Mga Key Takeaway
- Isang bipartisan infrastructure bill ang ipinakilala na kinabibilangan ng mandato para sa anti-drunk-driving tech.
- Ang mga diskwento sa insurance ay maaaring humimok ng pag-aampon.
- Ang mga self-driving na sasakyan ay sumusunod na sa mga limitasyon sa bilis.
Maaaring mag-utos ang isang bagong panukalang batas sa Senado ng US na ang mga sasakyan ay tumangging magsimula kapag natukoy nilang lasing ka.
Mukhang makatwiran ang panukalang ito, gayundin ang iba pang mga kinakailangan sa bagong panukalang imprastraktura: teknolohiya upang pigilan ang mga tao sa pag-iwan ng mga bata sa mga maiinit na sasakyan at awtomatikong emergency braking upang maiwasan ang mga pag-crash. Ngunit ang mga kotse ba ay magagawang pulis tayo tulad nito? At tatanggapin ba ng mga tao ang mga pagbabagong ito?
"Naniniwala ako na kung ipinag-uutos ang isang batas, tatanggapin ito ng mga tao," sinabi ng may-ari ng dealership ng used-car na si Mark Beneke sa Lifewire sa pamamagitan ng email. "Maaaring ang ilan sa populasyon ay nagkakagulo tungkol dito sa una, ngunit sa paglipas ng panahon ay napagtanto nila na ito ay isang kinakailangan para sa kanila na magpatakbo ng isang sasakyan. Ito ay tulad ng pangangailangan na magkaroon ng lisensya o nangangailangan ng seguro upang mapatakbo ang isang sasakyan.."
Spy Cars
Ang mga nahatulang lasing na driver ay maaari nang pilitin na pumutok sa isang device na tumatangging paandarin ang sasakyan maliban na lang kung malinis ang mga ito, kaya mayroong isang uri ng precedent dito. At magiging mahirap na makahanap ng anumang makatwirang argumento na pabor sa payagan na magmaneho habang lasing. Ngunit tama bang gawin ang responsibilidad na ito sa kotse?
Marahil. Walang paglabag sa privacy dahil ang pagsusuri sa pagkalasing na ito ay maaaring lokal na magaganap sa mismong sasakyan. Sa prinsipyo, ito ay hindi masyadong naiiba sa GM's Belt Assurance System, na ipinakilala noong 2014-15 sa mga fleet buyer, na tumatangging hayaan kang magmaneho maliban kung ang iyong seatbelt ay nakakabit. Iyon ay isang opsyonal na feature, gayunpaman, habang ang iminungkahing bagong batas na ito ay magiging mandatory.
Gayunpaman, may medyo nakakatakot tungkol sa pagsusuri sa iyo ng iyong sasakyan, ito man ay ginagawa sa pamamagitan ng breathalyzer o ng "mga passive na teknolohiya" na binanggit sa bill, na maaaring maka-detect ng maling pagmamaneho. Kaya, paano ang pagtingin sa isang bagay na hindi gaanong nagsasalakay sa iyong personal na espasyo? Paano kung iuutos namin na ang mga kotse ay hindi maaaring lumampas sa limitasyon ng bilis?
Speed Kills
Ang pagmamaneho nang lampas sa limitasyon ay ilegal. Gayunpaman, sa anumang paraan, itinuturing namin ito bilang isang mungkahi kaysa sa isang utos. Sa mga pelikula, ang tanging tao na nagmamaneho sa speed limit ay ang mga matatanda o kriminal na may dalang droga o bangkay sa baul.
Ang mga kotse ay mayroon nang kanilang pinakamataas na bilis na limitado sa ilang mga kaso, at ngayon na ang lahat ng mga sasakyan ay pinamamahalaan ng mga computer at naglalaman ng mga GPS receiver, hindi mahirap isipin ang isang kotse na nakakaalam kung nasaan ito at sumusunod sa lokal na limitasyon.
Ngunit sa pagtatanong, tila mas maraming tao ang tutol na awtomatikong sumunod sa batas ang kanilang sasakyan kaysa sa pagtanggi ng kanilang sasakyan na magmaneho habang lasing. Ito ay maaaring dumating sa katotohanan na ang aking mga sumasagot ay hindi umiinom at nagmamaneho. O maaaring dahil gusto ng mga tao ang bilis ng takbo.
"Madalas na lumalabag ang mga tao sa mga limitasyon sa bilis para sa iba't ibang dahilan, gaya ng pagtupad sa mga deadline ng curfew o pagpasok nito sa tamang oras," sabi ni Katherine Brown, founder at marketing director ng remote-monitoring company na Spyic, sa Lifewire sa pamamagitan ng email.
"Ang mga limitasyong ipinapatupad ng mga sasakyang ito ay magtatanggi sa kanila ng ganitong kaginhawahan, at samakatuwid ay gagamitin ito ng mga tao bilang batayan upang tanggihan sila. Gayunpaman, ang porsyento ng minorya ay tatanggap sa mga batas na ito anuman ang mga limitasyon."
Maaaring totoo na kung minsan ay kailangan mo ng mabilis na bilis para makaahon sa gulo, ngunit sa katotohanan, ang mga mabilis na sasakyan ay malamang na nagdudulot ng mas maraming kamatayan o pinsala kaysa sa mailigtas ng kakaibang mabilis na pag-iwas sa pagmamaneho.
Public Safety
Paano maaaring ibenta ng America ang mga pagbabagong ito sa publiko? Pagkatapos ng lahat, kahit na maipasa ang mga ito sa batas, maiiwasan pa rin ng mga tao ang pagbili ng mga bagong kotse o bumili ng mga modelong hindi pa naa-update.
At kahit na tanggapin natin na ang mga hakbang na ito ay makatwiran, ayaw ng mga tao na bawasan ang kanilang mga nakaraang "kalayaan." Tandaan ang kaguluhan tungkol sa sapilitang seatbelt at helmet ng motorbike? Upang maging malinaw, binanggit ng panukalang batas na ito ang ilang bagong hakbang sa kaligtasan, kabilang ang kaligtasan ng bata at mga hakbang laban sa pagmamaneho ng lasing.
Ang isang paraan ay ang pagbibigay sa mga tao ng mga diskwento sa kanilang insurance kapag nagmamaneho sila ng mga sasakyan na may idinagdag na mga limitasyong ito. Malamang na iyon ang bahala sa karamihan ng mga pagtutol mula sa mga makatwirang tao. Ang isa pa ay ang linlangin ang mga tao na makita ito bilang isang feature, hindi bilang isang paghihigpit.
"Ang tampok na autopilot ng Tesla ay isang magandang halimbawa dito, " sinabi ni Neil Parker, co-founder ng live-streaming company na Lovecast, sa Lifewire sa pamamagitan ng email."Ang autopilot, sa katunayan, ay pumipigil sa pagpapabilis, ngunit ang mga mamimili ay tumatalon upang gamitin ang tampok na ito dahil pinapayagan nito ang kotse na magmaneho mismo. Kung maaari mong i-package ang mga tampok sa kaligtasan sa isang kaakit-akit na paraan tulad nito, kung gayon ang mga mamimili ay magiging masaya lamang."
