Maaaring gawing moderno ng isang bagong head unit ang iyong dashboard, pahusayin ang performance ng iyong speaker system, at bigyan ka ng access sa isang hanay ng mga media device, gaya ng Bluetooth control, HD at satellite radio, o kahit isang DVD player. Ang pag-install ng isa ay medyo madaling pag-upgrade na maaari mong gawin nang mag-isa, kahit na ikaw ay isang walang karanasan na DIYer.
Narito kung paano tapusin ang trabaho.
Mga Tool sa Pag-install ng Head Unit
Upang mag-install ng head unit, kakailanganin mo ang tamang hanay ng mga tool. Kung hindi ka pa nakakabili ng head unit, siguraduhing kunin mo ang isa na akma sa espasyo sa iyong sasakyan. Sa layuning iyon, dapat mong maunawaan ang pagkakaiba sa pagitan ng single DIN, double DIN, at DIN-and-a-half. Maiiwasan nito ang pananakit ng ulo mamaya.
Upang makumpleto ang pagpapalit o pag-install ng head unit, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool at kagamitan:
- Flat blade at Phillips head screwdriver
- Torx drivers or bits
- Pry bar o prying tool
- Wiring harness adapter
- Soldering iron o crimping tool
- Kung wala kang wiring harness adapter, kakailanganin mo rin ng solder o crimp connectors.
Ang mga partikular na tool na kinakailangan upang mag-install ng radyo ng kotse ay maaaring mag-iba mula sa isang sasakyan patungo sa susunod. Kung ang isang bagay ay hindi masyadong magkasya, maaaring kailangan mo ng ibang tool. Ang pagsisikap na pilitin ang isang parisukat na peg sa isang bilog na butas, kumbaga, bihirang gumana.
Suriin ang Sitwasyon: Iba-iba ang Bawat Sasakyan
Para sa mga aesthetic na dahilan, madalas na nakatago ang mga fastener na humahawak sa mga radyo ng kotse. Upang ma-access ang mga fastener, alisin ang trim na piraso. Ang mga trim na piraso na ito ay lumalabas kung minsan, ngunit marami ang may mga nakatagong turnilyo sa likod ng ashtray, switch, o plug.
Pagkatapos mong tanggalin ang trim piece screws, magpasok ng flat blade screwdriver o prying tool upang maalis ang trim piece.
Ang ilang mga unit ay gaganapin sa lugar na may iba pang mga pamamaraan. Ang mga head unit ng Ford, halimbawa, ay minsan ay hinahawakan ng mga panloob na clasps na maaari lamang ilabas gamit ang isang espesyal na tool.
Huwag piliting tanggalin ang trim piece, faceplate, o dash na bahagi kung hindi ito magagalaw. Maingat na suriin ang bahagi kung saan nakatali ang piraso, at malamang na makakita ka ng turnilyo, bolt, o iba pang fastener na nakahawak dito.
Maingat na Hilahin ang Trim Pabalik
Kapag matagumpay mong natanggal ang lahat ng mga fastener, dapat mong maluwag at maalis ang trim na piraso. Sa ilang mga kaso, maaaring kailanganin mong idiskonekta ang iba't ibang switch at wire connectors. Sa paggawa nito, mag-ingat na huwag tanggalin ang mga wire.
May mga climate control din ang ilang sasakyan na nakakonekta sa head unit. Kung masira mo ang mga koneksyong ito sa pamamagitan ng paghila ng masyadong malakas, maaaring hindi gumana nang maayos ang heating, ventilation, at air-conditioning kapag muling pinagsama-sama mo ang mga bahagi.
I-unbolt ang Car Stereo
Kapag nakalantad ang mga fastener ng head unit, oras na upang alisin ang radyo ng kotse sa dash.
Nakabit ang ilang head unit gamit ang mga turnilyo, ngunit ang iba ay gumagamit ng bolts, Torx fasteners, o proprietary fastening method. (Sa sasakyan na nakalarawan sa itaas, ang stereo ay nakahawak sa apat na turnilyo.) Alisin ang mga turnilyo o mga fastener, ilagay ang mga ito sa isang ligtas na lokasyon, at pagkatapos ay maingat na hilahin ang head unit nang wala sa gitling.
Alisin ang Anumang Karagdagang Mga Bracket
Ang mga factory na radyo ng kotse ay kadalasang nakalagay sa lugar na may detalyadong mga bracket, na maaaring kailanganin o hindi mo kailangang i-install ang iyong bagong head unit.
Sa sasakyan na nakalarawan sa itaas, ang factory stereo ay konektado sa isang malaking bracket na may kasamang storage pocket. Ang bracket at ang espasyo sa gitling ay may kakayahang humawak ng mas malaking yunit ng ulo. Dahil, sa halimbawang ito, pinapalitan namin ang isang single-DIN head unit ng bagong single-DIN head unit, muli naming gagamitin ang bracket at ang storage pocket. Kung nag-i-install kami ng mas malaking head unit, aalisin namin ang bulsa at marahil ay hindi namin gagamitin ang bracket.
