Ang Miles per kilowatt-hour ay isang terminong maaaring narinig mo na may kaugnayan sa mga electric vehicle (EV). Maaaring narinig mo na rin ang mga kaugnay na termino na itinatapon, tulad ng kilowatt, milya-per-gallon na katumbas (MPGe), at kilowatt-hours bawat 100 milya (kWh/100 milya). Ang mga terminong ito ay tumutukoy lahat sa enerhiya, sa anyo ng kuryente, na ginagamit ng isang EV kapag nagmamaneho ka nito.
Kung sanay ka na sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina, maaaring mukhang maraming dapat tanggapin ang mga terminong ito, ngunit ang pag-unawa sa mga numero ng milya-per-kWh, MPGe, at kWh/100 milya ng EV na baterya at kung ano ang ibig sabihin ng mga ito hindi mahirap kapag nasanay ka na sa mga tuntunin.
Kapag ginawa mo ito, mabilis mong makikita kung paano ka nila matutulungan na maunawaan kung gaano kahusay ang isang EV, at kung paano ihambing ang mga EV at internal combustion engine (ICE) na sasakyan sa makabuluhang paraan.
Ano ang ibig sabihin ng kW (Kilowatt) at kWh (Kilowatt Oras)
Ang Kilowatt at kilowatt-hour ay dalawang mahalagang terminong dapat malaman na may kaugnayan sa mga EV; tutulungan ka nilang maunawaan kung paano nag-iimbak at gumagamit ng enerhiya ang isang EV.
Ang
Kilowatt (kW) ay isang pagsukat ng paglilipat ng enerhiya. Para ipaliwanag nang kaunti pa, inilalarawan ng terminong kilowatt ang bilis ng daloy ng enerhiya. Sa parehong paraan, maaaring gamitin ang terminong tulad ng 'gallons per minute' upang ilarawan ang bilis ng pag-agos ng likido tulad ng tubig o gas mula sa isang hose, pump, o faucet, inilalarawan ng kilowatts ang bilis ng paglipat ng enerhiya. Ang mas mataas na kW na numero ay nangangahulugan ng mas maraming daloy ng enerhiya, kaya naman mas mabilis na nagcha-charge ang iyong EV sa mas mataas na kW na mga charging station.
Ang
Kilowatt-hour (kWh) ay isang dami ng kuryente. Ang kilowatt-hour ay ang dami ng enerhiya na inilipat sa loob ng isang oras, kaya inilalarawan nito ang dami ng enerhiya. Maaari kang mag-isip ng mga kilowatt-hour sa uri ng parehong paraan na iniisip mo tungkol sa gasolina: Ang dami ng kilowatt-hour na nakaimbak sa isang EV na baterya ay katulad ng dami ng mga galon ng gas na nasa tangke ng isang internal combustion engine (ICE) sasakyan: Sa alinman sa isa, maaari mong iimbak at gamitin ang mga ito upang makabuo ng kapangyarihan upang makuha at panatilihing gumagalaw ang iyong sasakyan.
Ang EV charger ay karaniwang tinutukoy ng kung gaano karaming kilowatts ang maihahatid nila, habang ang mga EV na baterya ay karaniwang tinutukoy ng kung gaano karaming kilowatt-hour ang maiimbak nila. Ang teoretikal na one kilowatt charging station na nakasaksak sa isang EV sa loob ng isang oras ay maghahatid ng isang kilowatt-hour ng enerhiya sa baterya ng EV.
Ilang Kilowatt-hour na EV ang Gumagamit Bawat Milya
Bilang isang driver, ikaw ang pangunahing mag-aalala sa hanay at kahusayan ng iyong EV. Upang matukoy ang mga bagay na iyon, kailangan mong malaman kung gaano karaming enerhiya ang ginagamit ng isang EV kaugnay sa kung gaano kalayo ito naglalakbay. Karaniwan itong ipinapahayag sa kilowatt-hours bawat milya, na kung gaano karaming lakas ang kailangan ng EV para maglakbay ng isang milya.
Ang EPA ay partikular na nagbibigay ng kilowatt-hours bawat 100 miles rating para sa mga EV, na kung gaano karaming kilowatt ng enerhiya ang kailangan ng sasakyan para maglakbay ng 100 milya.
