahi sa pag-update, ngunit nakikita ng maraming eksperto ang ganitong uri ng open-source na modelo bilang isang magandang bagay, lalo na sa mas maraming rural na kalsada at lugar.
"Marami lang magagawa ang Google Maps, kaya maaaring makatulong para sa mga lokal na residente na malagyan ng label ang ilang mga kalye na maaaring hindi nakuha ng Google sa kanilang pagmamapa," isinulat ni Thomas Jepsen, ang tagapagtatag ng Passion Plans, sa Lifewire sa isang email.
Ang pag-update ay gagawing nakikita sa Maps ang mga kalsadang napalampas ng mga satellite (gaya ng mga dumi o gravel na kalsada), ngunit maaari rin itong magbukas ng mga pinto para sa ilang contributor na magdagdag ng mga hindi tumpak na detalye.
A Road to Nowhere?
Sa teorya, hindi magandang ideya ang pagpayag sa sinuman na gumawa ng mga pagbabago sa pinakasikat na map app, ngunit sinasabi ng mga eksperto na kakaunti lang ang panganib sa open-source na pamamaraang ito.
"Tiyak na susubukan ng mga pranksters na magsumite ng mga gawa-gawang karagdagan, at maaari ding subukan ng mga masasamang aktor na magdagdag ng mga pekeng kalsada para sa mas masamang layunin," isinulat ni Weston Happ, product development manager sa Merchant Maverick, sa Lifewire sa isang email.
"Ngunit sa antas ng kahalagahan na inilagay ng Google sa mga mapa mula noong 2005, mukhang malabong payagan ng kumpanya na makompromiso ang mga na-publish na mapa."
Gayunpaman, hindi kailangang mag-alala na ang bagong feature na ito ay magdadala sa iyo sa isang daan patungo sa kung saan. Sinabi ni Andrieu na kakailanganin ng Google na pataasin ang proseso ng pag-vetting nito upang matukoy kung aling mga pagsusumite ang pinaka-valido para sa pag-update ng mga base na mapa nito.
Sinabi niya na mayroon nang malawakang proseso ng pag-vetting-partially automated at partly human-na naghahambing ng satellite imagery sa mungkahi.
"Kailangan din nilang maghintay ng feedback mula sa maraming user bago magdagdag ng kalsada," dagdag ni Andrieu. "Kaya hindi ito isang kaso ng isang random na tao na nagdaragdag lamang ng kalsada sa mapa, ngunit ang feedback ng maraming lokal na user [idinaragdag ang parehong kalsada]."
Hindi na bago ang Google na hayaan ang mga user na mag-update ng anuman mula sa mga oras ng negosyo hanggang sa kasalukuyang kundisyon ng trapiko hanggang sa pagdaragdag ng nawawalang lokasyon, kaya bihasa na ang kumpanya sa pangangasiwa ng data. Sa pangkalahatan, sinasabi ng mga eksperto na ang bagong feature ay magbibigay ng higit na kaginhawahan sa mga driver.
"Bilang isang mas detalyado at/o tumpak na pamamaraan para sa pagkolekta ng input ng user para sa katumpakan ng mapa, at may sapat na kapangyarihan sa pag-vetting, pagdating sa mga na-publish na update sa mapa, inaasahan ko lang na magagawa ko ang kakayahan ng 'magdagdag ng kalsada'. Ang Maps ay isang mas mahusay at mas mahusay na tool sa paglalakbay, " sabi ni Happ.
