Ang Baterya anxiety ay totoong bagay para sa mga driver ng mga de-kuryenteng sasakyan. Bagama't ang karamihan sa mga baterya ng EV ngayon ay nabubuhay nang napakahabang buhay, hindi maiiwasan na ang ilan ay maaaring kailangang palitan o i-upgrade sa isang punto. Narito ang dapat mong malaman tungkol sa mga opsyon sa baterya ng EV.
Anong Mga Uri ng EV Baterya ang Umiiral Ngayon?
Mayroong apat na pangunahing uri ng mga baterya na umiiral ngayon:
- Lithium-ion na baterya (ang pinakakaraniwan),
- Mga baterya ng Nickel-metal hydride (mas madalas na ginagamit sa mga hybrid na sasakyan, ngunit pinapagana din ang ilang EV na sasakyan),
- Lead-acid na baterya
- Ultracapacitors.
Hindi gaanong nagbago ang mga bateryang ito ngunit, sa kabutihang palad, may ginagawang mas bago at mas mabilis na mga baterya na maaaring lumabas sa merkado sa hindi gaanong kalayuan.
Nasa abot-tanaw
Ang Ultra Fast Carbon Electrode ng NAWA Technology, na parang booster ng baterya, ay sinasabing isa sa pinakamabilis na baterya sa mundo. Maaari nitong pataasin ng sampung beses ang lakas ng baterya, palakihin ang storage ng enerhiya, at palakasin ang lifecycle ng baterya nang hanggang limang beses.
Ang isa pang opsyon sa pag-develop ay isang lithium-ion na baterya na gumagamit ng malaking halaga ng nickel (sa halip na mahal na cob alt) para sa cathode nito.
Sinusubukan ng Toyota ang isang solid state na baterya na gumagamit ng mga sulfide superionic conductor na maaaring ganap na mag-charge o mag-discharge sa loob ng wala pang 10 minuto (perpekto para sa mga de-kuryenteng sasakyan).
Ang isa pang tech na nakakakuha ng traksyon ay ang mga zinc-ion na baterya, na halos kaparehong gumagana sa mga lithium-ion na baterya, ngunit gumagamit ng tubig bilang electrolyte. Gumagamit ang Lithium-ion ng isang nasusunog na electrolyte. Sinasabi ng Science Direct na ang mga zinc-ion na baterya ay nakakaakit ng pansin dahil sa kanilang kaligtasan, pagiging friendly sa kapaligiran, at mas mababang gastos kaysa sa mga baterya ng lithium-ion.
Ano ang Punto ng Pagpapalit ng mga Baterya?
Bilang may-ari ng isang de-koryenteng sasakyan, nakatutukso isipin na ang pagpapalit ng baterya ay maaaring magkaroon ng kaunting benepisyo, kahit na ang isang de-koryenteng baterya ay dapat tumagal sa pagitan ng 10 – 20 taon bago kailangang palitan (karamihan ng Ang mga manufacturer ng EV ay may walong taon/100, 000 milya o 10 taon/150, 000 milya na warranty sa kanilang itinalagang baterya).
Iniulat ng mga eksperto sa industriya ng consumer na ang average na habang-buhay ng EV battery pack ay humigit-kumulang 200, 000 milya.
Marahil ay naghahanap ka ng mas malakas na baterya, isa na gawa sa mas napapanatiling mga materyales, o isang bateryang gawa sa mas ligtas na mga bahagi. Ngunit hindi ito kasing simple-o prangka-gaya ng iniisip mo.
Ano ang Kinakailangan upang Mapalitan ang EV Battery
Kung sa tingin mo ang pagpapalit ng baterya sa iyong EV ay kasingdali ng handheld tech, isipin muli. Depende sa paggawa at modelo ng sasakyan, ito ay mahal at hindi laging posible. Ang magandang balita ay kahit na ang mga mas lumang modelo ng EV ay hindi nangangailangan ng pagpapalit ng baterya dahil ang mga baterya ngayon ay maaaring tumagal ng daan-daang libong milya.