Dahil ang iba't ibang EV ay may iba't ibang laki ng baterya, mga pamantayan sa pagganap, at mga kinakailangan sa pagkonsumo ng kuryente, tingnan kung gaano karaming enerhiya ang kinakailangan ng bawat isa sa paglalakbay sa isang partikular na distansya kapag naghahambing ka ng mga de-kuryenteng sasakyan. Naka-standardize ang pagsukat na ito, kaya maaari mo lamang tingnan ang kWh/100 milya na mga rating ng dalawang sasakyan upang makita kung gaano kahusay ang bawat sasakyan sa paggamit ng lakas ng baterya nito.
Kung Saan Nababagay ang MPGe
Bilang karagdagan sa kWh/100 miles rating, nagbibigay din ang EPA ng mile-per-gallon na katumbas na rating na tinatawag na MPGe. Hindi tulad ng kWh/100 miles rating, na tumitingin lamang sa kung gaano karaming enerhiya ang kailangan ng bawat sasakyan para makagalaw sa isang partikular na distansya, ang MPGe ay nilalayong tulungan kang ihambing ang kahusayan ng mga EV sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina.
Kapag ang EPA ay nagtatag ng MPGe para sa isang sasakyan, magsisimula sila sa baseline assumption na ang isang galon ng gas ay katumbas ng 33.7 kWh ng kuryente. Pagkatapos ay tinitingnan nila kung gaano kalayo ang maaaring maglakbay ng isang sasakyan gamit ang 33.7 kWh ng kuryente. Kung ang isang sasakyan ay gumagamit ng 33.7 kWh ng enerhiya upang maglakbay ng 200 milya, ang sasakyang iyon ay makakatanggap ng 200 MPGe na rating, habang ang isang sasakyan na bumibiyahe lamang ng 100 milya gamit ang parehong halaga ng enerhiya ay makakatanggap ng 100 MPGe na rating.
Namimili ng mga EV? Paano Basahin ang EV Windows Sticker Mileage Numbers
Kapag bumili ka ng anumang uri ng bagong kotse, makakakita ka ng malaking sticker sa bintana na nag-aalok ng maraming detalye tungkol sa kotse, mula sa kagamitan hanggang sa impormasyon sa mileage.
Ang mga numero ng mileage ng sticker sa bintana ay mas detalyado sa mga EV kaysa sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina. Nagtatampok ang mga ito ng MPGe number, ngunit makakakita ka rin ng kWh/100 miles number, driving range numbers, fuel cost at mga numero ng matitipid, at higit pa.
Nariyan ang MPGe number sa isang EV window sticker para tulungan kang ihambing ang fuel economy ng sasakyang iyon sa isang katumbas na sasakyang pinapagana ng gas. Halimbawa, ang isang sasakyang pinapagana ng gas ay maaaring makapaglakbay ng 14 milya sa isang galon ng gas, o 14 MPG, habang ang isang EV na may katulad na laki at disenyo ay maaaring makapaglakbay ng 119 milya gamit ang katumbas na dami ng kuryente, o 119 MPGe.
Ang mas mahalagang numerong titingnan ay ang kWh bawat 100 milya. Bagama't kapaki-pakinabang ang MPGe sa paghahambing ng mga EV sa mga sasakyang pinapagana ng gas, gumagamit ito ng conversion factor na maaaring maging mahirap na maunawaan kung gaano karaming kuryente ang gagamitin ng EV. Ang kWh bawat 100 milya na numero ay mas simple dahil literal nitong sinasabi sa iyo kung gaano karaming kilowatt-hour ang ginagamit ng sasakyan para maglakbay ng 100 milya.
Dahil ang presyo ng kuryente sa iyong singil sa kuryente ay ipinahayag sa kWh, ang sukatan ng kWh bawat 100 milya ay ginagawang napakadaling makita, sa isang sulyap, kung magkano ang aktwal na magagastos sa pagsingil ng isang sasakyan. Halimbawa, kung ang kuryente ay nagkakahalaga ng 12 cents kada kWh kung saan ka nakatira, at bumili ka ng sasakyan na may 30 kWh kada 100 milya na rating, maaari mong asahan na gagastusin ka nito ng humigit-kumulang $3.60 na halaga ng kuryente para magmaneho ng 100 milya.
Ang mga numero ay hindi kasing simple niyan sa katotohanan, siyempre, dahil ang mga charger ay hindi 100 porsiyentong mahusay, at ang dami ng kuryenteng makonsumo ng iyong sasakyan ay magdedepende sa iba't ibang salik sa kapaligiran at sa iyong personal na pagmamaneho istilo. Gayunpaman, ito ay isang madaling baseline na gamitin kapag ikaw ay naghahambing sa pamimili.