Kung may ganoong bracket ang iyong sasakyan, kakailanganin mong tukuyin kung kailangan ito ng iyong bagong head unit o hindi. Maaari kang mag-install ng double-DIN head unit, o maaari mong makita na mayroon kang isa sa ilang sasakyan na idinisenyo para sa isang 1.5-DIN head unit.
Mag-install ng Universal Mounting Collar, Kung Kailangan
Karamihan sa mga aftermarket stereo ay may universal collar na gagana sa iba't ibang mga application. Sa pamamagitan ng mga metal na tab na maaaring ibaluktot upang hawakan ang mga gilid ng isang dash receptacle, ang mga collar na ito ay karaniwang maaaring i-install nang walang karagdagang mounting hardware.
Sa halimbawang ito, ang single-DIN collar ay masyadong maliit upang direktang magkasya sa isang gitling. Hindi rin ito kasya sa loob ng umiiral na bracket. Ibig sabihin hindi namin ito gagamitin. Sa halip, sisirain namin ang bagong head unit sa kasalukuyang bracket. Tandaan na ang mga kasalukuyang turnilyo ay maaaring hindi wastong sukat.
Suriin ang Mga Plug at Wired na Koneksyon
Pinakamadaling mag-install ng bagong head unit na tugma sa kasalukuyang wiring harness. Gayunpaman, nililimitahan nito ang bilang ng mga head unit na magagamit mo. Sa sasakyang nakalarawan sa itaas, hindi magkatugma ang plug at connector. Mayroong ilang iba't ibang paraan upang harapin ang ganoong sitwasyon.
Ang pinakamadali ay bumili ng adapter harness. Kung makakita ka ng harness na partikular na idinisenyo para sa iyong head unit at sasakyan, maaari mo itong isaksak at umalis. Maaaring direktang i-wire ang ilang harness sa pigtail na kasama ng iyong bagong head unit.
Ang isa pang opsyon ay putulin ang harness na nakakonekta sa iyong factory radio at pagkatapos ay direktang i-wire ang aftermarket pigtail dito. Kung pipiliin mong pumunta sa rutang iyon, maaari mong gamitin ang alinman sa mga crimp connector o solder.
Solder o I-crimp ang mga Wire, Kung Walang Magagamit na Harness Adapter
Ang pinakamabilis na paraan upang ikonekta ang isang aftermarket na pigtail sa isang OE harness ay gamit ang mga crimp connector. I-strip lang ang dalawang wire, i-slide ang mga ito sa isang connector, at pagkatapos ay i-crimp ito.
Sa yugtong ito, mahalagang ikonekta nang maayos ang bawat wire. Ang ilang mga head unit ay may mga wiring diagram na naka-print sa kanila. Ang bawat factory head unit ay may sariling sistema para sa mga kulay ng wire ng speaker. Sa ilang mga kaso, ang bawat tagapagsalita ay kinakatawan ng isang solong kulay, at ang isa sa mga wire ay may itim na tracer. Sa ibang mga kaso, ang bawat pares ng mga wire ay magkakaibang mga kulay ng parehong kulay. Gumagamit ang mga aftermarket na radyo ng kotse ng medyo karaniwang hanay ng mga kulay ng wire.
Kung hindi ka makakita ng wiring diagram, gumamit ng test light para matukoy ang ground at mga power wire. Kapag nahanap mo ang mga power wire, tiyaking tandaan kung alin ang palaging mainit.
Maaari mo ring matukoy ang pagkakakilanlan ng bawat wire ng speaker na may 1.5v na baterya. Kakailanganin mong hawakan ang positibo at negatibong mga terminal ng baterya sa iba't ibang kumbinasyon ng mga wire.
Kapag nakarinig ka ng bahagyang pop ng static mula sa isa sa mga speaker, ibig sabihin ay nakita mo na ang parehong mga wire na kumokonekta dito.
Ibalik ang Lahat
Kapag na-wire na ang iyong bagong radyo ng kotse, dahan-dahang ilagay ito sa dash at i-on ang iyong ignition sa accessory na posisyon. I-verify na gumagana ang radyo. Kung hindi, i-double check ang iyong wiring job.
Pagkatapos mong masiyahan na gumagana ang iyong bagong radyo, nasa bahay ka na. Nasa likod mo ang lahat ng mahihirap na bahagi, at ang kailangan mo lang gawin ay baligtarin ang pamamaraan ng pag-alis.
Sa karamihan ng mga kaso, ang pagtatapos ng trabaho ay isang bagay ng pag-screw sa bagong head unit sa lugar, pagtulak muli sa trim piece, at pag-crank up ng iyong bagong stereo.
