Ang Hill descent control (HDC) ay isang feature sa kaligtasan ng sasakyan na nagpapadali sa ligtas na paglalakbay pababa sa matatarik na grado. Pangunahing nilayon ang feature na gamitin sa masungit na lupain, ngunit magagamit mo ito upang bumaba nang dahan-dahan at ligtas na pababa ng matarik na burol.
Hindi tulad ng cruise control, na karaniwang gumagana lamang sa isang partikular na bilis, ang mga HDC system ay karaniwang hindi ina-activate kung ang sasakyan ay gumagalaw nang mas mabagal sa 15 o 20 mph. Ang mga detalye ay nag-iiba mula sa isang automaker hanggang sa susunod, ngunit ito ay karaniwang isang mababang bilis na teknolohiya.
Paano Gumagana ang Hill Descent Control
Karaniwang gumagana ang Hill descent control sa isang multistep na proseso:
- Hinawakan ito ng driver kapag umaandar ang sasakyan sa mabagal na takbo pababa sa matarik na grado.
- Karaniwan, ang matarik na pagbaba na ito ay magdudulot ng pagbilis ng sasakyan, ngunit gumagamit ang HDC ng mga anti-lock na preno at iba pang mga system upang mapanatili ang palaging ligtas na bilis, kahit na bumaba ang grado.
- Kapag bumagsak ang kalsada, maaaring isara ng driver ang HDC at pataasin ang bilis ng sasakyan.
Low-Speed Cruise Control para sa Rough Terrain
Tulad ng maraming iba pang feature sa kaligtasan ng sasakyan at advanced na sistema ng tulong sa driver, ino-automate ng HDC ang isang gawain na manu-manong gagawin ng isang driver. Sa kasong ito, ang gawaing iyon ay ang pagkontrol sa bilis ng isang sasakyan sa isang pababang dalisdis nang hindi nawawala ang traksyon. Karaniwang nagagawa iyon ng mga driver sa pamamagitan ng pag-downshift at pag-tap sa mga preno, na parehong pangunahing paraan ng mga HDC system.
Gumagana ang HDC tulad ng ginagawa ng traction control at electronic stability control. Tulad ng mga system na iyon, ang HDC ay maaaring mag-interface sa ABS hardware at pulso ang preno nang walang anumang input mula sa driver. Ang bawat gulong ay maaaring independiyenteng kontrolin sa ganitong paraan, na nagbibigay-daan sa system na mapanatili ang traksyon sa pamamagitan ng pagsasara o pagpapakawala ng mga indibidwal na gulong kapag kailangan.
Paano Gamitin ang Hill Descent Control
Ang pagpapatakbo ng system ng bawat manufacturer ay bahagyang naiiba, ngunit ang lahat ay may isang katangian: Ang bilis ng sasakyan ay dapat na mas mababa sa isang partikular na threshold para gumana ang HDC. Ang mga system na ito ay idinisenyo upang mapanatili ang isang ligtas na bilis, hindi bawasan ang isang mapanganib na bilis sa isang ligtas na bilis.
Karamihan sa mga automaker ay nangangailangan ng sasakyan na nasa ibaba ng humigit-kumulang 20 mph, na may ilang mga pagbubukod. Sa ilang sitwasyon, gaya ng Nissan Frontier, nagbabago ang threshold ng bilis depende sa setting ng gear.
Karaniwan, ang sasakyan ay dapat na nasa forward o reverse gear (hindi neutral) at nasa grade bago mo ma-activate ang HDC. Karamihan sa mga system ay may indicator sa dash na nagpapakita kung kailan natugunan ang lahat ng kundisyon at available ang feature.
Ang pagpindot sa isang button ay karaniwang nag-a-activate ng HDC. Depende sa manufacturer, ang button ay maaaring nasa center console, sa ibaba ng instrument cluster, o saanman. Ang ilang mga automaker gaya ng Nissan ay gumagamit ng rocker switch sa halip na isang simpleng button.
Sa pag-activate, ang bawat system ay gumagana nang medyo naiiba. Sa ilang mga kaso, maaari mong kontrolin ang bilis ng sasakyan gamit ang mga pindutan ng cruise control. Sa ibang mga kaso, maaari mong pataasin ang bilis sa pamamagitan ng pagtapik sa gas at bawasan ito sa pamamagitan ng pagtapik sa preno.
History of Hill Descent Control
Binuo ng Bosch ang unang HDC system para sa Land Rover Freelander. Ang Freelander ay kulang sa low-range na gearbox at differential locking feature ng iba pang 4x4 offroad na sasakyan, at ang HDC ay sinisingil bilang isang pag-aayos.
Ang unang paglunsad ng teknolohiya ay dumanas ng ilang mga disbentaha, kabilang ang isang preset na bilis na masyadong mataas para sa maraming sitwasyon. Ang mga pagpapatupad sa ibang pagkakataon ng Land Rover at iba pang mga automaker ay nagtatakda ng "tulin ng paglalakad" na bilis o pinapayagan ang driver na ayusin ang bilis sa mabilisang. Ang mga sasakyang nilagyan ng ganitong istilo ng HDC ay mas angkop para gamitin sa magaspang na lupain na may maluwag o maputik na ibabaw at napakatarik na burol.
Sino ang Nag-aalok ng Hill Descent Control?
Available pa rin ang HDC sa Land Rover Freelander at Range Rover. Ipinakilala ng ibang mga automaker gaya ng Ford, Nissan, BMW, at Volvo ang HDC sa ilang SUV, crossover, station wagon, sedan, at trak, at ang teknolohiya ay idinaragdag sa mas maraming linya ng modelo bawat taon.