Range vs. Efficiency: Huwag Lituhin ang Dalawa
Ang Range ay isa sa pinakamalaking selling point na makikita mo kapag namimili ka ng mga EV. Dahil mas matagal ang pag-charge ng EV kaysa pag-fuel ng gasolinang pinapagana ng sasakyan, at may mga lugar pa rin kung saan mahirap maghanap ng charging station, ang range ay isang mahalagang salik sa sinumang regular na nagmamaneho ng malalayong distansya.
Gayunpaman, mahalagang maunawaan na ang saklaw at kahusayan ay ibang-iba, at ang isang sasakyang nagyayabang tungkol sa isang mahabang hanay ay hindi nangangahulugan na ito ay kasing episyente o mas abot-kaya na paandarin kaysa sa isang de-kuryenteng sasakyan na may mas maikling hanay..
Ang hanay ng isang EV ay kung gaano ito kalayo sa pagitan ng mga singil, habang ang kahusayan ng isang EV ay tumutukoy sa kung gaano ito kahusay sa paggawa ng nakaimbak na enerhiya sa saklaw. Ang kWh bawat 100 milya na rating ng isang EV ay isang rating ng kahusayan dahil ipinapakita nito kung gaano karaming enerhiya ang kinakailangan ng sasakyan upang maglakbay ng 100 milya. Ang range rating ng isang EV ay hindi tumutugon sa kahusayan, dahil ipinapakita lamang nito kung gaano kalayo ang sasakyan sa isang singil nang hindi isinasaalang-alang kung gaano karaming enerhiya ang kinakailangan upang magawa iyon.
Narito ang isang halimbawa: Kung ang isang sasakyan ay may 100 kWh na baterya at may saklaw na 300 milya, at ang pangalawang sasakyan ay may 20 kWh na baterya at may saklaw na 60 milya, ang parehong mga sasakyan ay may parehong kahusayan. Kahit na ang isa ay maaaring pumunta nang higit pa sa pagitan ng mga singil, pareho silang kumukuha ng parehong dami ng enerhiya upang maglakbay sa pantay na distansya. (Ed. note: Sa partikular na halimbawang ito, ang parehong sasakyan ay magkakaroon ng rating na 33.3 kWh bawat 100 milya.)
Ang hanay ng isang EV ay kung gaano kalayo ang kaya nitong maglakbay sa pagitan ng mga singil, habang ang kahusayan ng isang EV ay tumutukoy sa kung gaano ito kahusay na gawing range ang nakaimbak na enerhiya.
Sa lahat ng iba pa ay pantay-pantay sa mga tuntunin ng istilo at kundisyon ng pagmamaneho, dalawang sasakyan na may magkaibang hanay ngunit magkaparehong kahusayan ay magkakahalaga ng halos parehong halaga upang mapatakbo. Ang pangunahing pagbubukod ay ang ilang istasyon ng pagsingil ay nagtatasa ng per-session fee bilang karagdagan sa isang time-based o kWh-based na bayad.
Kung nagbabayad ka ng per-session fee, ang sasakyan na hindi kailangang singilin nang madalas ay mas mababa ang halaga para ma-charge, sa paglipas ng panahon, kaysa sa sasakyan na may mas maliit na baterya na kailangang i-charge mas madalas.
Pamumuhay Gamit ang Bagong MPG (MPGe)
Maaaring mukhang nakakatakot ang iba't ibang mga termino at numero na nauugnay sa mga baterya ng EV, ngunit lahat sila ay kapaki-pakinabang.
Ang MPGe ay isa ring magandang numerong titingnan kapag inihahambing ang kahusayan ng isang EV sa kahusayan ng isang sasakyang ICE, habang ang kWh/100 milya na rating ng isang sasakyan ay nagpapadali upang makita kung magkano talaga ang halaga ng sasakyan. singilin at magmaneho. Ang Kilowatt ay isang mahalagang termino na dapat maunawaan kapag isinasaalang-alang kung gaano kabilis gagana ang isang istasyon ng pagsingil, habang ang pagtingin sa kWh rating ng isang baterya ay parang pagtingin sa kung ilang galon ang kayang hawakan ng isang tangke ng gas.
Kapag naisip mo kung paano kumokonsumo ng enerhiya ang mga EV sa parehong paraan kung paano nagsusunog ng gasolina ang mga sasakyan ng ICE, mas may saysay ang lahat.
