Ang mga speaker ng kotse ay may posibilidad na masira, at masira pa, sa paglipas ng panahon. Ito ay totoo lalo na sa uri ng mas mababang kalidad na original equipment (OE) speaker na nilagyan ng karamihan sa mga kotse at trak. Ang mga panloob na bahagi ay maaaring masira o maluwag sa pamamagitan ng regular na paggamit, at walang gaanong magagawa tungkol dito.
Ibig sabihin, ang mga speaker ng kotse ay may posibilidad na masira nang paisa-isa. Ang bawat speaker sa isang audio system ng kotse ay namamatay nang sabay-sabay ay malamang na walang malubhang pang-aabuso, tulad ng pag-crank ng lakas ng volume nang sapat upang mapalabas ang mga speaker. Kapag ang lahat ng mga speaker sa isang sistema ng audio ng kotse ay tumigil sa paggana nang sabay-sabay, ang problema ay karaniwang nasa head unit, sa amp, o sa mga wiring.
Sa ilang sitwasyon, ang isang isyu sa mga wiring sa pagitan ng head unit at iisang speaker ay maaaring maging sanhi ng pagkaputol ng lahat ng speaker sa buong car audio system nang sabay-sabay.
Upang paliitin ang eksaktong dahilan ng ganitong uri ng problema sa audio ng kotse, maayos ang ilang pangunahing pag-troubleshoot.
Pagpapasya sa Head Unit at Amplifier
Kung ang iyong head unit ay naka-on nang maayos, ngunit hindi ka nakakarinig ng anumang tunog mula sa mga speaker, madaling ipagpalagay na ang mga speaker ang problema. Gayunpaman, ang katotohanan na ang head unit ay naka-on ay hindi nangangahulugan na ito ay gumagana nang maayos. Bago ka gumawa ng anupaman, gugustuhin mong:
- I-verify na ang head unit ay hindi pumasok sa anti-theft mode na nangangailangan ng car radio code.
- Suriin ang mga setting ng volume, fade at pan.
- Sumubok ng iba't ibang audio input (ibig sabihin, radyo, CD player, auxiliary input, atbp).
- Subukan ang anumang onboard fuse.
- Tingnan kung may mga maluwag o na-unplug na wire.
Kung hindi mo mahanap ang anumang mga isyu sa head unit, gugustuhin mong matukoy kung mayroon kang external amplifier o wala. Ang mga in-car audio system na gumagamit ng mga external na amp (parehong OEM at aftermarket), ang amp ang pinakakaraniwang sanhi ng ganitong uri ng problema, dahil ang audio ay kailangang dumaan dito habang papunta sa mga speaker. Sa proseso ng pag-check out sa amp, gugustuhin mong:
- I-verify na aktwal na naka-on ang amplifier.
- Tukuyin kung napunta sa “protect mode” ang amp o hindi.
-
Suriin kung may maluwag o nadiskonektang input o output na mga wire ng speaker.
- Subukan ang parehong inline at onboard fuse.
Bagama't maraming karaniwang problema sa amplifier ng kotse na maaari mong tukuyin at ayusin nang mag-isa, maaari kang magkaroon ng sitwasyon kung saan mukhang maayos ang amp kahit na nabigo ito. Sa ganoong sitwasyon, maaaring kailanganin mong i-bypass lang ang amplifier para ma-verify na parehong gumagana ang head unit at mga speaker, kung saan maaari kang makayanan ang internal amp ng iyong head unit o mag-install ng bagong aftermarket amp.
Pagsusuri ng Mga Wiring ng Speaker ng Sasakyan
Kapag tiningnan mo ang mga setting ng fade at pan sa iyong head unit, maaaring natuklasan mong nakatakda ang mga ito sa isang speaker o mga speaker na nabigo at nakakakuha ka ng tunog sa pamamagitan ng paglipat sa isang speaker o mga speaker na trabaho. Kung ganoon, tumitingin ka sa problema sa stereo wiring ng iyong sasakyan o may sira na speaker o speaker.
