Mga Key Takeaway
- Holoride ay nakipagsosyo sa Audi upang magdala ng virtual reality entertainment sa mga pasahero ng sasakyan.
- Ang teknolohiya ng VR ay nilayon upang mabawasan ang sakit sa paggalaw.
- Ang unang VR headset na susuporta sa holoride system ay ang magaan na HTC Vive Flow.
Maaaring hindi na makabagot ang mahabang biyahe sa mga sasakyan sa pagkakataong maglaro ng mga virtual reality (VR) na laro sa isang upuan ng pasahero-at baka hindi ka man lang magkasakit ng kotse.
Ang kumpanyang holoride, na ang pangako ay "ginagawa ang mga sasakyan sa mga gumagalaw na theme park," kamakailan ay nag-anunsyo na nagdadala ito ng mga VR headset sa ilang Audi SUV at sedan ngayong tag-init. Sinasabi ng kumpanya na maaari nitong bawasan ang motion sickness na sumasalot sa araw-araw na mga sakay ng kotse at sa mga gumagamit ng VR.
"Karaniwang kapag ang mga pasahero ay gumagamit ng visual media sa isang gumagalaw na sasakyan, tulad ng panonood ng pelikula o pagbabasa ng libro, nagkakaroon ng sakit sa paggalaw dahil hindi tumutugma sa paggalaw ng sasakyan ang kanilang pinapanood," Rudolf Baumeister, ang Sinabi ng direktor ng marketing at komunikasyon sa holoride sa Lifewire sa isang panayam sa email. "Sa holoride, binuo namin ang aming teknolohiya para magkasabay ang totoong mundo at virtual na mundo."
Smooth Rides
Sa Hunyo, ang mga modelo ng Audi na may MIB 3 infotainment system ng kumpanya ay ipapadala kasama ng kinakailangang software upang mag-sync sa mga headset na tugma sa Holoride. Pinaghahalo ng holoride system ang pisikal na mundo ng mga pasahero sa backseat na may augmented reality para sa mga larong gayahin ang galaw ng aktwal na sasakyan.
Ang VR headset na naka-hook up sa isang Audi ay aasa sa data ng paggalaw ng sasakyan mula sa ilang set ng sensor gaya ng acceleration, steering, at wheel ticks. Ie-enable ang koneksyon nang wireless sa pamamagitan ng Bluetooth Low Energy (BLE) standard.
Sinabi ni Baumeister na binabawasan ng teknolohiya ang pagkakasakit dahil sa malapit nitong koneksyon sa kung ano ang nangyayari sa labas.
"Ito ay nangangahulugan na kung ano ang nakikita mo at kung ano ang iyong nararamdaman lineup na halos walang latency-ito ay nakakabawas sa motion sickness," dagdag niya. "Sa katunayan, tatlong beses na mas maraming tao ang nag-ulat na walang mga sintomas ng motion sickness sa lahat kapag nakakaranas ng holoride. Hindi ito nangangahulugan na inaalis namin ang motion sickness, ngunit kami ay aktibong tumutulong na bawasan ito para sa mga taong madaling kapitan ng sakit. ito. Bilang resulta, ang pagiging nasa transit ay nagiging oras na ginugugol ng mabuti."
Ang system ay brand-agnostic, ibig sabihin ay masusuportahan ito ng ibang mga automaker. Ang software para bumuo ng virtual-reality na content para sa mga kotse ay open-source din, na nagbibigay-daan sa mga developer na gumawa ng content.
Ang unang VR headset na susuporta sa holoride system ay ang Vive Flow ng HTC. Ang headset ay mas magaan kaysa sa karamihan ng mga kakumpitensya nito sa 189g at sinasabing komportableng isuot. Sinabi ng HTC na ang dual-hinge na disenyo at malambot na gasket ng mukha ay ginagawang madaling ilagay, alisin at itiklop ang VIVE Flow sa isang compact na footprint. At ang malawak na viewing angle ng Flow ay nilayon na maghatid ng cinematic na screen para mag-enjoy ng content, gaming man iyon o TV at mga pelikula.
"Ipinares sa kahanga-hangang teknolohiya ng holoride, magagawa mong mga virtual amusement park ang mga sakay sa kotse," sabi ni Shen Ye, ang pandaigdigang pinuno ng hardware sa HTC VIVE, sa isang news release. "Nasasabik kaming magtrabaho kasama ang holoride sa paghubog ng kinabukasan ng pampasaherong entertainment."
Real Motion, Virtual Fun
Maaaring pagandahin ng virtual reality ang mahabang biyahe sa kotse, sinabi ni Venkatesh Alagarsamy, isang VR expert sa kumpanyang Fingent sa Lifewire sa isang email interview.
"Ang bawat paglalakbay ay magiging isang hindi malilimutang paglalakbay kung ang pagsakay sa kotse ay magiging kapana-panabik hindi lamang para sa mga driver kundi pati na rin para sa kapwa pasahero, lalo na kapag ang ruta na kanilang tinatahak ay tila hindi maganda," dagdag niya."Nagbubukas ito ng bagong avenue na maaaring magdala ng theme park riding experience, magandang, interactive na ruta, at mas masaya."
Ang mga sasakyan sa hinaharap na nagtatampok ng virtual reality ay maaaring magbigay-daan sa mga pasahero na makilahok sa metaverse.
"Maaaring dumalo sa mga pagpupulong sa pamamagitan ng pag-upo sa likurang upuan ng isang kotse na may mas magagandang tampok na nakaka-engganyo," sabi ni Alagarsamy. "Maaaring gamitin ang nakaka-engganyong media content habang nagmamaneho, ang malikhaing content na nababagay sa topograpiya ng paglalakbay. Halimbawa, habang naglalakbay sa tuyong lupain, maaaring isawsaw ng isang tao ang kanilang sarili sa kapaligiran ng rainforest o mag-enjoy sa safari."
