Ang EV Van ng FedEx ay ang Kinabukasan ng Electric Home Delivery

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang EV Van ng FedEx ay ang Kinabukasan ng Electric Home Delivery
Ang EV Van ng FedEx ay ang Kinabukasan ng Electric Home Delivery
Anonim

Mga Key Takeaway

  • Ang mga bagong de-kuryenteng van ng FedEx ay idinisenyo nang walang limitasyon sa lakas ng gas.
  • Ang mga bagong sasakyang ibinigay ng BrightDrop ay mas madaling gamitin.
  • Ang mga paghahatid ng kuryente ay mahalaga para mabawasan ang polusyon sa lungsod.
Image
Image

Ang mga bagong electric delivery van ng FedEx ay bumababa sa gas engine, ngunit nagdaragdag din sila ng lahat ng uri ng magagandang feature para sa driver.

Ang mga pangunahing lungsod tulad ng London, Paris, at Barcelona ay nakatuon sa pagbabawas ng polusyon, na nangangahulugang plano nilang tuluyang alisin ang mga sasakyang pinapagana ng gas. At habang ang magandang pampublikong sasakyan at imprastraktura ng bisikleta ay ginagawang posible ang kabuuang pagbabawal sa mga personal na sasakyan, hindi ganoon kadali ang paghahatid. Ang sagot ay mga de-kuryenteng sasakyan, na nagpapababa ng ingay at polusyon sa hangin sa mga lungsod at gumagamit ng mas kaunting enerhiya sa pangkalahatan.

At ang bagong EV (electric vehicle) ng FedEx, mula sa BrightDrop ng GM, ay nagpapakita kung ano ang magiging hitsura ng hinaharap na ito.

"Ang paghahatid sa mga lungsod ay nagsasangkot ng maikling distansya bawat araw, maraming pagsisimula at paghinto. Ito ang perpektong aplikasyon para sa isang EV van, " sinabi ni Willett Kempton, propesor ng electrical at computer engineering sa University of Delaware, sa Lifewire sa pamamagitan ng email.

Mga De-kuryenteng Paghahatid

Ang EV ay perpekto para sa mga paghahatid sa lungsod. Napakaperpekto kaya ang pang-araw-araw na paghahatid ng gatas sa bahay-bahay sa UK ay gumamit ng mga de-kuryenteng 'milk float' noong 1960s at pasulong noong ang teknolohiya ng baterya ay nasa kadiliman pa lang.

Tahimik ang mga de-koryenteng sasakyan (maliban na lang kung may daan-daang walang laman na bote ng gatas na umaalingawngaw sa likod), hindi nila kailangang ihinto at paandarin ang makina para lang ilipat ang isa pang limampung talampakan sa kalye, at wala silang ilalabas. polusyon.

"Mas mabilis na bumibilis ang mga EV sa mababang bilis kaysa sa mga sasakyang pang-gas, na mainam para sa mga delivery van na maaaring kailangang huminto at bumibilis nang madalas, " sinabi ng electrical engineer na nakabase sa Norway na si Bjorn Kvaale sa Lifewire sa pamamagitan ng email.

At ang mga siksik na ruta ng paghahatid ng lungsod ay partikular na mahusay, dahil ang mga ito ay nag-iimpake ng maraming paghahatid sa medyo ilang milya. Ang hanay ng modernong EV ay higit pa sa sapat upang makumpleto ang isang araw na trabaho.

Ang mga BrightDrop van ng FedEx ay may hanay na 250 milya, may mga pinto na awtomatikong bumubukas kapag lumipat ang driver sa parke, at ang kakulangan ng engine at central transmission tunnel ay nangangahulugan ng mas maraming espasyo sa loob at mas mababang hakbang para sa driver.