Dahil ang mga wire ng speaker ay madalas na iniruruta sa likod ng mga panel at paghubog, sa ilalim ng mga upuan, at sa ilalim ng carpet, maaaring mahirap makitang suriin ang mga ito. Depende sa iyong sitwasyon, maaaring mas madaling suriin ang continuity sa pagitan ng isang dulo ng bawat wire (sa head unit o amp) at sa kabilang dulo sa bawat speaker. Kung hindi mo nakikita ang continuity, nangangahulugan iyon na nasira ang wire sa isang lugar. Sa kabilang banda, kung makakita ka ng continuity sa ground, kung gayon ang kinakaharap mo ay isang shorted wire.
Kung ang iyong mga speaker ay naka-mount sa mga pinto, ang karaniwang punto ng pagkabigo ay kung saan ang speaker wire ay dumadaan sa pagitan ng pinto at ng door frame. Bagama't ang mga wiring harness ng pinto ay kadalasang pinoprotektahan ng mga hard rubber sheath, ang mga wire ay maaari pa ring masira sa paglipas ng panahon dahil sa mga paulit-ulit na stress na naranasan sa pagbubukas at pagsasara ng mga pinto. Sa pag-iisip na iyon, maaari mo ring tingnan kung may continuity at shorts na parehong bukas at sarado ang mga pinto. Kung nalaman mong ang isang speaker ay na-short sa ground sa ganoong paraan, maaari talaga itong maging sanhi ng pagkaputol ng lahat ng mga speaker.
Pagsubok sa Mga Speaker ng Sasakyan
Ang isa pang paraan upang subukan ang mga speaker, at upang maiwasan ang masamang mga wiring sa parehong oras, ay kumuha ng ilang speaker wire at magpatakbo lang ng bago, pansamantalang mga wire sa bawat speaker. Dahil pansamantala lang ito, kakailanganin mong magkaroon ng access sa mga speaker sa pamamagitan ng pag-alis ng mga panel ng pinto, trim, at iba pang bahagi, ngunit hindi mo talaga kailangang iruta nang maayos ang mga bagong wire.
Kung gumagana ang mga speaker sa mga bagong wire, ligtas na mapagpipilian na ang problema mo ay sa lumang mga kable, kung saan ang pagruruta ng mga bagong wire ay maaayos ang problema.
Maaari mo ring "subukan" ang mga speaker ng kotse sa pamamagitan ng pag-unplug sa wiring harness mula sa head unit o amp at pagpindot sa positibo at negatibong mga wire ng bawat speaker, sa turn, sa positibo at negatibong mga terminal ng isang 1.5V na baterya.
Kung hindi sira ang mga wire ng speaker, at hindi pa ganap na nabigo ang speaker, makakarinig ka ng bahagyang pop kapag hinawakan mo ang mga wire sa mga terminal ng baterya. Gayunpaman, ang katotohanang makakakuha ka ng "pop" mula sa isang speaker na may 1.5V na baterya ay hindi nangangahulugang gumagana ang speaker.
Kung sa huli ay pinasiyahan mo ang lahat ng iba pa, at talagang naharap ka sa isang hindi sinasadyang pagkabigo, pagkatapos ay oras na para palitan na lang ang mga speaker ng iyong sasakyan nang maramihan. Gayunpaman, malamang na dapat mong tiyakin na hindi sila nabugbog ng may nag-crank up sa stereo.
Maaaring magandang panahon din ito para isipin ang tungkol sa pag-upgrade ng stereo ng iyong sasakyan sa kabuuan, bagama't ang pagpili ng ilang magagandang aftermarket speaker para palitan ang mga nasira na factory unit ay talagang makakatulong nang mag-isa.
Paano Mo Malalaman Kung Naputol ang Mga Speaker ng Sasakyan?
Madaling masabi kapag pumutok ang mga speaker ng kotse kung nandoon ka kapag nangyari ito dahil mapapansin mo kaagad na huminto ang mga ito sa paggana o hindi na normal ang tunog. Kung mangyari ito kapag wala ka, at ang may kasalanan na partido ay hindi handang mag-fess up, ang pag-verify ng mga blown speaker ay nangangailangan ng kaunting trabaho.
Ang pinakatiyak na paraan upang masubukan kung ang mga speaker ng kotse ay nabura ay ang idiskonekta ang speaker at tingnan kung may continuity. Kung walang anumang continuity sa pagitan ng mga terminal ng speaker, kadalasang nangangahulugan iyon na pumutok ito.
