Mga Key Takeaway
- Inihayag ng General Motors ang mga plano nitong palakasin ang mga pagsisikap para sa isang ganap na electric world sa transportasyon sa CES 2021.
- Ang kumpanya ay tumutuon sa mga baterya, mga bagong modelo ng EV, at pagpasok sa merkado ng e-commerce upang makamit ang lahat-ng-electric na layunin nito.
- Nakipagtulungan ang BrightDrop ng GM sa FedEx Express para makapaghatid ng mga package nang mas mahusay at walang emisyon.
Sa Consumer Electronics Show (CES), itinuon ng General Motors ang pangunahing tono nito sa kung ano ang ginagawa ng kumpanya para maging realidad ang hinaharap na all-electric na transportasyon.
Mula sa mga baterya, hanggang sa mga bagong modelo ng EV, hanggang sa mga konsepto, hanggang sa e-commerce market, maraming anunsyo ang ginawa ng GM sa ikalawang araw ng CES 2021. Ang layunin ng kumpanya ay "zero crashes, zero emissions, at zero congestion," at bagama't lahat ng iyon ay ambisyoso, ang mga anunsyo noong Martes ay patunay na ang kumpanya ay nakarating doon.
"Tayo ay nasa sandali na ang pag-asa ng ating mundo sa mga sasakyang pinapagana ng gas ay magsisimulang lumipat sa isang all-electric na hinaharap," sabi ni Mary Barra, ang chairman at CEO ng GM, sa pangunahing tono noong Martes.
Pamilihan ng De-kuryenteng Sasakyan
Sa likod ng bawat de-koryenteng sasakyan ay isang maaasahan at makabagong de-koryenteng baterya, at inihayag ng GM ang pinakabagong baterya nito sa CES na tinatawag na Ultium. Ang mga cell ng baterya ay gumagawa ng 60% na mas maraming kapasidad ng enerhiya kaysa sa mga kasalukuyang electric battery cell salamat sa isang flat rectangular na disenyo ng pouch, na nagbibigay-daan sa mas mataas na density ng enerhiya sa isang mas maliit na espasyo at nangangailangan ng mas kaunting mga wiring.
Ang baterya ay gumagawa din ng hanggang 450 milya ng saklaw sa isang singil at 25% na mas magaan at 60% na mas matipid kaysa sa mga kasalukuyang EV na baterya.
Ang mga bagong bateryang ito ay gagamitin sa mga bagong inihayag na modelo tulad ng Chevrolet Bolt EUV, isang bagong bersyon sa Chevy Bolt EV. Sa susunod na limang taon, magde-debut ang kumpanya ng 30 bagong modelo ng EV. Ang ilan sa mga ito ay kinabibilangan ng Cadillac Lyriq at Cadillac Celestiq, na parehong inihayag noong Martes.
Mga Konsepto Ng Hinaharap
Marahil ang ilan sa mga mas kawili-wiling tech na pinasimulan ng GM ay kasama ang mga modelo ng konsepto nito, na kumukuha ng ideya ng de-kuryenteng transportasyon at ipares ito sa mga posibilidad ng hinaharap ng personal na transportasyon.
Ang konsepto ng personal na autonomous na sasakyan ng Cadillac ay isang marangyang karanasan sa transportasyon na tinatawag ng GM na "mobile na sala." Mayroon itong artificial intelligence-controlled, biometric-based na user interface para baguhin ang temperatura, halumigmig, liwanag, at maging ang amoy ng cabin.
Ang isa pang kapana-panabik na konsepto na nilikha ng GM ay isang Cadillac personal drone. Inilalarawan ito ng GM bilang "ang kinabukasan kung saan posible ang personal na paglalakbay sa himpapawid."
Sa totoo lang, isa itong single-seat personal drone na may apat na motor na maaaring umakyat mula sa rooftop patungo sa rooftop nang hanggang 56 mph.
Bagama't ang dalawang modelong EV na ito ay mga konsepto lamang, nakakaintriga isipin kung ano ang maaaring hitsura ng electric travel higit pa sa mga sasakyang nakasanayan na natin.
Electrifying Delivery
Sa wakas, inihayag ng GM ang mga plano nito na tulungan ang mga negosyong naghahatid na may mga fleet ng sasakyan na mas madaling tumawid sa electric side. Ang BrightDrop ay ang pinakabagong business venture ng GM at nag-aalok ng "ecosystem ng electric first-to-last-mile na mga produkto, software, at serbisyo para bigyang kapangyarihan ang mga kumpanya ng paghahatid at logistik na ilipat ang mga produkto nang mas mahusay."
"Nag-aalok ang BrightDrop ng mas matalinong paraan upang maghatid ng mga produkto at serbisyo," sabi ni Barra sa isang press release. "Ginagawa namin ang aming makabuluhang kadalubhasaan sa electrification, mobility application, telematics, at fleet management, na may bagong one-stop-shop na solusyon para sa mga komersyal na customer upang ilipat ang mga produkto sa isang mas mahusay, mas napapanatiling paraan."
Dalawang modelo ng EV ang bumubuo sa BrightDrop venture ng GM: ang EP1 at ang EV600. Ang EP1 ay isang propulsion-assisted, electric pallet na binuo para ilipat ang mga produkto sa mas maiikling distansya, gaya ng mula sa sasakyang pang-deliver patungo sa pintuan ng customer.
Maaaring umabot ng hanggang 3 mph ang delivery hub, depende sa bilis ng paglalakad ng operator, at maaaring magdala ng humigit-kumulang 23 kabuuang cubic feet ng kargamento na may kapasidad na payload na 2, 000 pounds.
Sa ngayon, nakipagsosyo ang FedEx Express sa BrightDrop sa isang pilot program ng EP1. Nalaman ng piloto na ang mga courier ay maaaring humawak ng 25% na higit pang mga pakete na may EP1 kaysa sa wala nito.
Ang FedEx Express ay nakatakda ring maging unang customer na gumamit ng EV600, ang electric delivery van ng BrightDrop. Ang EV600 ay binuo upang magdala ng mga modelong EP1 at maaaring makakuha ng hanggang 250 milya ng saklaw na walang mga emisyon. Mayroon din itong sistema ng seguridad sa lugar ng kargamento na may mga motion sensor upang mapanatiling ligtas ang kargamento habang tumatakbo ang paghahatid.