Maaaring modelo ito para sa lahat ng EV, hindi lang mga delivery van. Bakit dapat gayahin ng isang de-kuryenteng sasakyan ang isang multi-toneladang sasakyan na pinapagana ng gas? Maaaring mas maliit ang isang pribadong sasakyan sa lungsod, dalawang tao lang ang dinadala, at pinapaboran ang magaan, kadalian ng pag-park, at kahusayan ng gasolina kaysa sa bilis, laki, at nasayang na kapasidad ng upuan.

Ang paghahatid sa mga lungsod ay nagsasangkot ng maikling distansya bawat araw, maraming pagsisimula at paghinto. Ito ang perpektong application para sa isang EV van.

Cleaner

Ngayon, lahat ng kuryenteng iyon ay dapat nanggaling sa kung saan. Mas mainam na ito ay mula sa isang renewable source tulad ng solar o hangin. Gayunpaman, kahit na ang kapangyarihan ay nabuo sa masamang lumang paraan, ang mga EV ay hindi lamang tungkol sa pag-alis ng polusyon sa mga lungsod at sa ibang lugar.

"Kahit na sa mga rehiyong pinapagana ng fossil fuel, ang mga EV ay mas mahusay pa rin kaysa sa mga sasakyang pang-gasolina dahil ang isang electric power plant ay mas mahusay sa pagbabago ng fossil fuels sa kuryente kaysa sa isang makina ng kotse, " sabi ni Kvaale.

Ngunit paano ang susunod na hakbang? Kung maaari nating itapon ang mga van na pinapagana ng gas, bakit hindi itapon ang mga van nang buo? Depende sa kung saan ka nakatira, maaaring nakita mo na ang susunod na yugto: Mga electric bike at electrically-assisted pedal-powered na sasakyan.

Paghahatid ng Bike

Ang Bike, at bike-adjacent na sasakyan, ay mainam din para sa mga paghahatid sa lungsod, bagama't halatang hindi lahat. Sa mga lungsod ng Germany, dumarating ang mail sa pamamagitan ng dilaw na bisikleta, na puno ng mga lalagyan, at ngayon ay mas madalas na may tulong sa kuryente-ang mga ito ay tumatakbo sa lahat ng lagay ng panahon, kabilang ang mas mababa sa pagyeyelo, snowed-sa taglamig.

Karaniwan sa ibang lugar ay ang electric/pedal hybrids na ginagamit ng FedEx at iba pa, kadalasang may bubong na taksi at kadalasang may naka-reclined na posisyon sa pagpe-pedal.

Image
Image

"Ang paghahatid na pinapagana ng pedal ay mas environment friendly, mas mababa sa CO2, at mas mababa sa polusyon sa hangin, at malamang na mas mura ang halaga," sabi ni Kempton.

Ang mga bisikleta na ito ay perpekto para sa mas maliliit at maikling paghahatid, ngunit hindi sila maghahatid ng sofa.

"Ang dahilan kung bakit hindi tayo basta-basta lumipat sa mga sasakyang paghahatid na pinapagana ng pedal ay ang mga bodega na ito ay kadalasang matatagpuan sampung milya ang layo mula sa mga pangunahing lungsod, kaya hindi ito praktikal," sabi ni Kvaale.

Ang mga paghahatid sa bahay ay hindi titigil anumang oras sa lalong madaling panahon, at sa patuloy na pandemya at ang ating panlasa para sa online na pamimili, malamang na mas lalo silang sumikat.

Kasabay nito, kailangan nating bawasan ang polusyon sa ating mga lungsod. At ang mga sasakyan sa paghahatid ay ang perpektong lugar upang mag-eksperimento, bahagyang dahil ang mga operator ay mga negosyo at maaaring unahin ang kahusayan kaysa sa ugali, at bahagyang dahil ang mga driver ay magdadala ng anumang kailangan nilang magmaneho, hindi tulad ng mga pribadong mamimili na mananatili sa kung ano ang alam nila, kahit na masama para sa kanila at sa lahat.

Hindi madaling dumating ang mga lungsod na walang sasakyan, at isa itong maliit na hakbang sa tamang direksyon.

Inirerekumendang: