Ang Mga Kalamangan at Kahinaan ng Iyong Unang Karanasan sa EV Bilang Pagrenta

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang Mga Kalamangan at Kahinaan ng Iyong Unang Karanasan sa EV Bilang Pagrenta
Ang Mga Kalamangan at Kahinaan ng Iyong Unang Karanasan sa EV Bilang Pagrenta
Anonim

Nagbabakasyon ako. Bilang isang freelance na manunulat, ang talagang nasa akin ay "bakasyon." Medyo mas kaunting trabaho kaysa karaniwan habang nasa ibang lokasyon.

Kahapon, para talunin ang ibang mga pasahero sa eroplano, pagkalabas na pagkalabas ko ng airport, dali-dali akong pumunta sa lokasyon ng pag-arkila ng sasakyan, naiwan ang asawa ko para ayusin ang mga bagahe. Iyan ay isang pro tip. Ang isang tao ay nakikitungo sa mga bagahe at ang isa naman ay nakakuha ng kotse. Go team Baldwin.

Image
Image

Bagama't nakuha ko ang aming sasakyan nang mas mabilis kaysa sa karamihan (isa pang pro tip: gumamit ng mga app ng kumpanya ng pagrenta ng kotse at mag-sign up upang maging isang ginustong miyembro, ang linya ay mas maikli), nagtagal pa rin ito. Nagkaroon din ako ng napakalaking gasgas sa aking braso mula sa shuttle, at kahit na ang mga tao sa likod ng mesa ay kaaya-aya, ang kanilang computer system ay hindi at patuloy silang ni-log out.

Sa pag-alis ko sa aking Kia Soul, napagtanto ko na dadalhin ng mga tao ang pagsubok na ito ng mga pagod na pasahero, bigong empleyado, at kakaibang negosasyon sa kontrata para magmaneho ng EV mula sa Tesla o Polestar. Mukhang magandang ideya ito. Ngunit marahil, marahil, hindi isa na dapat kunin ng mga baguhan.

The Pros of EV Car Rental

Ang pagkuha ng iyong sasakyan ay talagang isang maliit na bahagi lamang ng buong proseso ng pag-arkila ng kotse. Well, sana, ito ay isang maliit na bahagi ng iyong bakasyon, paglalakbay sa negosyo, o anumang kailangan mo ng kotse. Pagkatapos noon, parang napakahabang test drive.

Ang pinakamahusay na paraan para maisakay ang mga tao sa mga EV ay hayaan silang magmaneho ng mga EV. Sa ngayon, walang sinumang kakilala ko ang nakaalis pagkatapos magmaneho ng isa, na nagsasabing kinamumuhian nila ang instant torque at kinis ng pagmamaneho. Ngunit siyempre, ang 10-15 minuto sa likod ng gulong ay hindi ang kabuuan ng karanasan sa EV. Doon papasok ang isang rental.

Sa ngayon, maaari kang umarkila ng Tesla Model 3, ang numero unong nagbebenta ng EV, mula sa Hertz. Ito ay magagamit para sa pautang sa San Francisco, Los Angeles, Atlanta, Washington DC, Orlando, Miami, at Ft Lauderdale.

Image
Image

Ang rental agency na sumasama sa Tesla ay may malaking kahulugan. Ang numero unong isyu sa mga EV ay ang range anxiety na talagang naniningil ng pagkabalisa. Mahusay ang mga EV, at para sa mga may karanasang may-ari ng EV, ang pagkilos ng pagsingil on the go ay isang bagay na natutunan nilang harapin. Oo, mas marami pang gasolinahan, ngunit sa kaunting app at ilang pagpaplano, hindi ganoon kahirap ang pagpapanatili ng EV sa kalsada.

Ang karanasan sa pag-charge ng Tesla ay higit sa lahat ng iba pang automaker. Maagang namuhunan ang kumpanya sa Supercharger network nito. Nagtayo ito ng mga cross-country corridors at pagkatapos ay nagpatuloy lang sa paglalagay sa mga lokasyon ng pagsingil. Nakakatulong din na ang in-car navigation ay malalim na isinama sa state of charge ng sasakyan at sa mga istasyong iyon. Habang nagpaplano ng mga ruta, awtomatikong nakakahanap ang system ng mga istasyon para sa driver sa daan. Ang pag-charge ay talagang pamatay na app ng Tesla.

Ang Hertz ay hindi huminto sa Tesla, gayunpaman. Pumirma na rin ng deal ang rental company sa Polestar. Ang mga sedan ng Polestar 2 ay dapat magsimulang lumabas sa mga fleet sa pagtatapos ng taon sa Europe at kalaunan sa North America. Bagama't walang sariling electric charging network ang Polestar, mayroon itong Android Automotive, at mas EV-centric na bersyon ng Google Maps na naka-bake sa infotainment system. Tulad ng Tesla, ipapakita rin nito sa iyo ang mga charging point sa iyong ruta.

Bilang isang nangungupahan, makakakuha ka ng isang mahusay na EV na sapat na matalino upang matulungan ang isang driver na makahanap ng mga lokasyon ng pagsingil na nagpapababa ng kanilang mga antas ng stress. Para sa mga kasalukuyang may-ari ng EV, ito ay isang magandang paraan upang patuloy na magmaneho ng berde kapag wala sila sa bahay. Para sa mausisa sa EV, ito ay isang pangmatagalang pagpapakilala sa mundo ng pagmamaneho ng EV. Parang perpekto. Ngunit…

Ang Kahinaan ng Iyong Unang Karanasan sa EV Pagiging Rental

Natatandaan mo ba noong sinabi ko sa iyo na nagkaroon ako ng malaking gasgas sa braso habang dinadala ang aming inuupahang sasakyan? Talagang nangyari yun. Mayroon akong halos anim na pulgadang hiwa na dumadaloy sa aking bisig. Ako ay isang napaka-patient na tao, at ipinagkibit-balikat ko lang ito, ngunit ito ay isang metapora para sa karanasan sa pag-arkila ng kotse. Lalo na ngayon.