Ngunit sabihin nating gusto mong palitan at i-upgrade ang iyong kasalukuyang baterya para sa isa na may higit na kapangyarihan (sa mga terminong EV, kilala iyon bilang kilowatt-hours). Maaaring iyon o maaaring hindi.
Kung nagmamaneho ka ng Chevrolet Bolt EV, halimbawa, ang isang bagong battery pack ay magbabalik sa iyo ng higit sa $15, 000 (hindi kasama ang halaga ng paggawa). Halimbawa, kung ang iyong kasalukuyang EV ay may 7.2kWh na limitasyon sa pagsingil, at gusto mo itong i-upgrade sa 11kWh, eh, sorry. Hindi iyon posible para sa karamihan ng mga EV sa merkado. Iyon ay dahil ang "pag-upgrade" ay isang pagbabago sa hardware, hindi lang software.
Ang Teslas ay medyo ibang kuwento, gayunpaman. Marami sa mga battery pack ng carmaker na iyon ay isang laki, kaya maaaring magbayad ang mga may-ari para sa isang mas matibay na baterya kung pipiliin nila. Kapag bumibili ng EV, tiyaking maingat mong isaalang-alang ang iyong mga potensyal na pangangailangan sa baterya.
Tesla
Ang EV na baterya ay mahalagang pangkat ng mas maliliit na module ng baterya na magkakaugnay. Ang resulta ay isang baterya na karaniwang napakalaki (halimbawa, ang mga baterya ng Tesla S Model ay tumitimbang ng humigit-kumulang 1200 lbs). Kung masira ang isang baterya, malamang na ang buong bagay ay kailangang palitan sa halip na isang seksyon nito.
Hindi Natatapos ang Trabaho ng EV Battery Ko. I-upgrade ko na lang ba ito?
Ang mabilis na sagot ay oo…uri, depende sa paggawa at modelo ng iyong de-kuryenteng sasakyan. Gaya ng nabanggit, ang pagpapalit ng baterya para sa mas malakas na baterya ay maaaring gawin-kung nagmamay-ari ka ng Tesla. Iyon ay dahil sa mga pag-update ng OTA (Over The Air) ng Tesla, na maaaring mapahusay ang mga tampok, at kahit na magdagdag sa mga umiiral na, nang mabilis, habang ginagawa ito sa pamamagitan ng software. (Tulad ng pag-upgrade ng iyong smartphone sa pinakabagong OS.) Posible ring gumawa ng pagbabago sa hardware sa isang Tesla.
Noong 2021, ang iba pang bateryang de-kuryenteng sasakyan na maaaring i-upgrade ay nasa Nissan Leafs. Ang EV Rides, isang kumpanya sa Portland, OR, ay nag-aalok ng mga pagpapalit at pag-upgrade ng baterya para sa lahat ng taon at trim na antas ng Leafs. Para sa mga nagmamaneho ng iba pang uri ng EV gaya ng Hyundai Kona o Chevy Bolt, maaari mong palitan ang baterya, ngunit hindi i-upgrade.
Isang bagay na dapat isaalang-alang: ang baterya ng isang de-kuryenteng sasakyan ay dapat tumagal ng kahit isang dekada. Bagama't magsisimula itong mawalan ng kapasidad na humawak ng buong charge, malamang na hindi ito ganap na mabibigo. Iyon ay dahil humihina ang tagal ng baterya sa paglipas ng panahon (tulad ng sa mga handheld device), kaya hindi ka dapat mag-alala tungkol sa isang EV na namamatay sa iyo habang nag-zip ka sa freeway sa oras ng rush hour. Sa katunayan, iniulat ng mga eksperto sa industriya ng consumer na ang average na habang-buhay ng EV battery pack ay 200,000 milya.
Gayundin, maaari itong magbigay sa iyo ng kaunting kapayapaan ng isip dahil alam mong nagpapatuloy ang pagbuo ng mas matagal, at mas malalakas na EV na baterya. Ang mga manufacturer at carmaker ng baterya ay namumuhunan ng milyun-milyon sa paglikha ng mas matagal, mas napapanatiling mga baterya para mapagana ang mga susunod na henerasyon ng mga electric car.