Ang isang magandang paraan upang isipin ito ay: ang pagkuha ng gas ay isang bagay na ginagawa mo; Ang pagsingil ay isang bagay na nangyayari habang gumagawa ka ng iba pang bagay.

Masyadong mahal ang lahat. Sa simula ng pandemya, ang mga ahensya ng pag-upa ay nasa matinding kahirapan at nagsimulang ibenta ang kanilang mga sasakyan upang maiwasan ang sakuna sa ekonomiya. Pagkatapos ang mga tao ay nagsimulang bumalik sa bakasyon. Dahil sa kakulangan ng chip at mga isyu sa supply chain na nagpahirap sa pagbili ng bagong kotse, naging mahirap para sa mga kumpanyang nagpaparenta na bumili ng mga bagong sasakyan. Kaya tumaas ang mga presyo. O mas masahol pa, ang mga tao ay nagpakita ng mga reserbasyon para sa mga sasakyan na wala.

Ang pagrenta ng kotse ay hindi gaanong puno ng panganib na mapunta sa isang Uhaul kaysa dati. Napakamahal pa rin nito at napakaraming karanasan na nangangailangan ng lahat ng pasensya sa mundo habang hinahampas ka ng system (minsan literal) na may sunod-sunod na kakaibang inis.

Ako ay pang-anim sa pila sa rental counter, at tumagal ng humigit-kumulang 30-45 minuto bago ko nakuha ang aking sasakyan. Muli, ito ang gustong linya ng customer. Ang mabilis na gumagalaw na linya. Seryoso, mag-sign up para sa mga app at account sa pag-arkila ng kotse upang magrenta ng mga sasakyan. Magpasalamat ka sa akin mamaya.

Patuloy na humahaba ang regular na linya, at nadidismaya ang mga customer na dapat sana dahil, woohoo bakasyon. Marahil hindi iyon ang pinakamagandang karanasan na maiugnay sa iyong memorya sa pagmamaneho ng iyong unang EV.

Pagkatapos ay ang pagsingil. Ang katotohanan ay karamihan sa mga tao ay naniningil ng kanilang mga EV sa bahay sa magdamag. Ang pag-charge habang naglalakbay ay mas madali kaysa dati, ngunit kung minsan, ito ay masakit. May mga linya. Ang paghihintay para sa pag-charge ng EV ay maaaring nakakainis kung nagmamadali ka, naku, hindi ko alam, sumakay ng eroplano.

Ang payo ko ay singilin lang ito sa buong oras. Habang namimili, habang nasa hapunan, habang naglalakad, isaksak ito anumang oras na makakita ka ng charging station malapit sa isang bagay na gusto mong gawin. Ginagawa ito ng mga may-ari ng EV nang katutubo, ngunit kung bago ka sa mga de-kuryenteng sasakyan, maaaring nasa mindset ka pa rin ng gas kung saan naghihintay kang mag-refuel.

Image
Image

Ang isang magandang paraan upang isipin ito ay: ang pagkuha ng gas ay isang bagay na ginagawa mo; Ang pagsingil ay isang bagay na nangyayari habang gumagawa ka ng iba pang mga bagay. Oh, gayundin, i-download ang lahat ng nagcha-charge na app. Kakailanganin mo sila.

O baka maghintay na lang na magrenta ng EV dahil hindi dapat nakaka-stress ang bakasyon, hindi higit.

A Happy Medium

Lahat ng sinabi, ang pagrenta ng EV ay isang magandang paraan para maging excited sa mga EV kung handa ka. Ang isang paraan ay ang pagrenta ng isa sa loob ng ilang araw malapit sa iyong tahanan o habang bumibisita sa pamilya o mabuting kaibigan. Ang mga taong may kaugnayan sa iyo ay kailangang hayaan kang magsaksak sa kanilang bahay sa gabi. Dalhin mo sila ng mga regalo kung gagawin mo iyon. Nagkakahalaga pa rin ang kuryente.

Ngunit habang nag-iikot ka sa iyong bayan o tinitirhan ang isang kaibigan o miyembro ng pamilya, masisiyahan ka sa instant torque at isang tahimik at maayos na biyahe sa loob ng ilang araw. Sana, ang karanasan sa pag-pick up ng ahensya sa pagrenta ay maayos, o hindi bababa sa hindi sapat upang sirain ang iyong kalooban sa mahabang oras ng paghihintay at mga busted na computer system. Sigurado akong nakapila pa rin ang ilan sa mga taong nasa flight ko kahapon.

Kaya dapat bang rental ang una mong karanasan sa EV? Oo naman, kung naaalala mo ang ilang bagay. Masakit ang pagrenta ng anumang sasakyan, at mas madali ang lahat sa mabubuting kaibigan at pamilya na hinahayaan kang magsaksak sa gabi.

Gayundin, seryosong kunin ang mga rental app at mag-sign up para sa isang account, para nasa mas maikling linya ka.

Gusto mo bang malaman ang higit pa tungkol sa mga EV? Mayroon kaming isang buong seksyon na nakatuon sa mga de-kuryenteng sasakyan!

Inirerekumendang: